Лидеры

Всем привет, ребята. Всё возвращается на круги своя. В целях экономии, руководство предприятия решило опять совместить должность начальника аэропорта с какой нибудь.(не важно с какой) -Паш, если не передумал дуй в Москву на ЦВЛЭК, проходи медкомиссию и приступай к совмещению. Получив разрешение и от моей благоверной, я дунул. Мне всего 59, поэтому в октябре 2017 ЦВЛЭК я проскочил быстро и вот я опять командир вертолета со своим экипажем.(читай предыдущие рассказы) Радости их(да и моей тоже) не было придела. -Так Паша,собирай своих орлов и послезавтра отправляйтесь в Англию. Всё это было сказано командиром летного отряда с таким лицом, что я заподозрил что послезавтра,я точно лечу в Англию. Видимо это было написано и на моем лице и КЛО быстренько поправился. -Нужно сгонять в Аян,так сказать в местную Англию и так как ты родом из того района,то тебе и карты в руки. Ну,предположим не мне карты в руки,а второму пилоту и я не из того района, я из Учура, хоть в том районе бывать приходилось,а точнее в Нелькане,ну а там рукой подать до Аяна. -Идёте с грузом Сургутнефтегаза до Магана,там забираете американцев из Русско-Американского общества и уже по их заявке шуруете по тракту в Амгу, Усть-Мая, Усть-Миль и дальше куда скажут. -Серег,а в Учур не заскочим по дороге,там совсем рядом? -Вот у них и спросишь. На подготовку был один день, мы собрались в комнате разборов,где Виталик "заводил" Саньку. -Вот наконец то мы посмотрим как ты по англицки говоришь,будешь у меня личным переводчиком, конечно твоё присутствие не обязательно когда мы будем c глазу на глаз с американкой,но подслушивать под дверью разрешаю и чтобы один в один переводил и подражал голосом "О Виталья,о майн год как бьютифул". Саня закатил глаза. -Виталя какой нафиг beautiful,ты на себя то смотрел. -Успокаиваемся, там ветераны и все 1843 года рождения. У Виталика вытянулось лицо. -И о чем это интересно я буду с ними разговаривать,да еще на чистом серобахорватском. Нам предстояло пройти путь по тракту который должен был связать Якутск с охотским побережьем с целью перевозки груза оленьим транспортом. Тракт, получивший название Амгино-Аянский, пролегал через Амгу, Усть-Маю, Аим, Нелькан,Аян. Тракт был проложен в 1844—1845 гг. Однако уже вскоре новая дорога пришла в упадок и в 1867 тракт был официально закрыт. -Паш, мы же работали где то в том районе,там кажется везде горы и козлов не меряно, Саня хоть родственников повидает. -Виталь, там снежные бараны. Виталик с жалостью посмотрел на Саню, не повезло, не повидает. До Магана добрались без происшествий, в Магане иностранцы грузили пожитки в вертолет, Виталик проходя мимо пожилого американца спросил. -Экcкьюзми сэр,а какая у Вас туалетная бумага ,3х слойная или 4х? -У меня простая,а вот у американцев не знаю,но могу спросить. Виталик даже глазом не моргнув,сказал. -У меня есть переводчик,как приспичит я сам спрошу. Позже