Перейти к содержанию
SimRussia.com

Вик188

Crew member +
  • Публикаций

    4 579
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    73

Весь контент Вик188

  1. Вик188

    Юмор - сборная солянка

    Ещё попалось в тему...
  2. Или суровая проза жизни... "Разбудите меня лет через сто, и спросите, что сейчас делается в России. И я отвечу — пьют и воруют." Михаил Салтыков-Щедрин 1826-1889 Пришло тут на ум, что в нашей стране есть постулаты, не меняющееся веками. А многое становиться ещё более актуальнее именно сегодня. Решил всё это объединить в некий калейдоскоп, и всё же в разделе " Юмор", потому, как без юмора нам кирдык придёт... Активно засылаем картинки, афоризмы-у всех они есть. Личные мысли приветствуются категорически... Юмор юмором, но не уподобляемся и не скатываемся, вообщем, держим себя в рамках приличия... Собственно, эта картинка меня и подвигла. Вспомнил, как в детстве, мне было жаль этого прохиндея, ограбленного злобными румынскими пограничниками... Парадокс-большинство нашего народонаселения с симпатией относилось к Остапу, мошеннику и аферисту...
  3. Что-то знакомое. Он в какой АК служил? Аэрофлот?
  4. Только отправил бортмеханика в лавку за "стеклянными запчастями ", как приносят телеграмму. "Правительственная. Экипажу Н-481 проверить ледовую обстановку Диксон-Челюскин тчк Срочно тчк Начальник управления ГлавСевМорПути А. Белов" тчк Не так мы денёк планировали, ну надо, так надо. Тем более САМ! Будень третий. о. Диксон - м. Челюскин UODD - UODA S=800 км t=3.55 Достаю потрёпанные карты и чего-то пытаюсь нарисовать... 15 октября Диксон... Погоды не очень-снег, в облаках обледенение... 10.25 сподобился взлететь... Разворот, на северо-восток... Снег сыпет не переставая, а так сносно... льда не наблюдаю... Н=500 м Каменные острова... W=240 км/ч Остров Олений... Чёт цеплять начал, можно пониже... Светило упорно не желает подниматься... Полуостров Михайлова... Ну, на всякий случай.. Архипелаг Норденшельда... О. Ермолова, за ним самый большой-Русский... 2.30 меховые штаны просиживаю... Таймырский берег... Зимовка Челюскин... Поближе к берегу... С трудом выполз... Продолжим, начатое на Диксоне... Задание Родины, партии и тов. Белова выполнено! Ждём подкрепления, нехрэн в кабаке торчать... t=3.35 До связи...
  5. Ледовая разведка. Будни и не очень. Перечитывая "Полярную почту", наткнулся на знакомую Каталинку Н-481. В 1944 г., по проекту "Зебра", её перегнал тов. Мазурук. Машина повоевала, и всплыла в 1948 г., в качестве ледового разведчика. Из фотоархива Разбаш Леонида Наумовича. Время и место неизвестны, но сдаётся мне-это Диксон. Она же, из закромов... Всё это предистория, а вот она сама: История Российской авиаразведки в Арктике в 1914-1991 годы – от восхода до заката. Российский летчик - поручик по адмиралтейству Ян Иосифович Нагурский совершил первые полеты в Арктике и выполнил первую в мире ледовую авиационную разведку 30 августа 1914 г. “Никогда не забуду чувства, которое я испытал, оставшись с глазу на глаз с суровой таинственной Арктикой” (Ян Нагурский) В 1916 г. самолет Я.Нагурского был сбит над Рижским заливом. Многие годы его считали погибшим. Но... в 1956 г. он был гостем М.В.Водопьянова в Москве. Советский летчик Борис Григорьевич Чухновский - родоначальник советской ледовой разведки, начавший свою эру 21 августа 1924 г. “...