мы постоянно держали контакт через этого "американца" который оказался представителем московской фирмы. -Виталь,ты обратил внимание на девушку. -Сань,та девушка этот тракт и строила в 1844г. -Я с удовольствием послушаю под дверями когда она будет тебе говорить,"О Фиталья, я Вафа нафеки." потому что челюсть у неё в стакане лежать будет. -Главное,чтобы она была миллиардершей и тогда "Фьёрт с ней." После Усть-Миля начались горы,красота которую словами не передать. Так с остановками и ночевками добрались до Нелькана. В Учур я опять не попал,а так хочется посмотреть,поговорить,поплакать)). На утро Виталик ходил чем то озабоченный. -Паш, нам Топко пересекать придётся,там вроде высота гор 2000м. может сразу затенители воткнуть в двигатели? Когда температура воздуха низкая,то масло не успевает прогреваться и густеет,вот тогда и ставят затенители №1 или №2 в зависимости от температуры. -А здесь внизу не перегреемся? может где на горе подсядем и тогда воткнешь. На том и порешили. Джугджурский хребет вообще не описать,красивые снежные шапки в то же время внизу зеленеет лес. Температура масла двигателей опустилась до отметки 50гр. Принимаю решение подсесть на вершине чтобы Виталик воткнул затенители в двигатели и редуктор. Только коснулись верхушки,как из за камней вышел баран и уставился на нас,точнее на Саню. Саня увидев его,заверещал. -Привет, что смотришь,кооззёёл. -Саня,это он у тебя спрашивает,а ты должен его спросить "что смотришь,баран". Выключились,пока Виталик ставил затенители,баран стоял и смотрел,видимо размышляя, "конечно Тимофеевич с Виталиком и дальним родственником Санькой,эти то понятно что тут делают,а вот те козлы что тут забыли." Американцы цокали языками и затворами фотоаппаратов. Перевалили хребет и спустились в распадок по которому протекала не большая речка. Санька ткнул пальцем куда то вниз и сказал, -Смотрите,мужик сидит на берегу. -Похоже медведь,рыбу ловит. Санька хмыкнул. -Сань,а Виталик прав,медведи тоже рыбу ловят. -Мужики, я не понял, там что медведь что ли на заднице сидел? -Ага рыбачит,к зиме жир нагуливает. -Можете еще раз зайти,пусть иномарки посмотрят.Пожалуйста. -Да,не вопрос. ... В салоне стояли такие крики,что мы в наушниках слышали, "beautiful, beautiful." Виталик покосился на Саню,тот хмыкнул,но ничего не сказал. Вот и Аян. Красивый поселок, в красивой бухте. Конец работы,ночь. Завтра если погода позволит,полетим домой. -Тимофеич, а шкура то ни чё так была надета на медведе. -Пусть живет,Сань. -Да пусть,я же не против,он и выглядит на много лучше некоторых миллиардерш. -Вот скажу ей,что она тебе нравится и попрём мы завтра домой,вдвоём с Тимофеичем,а ты мумифицированный поедешь в штаты,будь они не ладны. -Почему это мумиф..мумиц..да черт. -Потому что в её возрасте,сексом она будет заниматься как последний раз в жизни. -Да нуу на фиг. Пусть поговорят, пойду спать. Я и Виталик. Фото 06.04.2018.

Бережёт в суровые русские зимы.

Спасибо вам за оценки, мои постоянные читатели. Эта Виталькина фотография ближе всего к рассказу,ранее выложенному здесь. Вот отрывок из рассказа. "-У одного мужика глаза разошлись в разные стороны на охоте и так и остались по краям,народный целитель посоветовал больному держать яйцо на носу и пытаться на него смотреть,через пару дней глаза встанут на место. -Через два дня он спрашивает у жителей деревни ,ну как ваш больной? -Помер. -Что так? -Слабак оказался,ему яйца только до подбородка дотянули,а он помер. Санька хмыкнул,потом не сдержался и залился смехом,позади в дверях ржал техник,я смеялся потому что смеялись они и потому что этому анекдоту тоже утром было сто лет,а они и не знали. Виталик сказал. -Придурки-потом посмотрел на меня. -Кроме тебя Паш." Ладно,продолжим Аянскую тему. Из Аяна нам просто так улететь не получилось.Из за нехватки вертолетов(горел лес и вся техника была направлена на тушение)наше руководство попросило задержаться на пару дней.Заявка была от рыбохотинспекции. Облет рек и побережья для выявления случаев браконьерства. Мои орлы оживились,появилась возможность запастись икрой. Утром Виталик пел под моими дверями на мотив передачи"Что?Где? Когда?" -Что наша жизнььььь,икра. -Паш, там мужик пришел,на улице сидит,предлагает рыбу и икру,правда дороговато,но думаю можно договориться. Я вышел на крыльцо. На завалинке сидел местный мужичёк и что то рассказывал Виталику,тот усердно кивал и поддакивал видимо пытаясь так сбросить цену. -Молодежь совсем плохой пошел, Машка в магазине сторожем работает ночью с работы шла,молодёжь поймал, "палка" кидал,хорошо между ног,а если в глаз? Виталик не знал,то ли смеяться,то ли плакать,но усердно кивал. -Пойду на метео. Уже когда я возвращался,то захватил концовку рассказа,после которой Виталик хохотал запрокинув голову. -И они начали стрелять,ну я то воробей стреляный,а Славка то обос... обос,ну обделался значит. И он упал на землю, показывая как Славка обделывался прячась за камнем. На крыльце появился заспанный Санька, так как он пропустил рассказ,то высказал предположение. -Батюшки, ты уже и тут всех достал, что от тебя люди прячутся. На предполетной подготовке выяснилось что полетим по тому же тракту,по тем местам где он проходит, по берегам рек. Оказывается,его до сих пор используют местные жители. Перед запуском Виталик спросил у старшего группы. -Старлей,а куда вы потом рыбьи яйца деваете? -Утилизируем,не волнуйтесь если будет конфискат,то домой полетите с яйцами. Санька как всегда пропустил начало и услышав только концовку,спросил. -Не понял,отрезают что ли,а у нас то за что? -Саня,ну во первых не у нас,а у тебя,тут такой порядок,если не находишь браконьеров ,то второму пилоту вжиккк-и показал рукой как вжик. Санька поёжился. В середине маршрута в кабину заглянул старший. -Ребят,сможете сесть вон на той полянке, там рядом что то типа разваленной избы,посмотреть бы не мешало. Это мы легко. Выключились. Пошли все кроме Виталика,он остался караулить вертолет. Видимо это был схрон еще с времен генерала Пепеляева который разбойничал на этом тракте в 1922году. Вдоль стен стояли винтовки или если быть точнее,то что от них осталось,приклады сгнили ,стволы проржавели.На полу лежали истлевшие мешки,видимо из под муки или зерна. Под полом был еще один схрон,в нем были ящики с консервами,американские сосиски в банках,тушенка и китайское сгущенное молоко,которое было в больших железных банках. Под полом была наледь и было прохладно , я подумал что может не всё испортилось,потом это подтвердилось когда мы уже в вертолете вскрыли банку сгущенного молока взятую кем то из омоновцев. Я когда то слышал,что в этих местах ещё были и хунхузы,китайцы которые на верблюдах возили в Сибирь(Якутию)молоко и пр. и меняли на золото,но в основном грабили старателей. Там же были и человеческие останки,было понятно что придется сюда возвращаться уже со следственной бригадой. На Саньку это произвело впечатление,он был подавлен и не обратил внимание на Виталькин вопрос о том что он пришёл весь целый или вжик уже был. Вечером когда страсти улеглись,Санька стал подробно рассказывать Виталику как там много всего и о том что сосиски наверное тоже не испортились. Виталик ёрзал на стуле и в его поведении было видно что он о чем то размышляет и что то задумывает. -Саня успокаиваемся,еще не хватало грабежом заняться. -Да нее,это я так. -Блин и чё я с вами не пошел,Саня жрать то будем? Ты своими сосисками аппетит нагнал. -Виталик,ну ничего,ничего. Виталик направился к двери и уже на выходе санькиным голосом сказал. -Когда моя мама была беременная мной,она задела животом за патефон и ничего и ничего и ничего и ничего. Санька хмыкнул,посмотрел на меня,хотел что то сказать,молча покрутил пальцем у виска. Из коридора донеслось. -Я всё вижууу. Санька сплюнул,сказал извиняюсь и пошел делать бутерброды,намазывать икру на хлеб. Сели кушать. Виталик косился на Саньку,потом не выдержал и сказал, -Саня,ты мажь икру то,мажь. -Да мажу,мажу. -Так ты не мажешь,ты кусками ложишь. -Виталь,да пусть ест,тебе жалко что ли. -Паш,дай ему ложку по меньше,мне не жалко,но как бы чего не было,она же жирная. -У меня желудок крепкий. -Ну ну. -Сань ,правда,ты особо то не налегай,как бы плохо не было. Вообщем то мы с Виталиком были правы, мы спали на кроватях,а Санька на горшке. Что день грядущий нам готовит,завтра посмотрим.)))