Свой первый полет над Новой Землей мы с механиком совершили ровно через десять лет после Нагурского. День в день! Он — восьмого августа по старому стилю, мы — двадцать первого августа по новому стилю” (Б.Чухновский) С 1924 года по 1938 г. ледовые авиационные разведки выполнялись летчиками и штурманами Полярной авиации, организационно оформившейся в 1932 г. В эти годы в Арктике произошли важнейшие события: поход с запада на восток по всей трассе СМП за одну навигацию ледокольного парохода “А.Сибиряков” в 1932 г., организация ГУСМП, эпопея, связанная с гибелью ледокольного парохода “С.Челюскин” в Чукотском море в 1934 г. и блестящая операция полярной авиации по эвакуации людей с ледового лагеря, перелеты экипажей Чкалова и Громова через Северный Полюс в Америку, гибель самолета Леваневского, организация дрейфующей станции “Северный Полюс-”. Ежегодно росло число самолетов ледовой разведки и увеличивался их общий налет. Быстро рос грузооборот в Арктике. Еще в 1934—1935 гг. ледовые разведки выполнялись с полярных станций бухта Тихая (ЗФИ, о. Гугера) и мыс Челюскина Начиная с 1952 г. наряду с визуальными методами ведения ледовой разведки стали внедряться инструментальные методы. Аэрофотосъемка ледяного покрова внесла новое представление о роли торошения в формировании ледяного покрова, выявила его блочно—иерархическое строение, раскрыла многие механизмы и процессы, объясняющие закономерности распределения во льду напряжений и деформаций, механики и динамики льдов. Испытывались навигационные панорамные РЛС, сканирующие и трассовые ИК радиометры, лазерные аэропрофилографы, СВЧ радиометры. Но по ряду причин в практику ледовой разведки они не были внедрены. В 1965 г. были выполнены первые полеты с РЛС БО, а с 1968 г. — внедрена система РЛС БО “Торос”, которая позволила проводить авианаблюдения круглогодично. С 1973 г. испытывался и внедрялся радиолокационный видеоимпульсный измеритель толщины морского льда, ставший с 1982 г. серийным “Аквамарином”. Начиная с 1945 г., постепенно увеличивалось количество ледовых разведок, которое полностью соответствовало увеличению грузоперевозок по Северному морскому пути. Максимальный грузооборот был достигнут в 1987 г. В 1991 г. самолетная ледовая разведка практически перестал существовать в Арктике. Конечно, есть на ледоколах вертолётки, но служат они для проводки судов... Вот все аппараты, на которых велась ледовая разведка: Сведения о ледовых авиаразведках, произведенных в 1948-53 г.г.. Каталина Н-481 была списана в 1957 году... Вот такой значок у меня сохранился... В симуляторах самолёты, практически, все имеются, арктические аэродромы в свободном доступе (Бекар всё пытался меня подвигнуть свести все эти порты в одну тему). Из под спойлера выбираем любой маршрут-и поехали. Остались у нас буйные и отчаянные полетать по, как говорит один наш товарищ, по местным пердям? Есть правда минусы-отсутствие льда и древней погоды... А пока проверил Каталинку. Из Бухты-с-Приведениями до Уэлена... Остров Ратманова... М. Дежнёва, налево, за углом Уэлен... Всё хорошо... было... Не спеша, t=2.15 С продолжением. Желающие тоже могут...
  6. А вот и не угадал, радостно воскликнул Вик... Если раньше он был в раздумьях-к аборигенам или на ледовую разведку, то сейчас сомнения отпали сами собой. На разведку, всенепременно! Назло Штромеру...
  7. Вик188