В Тивате сегодня грозы...

Ну вот мы и дома,выспаться,попить пивка,на сегодня главная задача и которую решим без труда и с удовольствием. Мой друг и коллега по Накыну Андрей Александрович(Андрюха)он есть в моих первых рассказах. Это там же,мы вдвоем. Стоит Виталику отойти от нас чуть подальше,как сразу находит себе работу. Ну ладно,с вашего позволения продолжу. Предыдущий рассказ я закончил словами "Что день грядущий нам готовит." Грядущий день нам приготовил,хорошую солнечную погоду и ужасный вид второго пилота Саньки. Когда Санька вышел на улицу где мы его ждали,Виталик произнес. -Даа ужж. -Саня,может сегодня сделаем выходной? -Не не Тимофеич, я во всех местах себя хорошо чувствую,не выспался просто. -Нужно сортир с собой взять. -Дурак ты Виталик. -Ладно пошли кушать. В столовой Санька взял двойную порцию овсянной каши. -Паш,у нашего коня разыгрался аппетит,видал сколько овса набрал. -Коня,громко сказано,да он после такой ночи,пустой как бубен. -Ну да, так себе,пустой Санёк-горбунёк. Виталик молча наблюдал как Санька уплетал овсянку,но когда Санька пошёл и взял добавку,не смолчал. -Саня, ты сожрал столько овса что тебе будет стыдно смотреть в глаза лошади. В санчасти при прохождении предполетного мед.осмотра врач спросила. -Павел Тимофеевич, а что это Ваш второй пилот, синий? Виталик попросил уточнить. -Вы имеете ввиду, голубой? -Нет Виталий Александрович, я имею ввиду его внешний вид. -Это он вчера конфискат уничтожал. -Тогда понятно,не вы первые ,не вы последние. -Ведь я говорил ему вчера,не ешь много,оставь будет что домой увезти. -Так я что,домой без яиц полечу что ли? У врача вытянулось лицо,в глазах читался вопрос "Какая связь?" -Ты Саня,свои яйца сьел вчера. Врач смутилась окончательно. Виталик понял что его слова можно посчитать двояко,уточнил. -Я про рыбьи яйца,то бишь икру,если что. На вертолете нас уже ждала группа захвата. Ко мне подошёл старлей. -Паш, тут знакомый моего бати просит отвезти корову на кардон. -И как вы себе это представляете? В разговор вмешался знакомый бати и как раз появился Санька,который опять(а точнее как всегда)пропустил начало разговора. -У меня девочка ,красавица и легкая совсем. -Ну конечно,видел я здесь ваших девочек. -Да нет,она среднего телосложения. Санька соскучившись по женскому вниманию,конечно же решил защитить особу женского пола. -Тимофеич, ну если нет свободных мест в салоне,мы можем её в кабину взять,пусть на автопилоте перед Виталиком сидит. Все кто присутствовал при начале разговора,молча уставились на Саньку,видимо представив как корова сидит в кабине перед Виталиком. -Я соглашусь тебя перед собой посадить задом наперед,а девочку на твоё место. -Да нет ребят,вон она к забору привязана,маленькая совсем. Саня еще не обернувшись понял,что опять прокололся и быстро шмыгнул в кабину. -Если твои ребята согласны ее держать весь полет,то садите. Садите,было громко сказано. Усаживание коровы продолжалось минут сорок. Конечно в двери она не вошла по росту. Виталик орал. -На колени девочку ставьте,на колени, Саня иди сюда быстрее. Из кабины неслось "Дебил" Наконец загрузили через грузовую кабину,она быстро поняла что ей нужно подняться по доскам. В полете Виталик смотрел на Саньку и каждые пять минут повторял. -С кем приходится работать,с кем приходится.А как ты относишься к особям женского пола у баранов,обратно полетим через Становой хребет,захватим парочку женщин на вершине,извращенец. -Тимофеич, ну дай ты ему по мозгам. -Саня запомни,не возможно дать по тому чего нет. Долететь до кардона,было пол беды,там корова ни как не хотела выходить. -Сань,ну иди поговори с ней,она реально с тобой в Мирный собралась. Мужик не знал что делать,с одной стороны понимая что нам нужно работать, да уже и омон стал решать вопрос как ее пристрелить,с другой было ее(корову)жалко, долетела хорошо даже гигиенический пакет не понадобился, а тут такое. -Так Виталик,выключаемся. -Блин,потом опять запускаться. Саня оживился. -Ты можешь без запуска полетать,карлуня ты наш. -Всё,гаси движки,пойдем уговаривать. Уговорили быстро,минут за тридцать и мужик чтобы сгладить неудобства,предлагал всё что можно и нельзя.Когда дошло до икры, Саньку замутило. -Чего это он? Виталик сказал. -Яйца. -Ааа,ну бывает. Мужик вопросительно посмотрел на меня,но промолчал. Запускаемся. -Паш, а когда произойдет разграбление схрона Деникина? -Ну во первых не Деникина ,а Пепеляева,ну а во вторых спроси у старлея, следователь то так и не прилетел. Завтра если всё хорошо,то поедем домой. Пока не решил по какому маршруту будем добираться,очень хочется заглянуть в Учур.

В тему CATerpillar, техника может всякое: Немного ретро и музыки: Немного из жизни: Немного про будущее :

Напомнило

А где тогда твоя подруга-то!? Ведь кометы было две. Одна за другой так - вжык-вжык, и всё ... Еле-еле успел кнопку нажать. В кадре только 2-я. )) А сам вылет начинался так феерично, что я даже приговел слегка в наборе.

Вот такую вот брошюрку выкопал на полках фотошопа.

☺️

И вот не знаю куда сие запилить. Тем не менее, это всё же, весёлое и доброе видео. На плакатике - Я медведь из России, обнимите меня. 🙂

Боцман с "Императрицы Марии". В материалах следствия по делу о взрыве линкора "Императрица Мария" есть протокол опроса старшего боцмана линкора - подпоручика по адмиралтейству Александра Марковича Абакумова. На первый взгляд, все просто, обыденно, канцелярски. Но... Биография старого моряка была удивительной. Александр Маркович Абакумов, фото 1914 года: А.М. Абакумов родился 12 августа 1823 года. Из крепостных крестьян Тверской губернии. По рекрутскому набору в 1851 попал на военную службу, на Черноморский флот. В 1852 году участвовал в десантных операциях на побережье. В одной из них попал в плен и 10 суток провел "у черкесов". В 1853 г. – матрос 2-й статьи парусного линейного корабля «Императрица Мария», на котором принимал участие в Синопском бою. Как комендор участвовал в обороне Севастополя - редут Шварца и 1-я оборонительная линия. После переведен в 29 Черноморский флотский экипаж. В 1856 г. уволен с флота, но мы снова встречаем его имя среди участников осады Плевны в Русско-турецкую войну 1877-1878 гг. В 1914 году ветеран жил в Петрограде на Большой Подъяческой улице. Но тут началась Первая Мировая. И дед, которому на тот момент было 90 лет, в ноябре 1914 года (в возрасте 90 лет!) подал прошение на Высочайшее имя пойти добровольцем на флот. Прошение А. М. Абакумова Николою II г. Петроград 30 октября 1914 г. Верноподданного ВАШЕГО ВЕЛИЧЕСТВА бывшего матроса 29-го флотского Черноморского экипажа, Севастопольского ветерана, крестьянина Тверской губернии, Весьегонского уезда, Лопатинской волости, деревни Кедрова, Александра Марковича Абакумова, жительствующего Петроград Бол. Подьяческая улица, д. 17. ВСЕПОДДАННЕЙШЕЕ ПРОШЕНИЕ В бытность моей военной службы в Черноморском флотском экипаже я был на корабле "ИМПЕРАТРИЦА МАРИЯ", на котором и участвовал в знаменитом Синопском бою, подавая из трюма корабля к орудиям снаряды. В Севастопольскую осаду всё время находился на редуте "Шварца"3 в 1 и оборонительной линиях, исполняя обязанности прислуги при орудиях. В войну 1876 и 1877 года был при графе Тотлебене под Плевной. Несмотря на то что достигнув 90 лет еще достаточно бодрый. В настоящую трудную отечественную войну по силе возможности могу послужить царю и отечеству. На основании вышеизложенного я осмеливаюсь всеподданнейше просить ВАШЕ ИМПЕРАТОРСКОЕ ВЕЛИЧЕСТВО разрешить мне вступить добровольцем в армию, верноподданный ВАШЕГО ИМПЕРАТОРСКОГО ВЕЛИЧЕСТВА крестьянин (бывший матрос второй статьи) Александр Маркович Абакумов. Резолюция (на копии): Начальник штаба приказал представить список о награждении охотника Абакумова золотой медалью для ношения на шее на Александровской ленте ко дню 6 мая сего года. 28 апр. (подпись неразборчива). С 19 декабря 1914 г. зачислен во 2-й Балтийский флотский экипаж (тогда и было сделано первое фото), 29 апреля 1915 г. отправлен на линейный корабль «Императрица Мария» на Черноморский флот. 19 мая 1915 г. предписанием штаба флота Черного моря зачислен в экипаж линейного корабля «Императрица Мария», матрос 2-й статьи, матрос 1-й статьи, боцманмат, кондуктор. В январе 1916 г. пожалован чин подпоручика по адмиралтейству. Из доклада ГМШ (3 мая1915 года): На корабле "Императрица Мария", участвовавшем в Синопском сражении, находился на действительной службе матросом крестьянин Тверской губернии Александр Марков Абакумов, который затем провел всю Севастопольскую осаду, исполняя обязанности прислуги при орудиях. В настоящую войну, имея от роду около 90 лет, но чувствуя себя достаточно бодрым, Абакумов вступил во флот охотником и зачислен в состав команды вновь построенного линейного корабля "Императрица Мария". ... Повелено ... произвести в старшие боцманы" ... Подписали: Морской министр, генерал-адъютант Григорович и начальник Главного морского штаба, вице-адмирал Стеценко. Дед - кремень! Еще в 1917 году он был жив, но потом его следы теряются...

На днях удачно комету словил в кадр.

По родным пердям

Чего-то весь народ стал путешествовать втихушку или вообще никак... А я на днях, понарошку, на гору Чогори слетал или, в простонародье, К-2. Большая, вторая после Эвереста. Из пытавшихся забраться альпинистов, домой не вернулись 25%, а зимой там, вообще, никто не был. Высота 8611 метров, одна сторона в Пакистане, другая в Китае. Неподалёку есть ещё восьмитысячники, не такие известные... А весь район, с горными системами, называется Каракорум. Стык Индии, Китая и Пакистана, 200х600 км... Возвращаясь домой, с Гималайских гор, мимо, ну никак, не пролететь. Точнее, сижу в пакистанском городе Скарду, слушаю байки из жизни русских ВВС. Пакистанские ВВС тоже присутствуют, но они не дееспособны... 2 июня 8.00 Взлетел нормально, ничего не сломал. Я имею ввиду, на аэродроме... Решил пойти на восток-там все восьмитысячники. А потом на север, в сторону К-2... Первоочередная задача-заползти на 7500 м. Па пути и семитысячники присутствуют... Красиво, конечно, но за месяц любования на горы поднадоело... Комментировать нечего, смотрите пока не надоест... Вот, опознал вершину-7671 м... Ледник Сиячен, здесь сходятся границы Китая, Индии и Пакистана... Большой, со множеством языков... Ну и первая ласточка-Хидден-Пик 8080 м... Броуд-Пик 8051 м... Ну и иже с ними... выбирай любой полазить... Моя цель. Жемчужина Каракорума-Чогори 8611 м... Самая опасная, для восхождения, гора в мире... Порхаю вокруг да около... Пора и честь знать... Где-то, у подножья есть площадка... О, геликоптер! Значит, где-то рядом... Минут 15 искал, а оказалось не заметил. Потом на скрине увидел-пролетел её... Вот она, зараза... Осталось не промахнуться... Интересно, зачем входной знак посредине этой велосипедной дорожки воткнули... Выдуманная площадка Конкордия, на фоне К-2... t=1.40 Адреналина в штанах хлюпает... До связи...

Пусть вернут мне моего дедушку, раздавленного в 1942-м немецким танком. Пусть вернут все 20 миллионов убитых, замученных, умерших от военных передряг. И я сразу всё им прощу. Pavel Karai, не в обиду, но для СССР та война не была просто войной, типа там "переход Суворова через Альпы" или Дюнкерк. Со стороны нацистов и фашистов это была война на наше уничтожение. План "Ост" сегодня известен. Я очень рекомендую Вам найти его в сети и прочитать. План "Ост" мягчел от версии к версии, в зависимости от успехов Красной Армии, в самой мягкой версии они, те, кто выживет, должны были жить только в деревнях, раз в жизни посетить Берлин и раз в жизни получить право на помощь зубного врача, а все развлечения - это легкая музыка из единственного на деревню громкоговорителя. В 1943-м разработка плана была прекращена. Немецкие солдаты в первом периоде войны вели себя особо скотски. У каждой воинской части был свой "отличительный знак", чтобы их узнавали идущие им в след. Этим "знаком" было то, как они обращались с местным населением. Одна часть насиловала всех женщин. Другая, изнасиловав, отрезала им груди. Третья насиловала всех вплоть до домашнего скота. Я прочитал про это не у советских историков, а в историческом российско-финском журнале Родина, но я этому верю. Просто потому, что из 20 миллионов наших погибших только 8 погибли с оружием в руках, т.е. в армии и флоте. Остальные - это гражданское население, из которых 11 миллионов были убиты по плану "Ост". По этому же плану успели убить 4 миллиона военнопленных. Вот цитатка "Документ 5: «Генеральный план Ост», разработан в мае 1942 года институтом сельского хозяйства и политики Берлинского университета имени Фридриха-Вильгельма (объём 68 страниц). Содержание: Описание масштабов запланированной восточной колонизации в СССР с конкретными границами отдельных областей заселения. Область колонизации должна была охватить 364 231 км², включительно 36 опорных пунктов и три административных округа в области Ленинграда, Херсонско-Крымской области и в районе Белостока. При этом должны были возникнуть поселенческие хозяйства площадью 40—100 га, а также крупные сельскохозяйственные предприятия с площадью как минимум 250 га. Необходимое количество переселенцев оценивалось в 5,65 млн. Запланированные к заселению области должны были быть очищены от примерно 31 млн человек. Расходы на осуществление плана оценивались в 66,6 млрд рейхсмарок. Документ 6: «Генеральный план колонизации» (нем. Generalsiedlungsplan), создан в сентябре 1942 года плановой службой RKFDV (объём: 200 страниц, включая 25 карт и таблиц). Содержание: Описание масштабов запланированной колонизации всех предусмотренных к этому областей с конкретными границами отдельных районов заселения. Область должна была охватить территорию 330 000 км² с 360 100 сельских хозяйствами. Необходимое количество переселенцев оценивалось в 12,21 млн человек (из них 2,859 млн — крестьяне и занятые в лесном хозяйстве). Запланированная к заселению область должна была быть очищена от приблизительно 30,8 млн человек. Расходы на осуществление плана были оценены в 144 млрд рейхсмарок. Окончательного варианта «Генерального плана Ост» в виде некоего единого документа не существует. "

☺️

А у нас опять Индия, товарищи! Магараджи, слоны и бананы... ну и шудры ещё... Гора Саеф 7672 м... Обязательно протиснуться надо... Река Шайок... Аэродром Тоис, садиться раздумал, времени мало осталось до захода... Можно по этой, можно левее по Инду... Пора и вниз, хотя бы до 6000 м... Кажись, я уже в Пакистане... Инд, наверное, снижаюсь... Ага, вот он, голубчик... А туда, вниз, мне чего-то не хочется... Над Скарду всё раздуло... К четвёртому... Но дует в левый борт хорошо... А ветер развернуло... Но ещё успел заметить ливреи знакомой АК... И чего они тут делают? Поеду к КДП-посмотрю, что там... И тут наши... t=4.00 До связи...

Дорога домой оборвалась после первого же этапа. Мысленно представил, как админы-вредители, злорадно потирая руки, медленно и с наслаждением уничтожают всё и вся... Ладно, прощаю ибо не ведают, что творят... Дорога домой. Итак, сижу в индийском городе Лех... Это чуть южнее района Каракорум... Каракору́м — горная система Центральной (нагорной) Азии, одна из высочайших на Земном шаре. Находится на северо-западе от западной цепи Гималаев, между 34,5° и 36,5° с. ш. и 73,5° и 81° в. д. Название горной системы Каракорум имеет тюркскую этимологию и означает «черные» (Кара-) «каменистые россыпи» (корум, курум)[2]. Западная часть иногда называется Балторо Музтаг (ледяной хребет), она гораздо менее крута, чем восточная, и составляет часть огромного сплошного поднятия, от которого расходятся многие хребты Азии. К северу от Каракорума находится Восточный Туркестан. Через перевал Каракорум (5654 м) между городами Лех в Ладахе и Хотаном идёт караванная дорога из Индии в Восточный Туркестан. Средняя высота гребня значительно превышает 6000 м, а главная вершина Каракорума — Дапсанг (К-2, Чогори) — 8611 м, вторая по высоте на земном шаре, уступая лишь Эвересту в центральных Гималаях (8848 м). Каракорум значительно выше западной цепи Гималаев в находящейся между ним и Гималаями цепи Лех, поэтому влажный воздух с равнин Индии и соседних морей имеет свободный доступ к нему, отсюда на южном склоне обильные снега, падающие с июня по сентябрь на более значительных высотах, а с января по апрель и пониже. Благодаря этим снегам, Каракорум имеет самые большие ледники Азии и даже всех хребтов средних широт. Они доходят до 8000 м над уровнем моря, ледник Биафоспускается ещё немного ниже, а верхняя граница лесов поднимается ещё на 500 м выше. С 1986 г. горный массив пересекает Каракорумское шоссе, которое в Китае называют «девятым чудом света» (восьмое — Великая китайская стена). Всё равно по дороге, можно и посмотреть. Смотреть буду в Эксплане... Где-то здесь... Приличная площадь-200х600 км... - 7 - Лех (Индия) - Скарду (Пакистан) VILH - OPSD S~1000 км t~4.00 Всё, конечно, не охватишь, но представление будет... Маршрут условный, куда занесёт ещё сам не знаю... 27 мая Аэродром Кушок Бакула Ринпочи (религиозный деятель такой) города Лех... 14.00 В Каракорум... По курсу не уйдёшь, в обход нужно. И то с трудом вытягиваю... В наборе до 6000 м... На горизонте восьмитысячники, но они потом... Река Шайок, в Инд впадает... Каракорум пошёл. Путь мой на восточные озёра и ледники... Отметка 6885 м. Названия гор не пишут, иначе на карте живого места не будет... За рекой-Чайновская Народная Республика Озеро Сарджилгакель. Как думаете, сколько над уровнем моря? Не угадали-5240 м... И все озёра солёные или горько-солёные. Вот и думай, откуда они взялись на такой-то высоте... Дошёл до восточного края-озеро Лигтен, пониже, всего-то 5000 м... И на север, на ледники... Впереди горка-7160 м... Поближе подойти, что ли... Ну хороша, впечатляет... Пора и на запад... Ледник, какой-то подтаявший... Девятое чудо света-шоссе, так и не увидел... Озеро Аксайчинкёль 4863 м... Вон они, впереди, пики Каракорума... Ближе... Ещё ближе... Продолжу скоро...