    ИЛ-14

    Штромер, он такой... в Антарктиду готовится лететь. Наверное пингвины весь почтовый ящик забили...
  8. Ну вон она, эта Туфи, вроде... Ой, чевой-та не туда, и вообще, что-то непонятное... Ну и куда? Сплошное затопление... Не, в море так улечу... На второй... Так лучше... И то пришлось резко выполнить разворот... 16.10 Ещё 170 км до юго-восточного края Папуассии... А у них там и причал есть... Выхожу в море... Но берега видны, не заблужусь... Осталось эти горки перевалить... Город Алотау... Аэродром Гурней. Какие-то все скромные, где хлеб-соль?! tобщ=3.15 До связи...
  9. Следствие по делу убиенного и съеденного гражданина Д. Кука мы обязательно проведём, но на Гавайях, ближе к завершению нашего маленького воздушно-морского вояжа. Лирическое отступление... В виде справки: их не то 20.000, не то 30.000, островов. Вся эта масса условно разбита на 4 группы-Микронезия, Меланезияи Полинезия. Самый большой архирелаг-Малайский (Индонезия, Филлипины и пр.), пока не рассматриваю. Меня мелочь интересует. Мимо Калимантана не проскочишь, а вот в какую-нибудь Науру можно не попасть запросто... Вот наглядная карта о принадлежности островов и территории островных государств. Мне лично понравилось государство Федеративные Штаты Микронезии. Может эмигрировать? Только там жарко... И ещё-умом понимаешь, что везде побывать жизни не хватит, от переизбытка маршрутов вскипает разум возмущённый, возможности симулятора небезграничны, но хочется... Предварительно накидал до Манилы, а потом на восток, мелочь собирать... Может кто знает, где есть ещё там экзотика и укажет перстом указующим-обещаю, схожу... Сейчас нахожусь на тихоокеанском берегу, у подводников, в Рыбачьем. Всё готово к эпической прогулке. Завтра в небо... Анонс, какой-то вышел, не пинайте больно... (Не успел сегодня закончить-то да сё и ночь на дворе...)
  10. 🤣🤣🤣 Сам-то понял, что сказал? Млекопитающий... Тут главное минутомер вовремя запустить...
  11. 14.15 Направил сеои стопы в деревню Кокода... Лучше по речке, места незнакомые... Полоса длинная... Туристы, что ли... 14.45 В деревню Эмо... Это отдельная сценка Обрикосов, найти эту Эму. Дан курс и координаты-"справа от водопада"... Подходящую речку сразу нашёл, пройду по ней... Подобие водопада, но справа ни хрена не видно. Пройду дальше... Вот он, водопад! И резко вправо, только-только вписался... Эта Эма мне понравилась... Думаю. Дальний путь предстоит, аж 140 км, в населённый пункт Туфи... 15.15 Бросил взгляд на водопад... Курс на восток, на побережье... По морю уже заскучал, как-то... Почти приехал... Продолжение не за горами...
  12. Интересная эта Папуа, местами даже непредсказуемая. Но всё, когда-нибудь, заканчивается... - 9 - Воитапе - Гурней WTP - AYGN S=545 км t=2.20 Попрыгаю немного по горам и закончу на крайней южной точке Папуа Новой Гвинеи... 10 ноября, (в тот же день)... 12.20 взлёт на Ёнгай... Взлететь мало-надо ещё выбраться... Чёт низковато к аулу подошёл... но посадочный засёк... Строю, чего-то вроде захода... Вроде ничё так... Весьма удивил куровода своим появлением-типа,какого хрена надо... 12.55 Полоса коротенькая, так что подорвал и потихоньку сыплюсь... Но вылез-там далеко падать, скорость успел набрать... Там, что-то есть... Деревня Асимба... Местные декхане, но добрые внутри... 13.20 Взлетел нормально... Немножко равнины даже есть... Аэродром виден... Гируа, всё как у взрослых... Ещё не всё...
  13. Наркош там нет, а спирт чистейший...
  14. Всё это я знаю, служил-с. Я другое имел ввиду-будь ты дитятем, хоть президента, если у человека нет способностей и предрасположенности, толка не будет... Были случаи, отчисляли, по нелётной, из училища, да из отрядов, тоже. Некоторых жалели и до пенсии сидели справа...
  15. Героические будни полярников...
  16. Исключения из правил, просто обязаны быть, иначе жить стало бы совсем неинтересно. А применительно к военным-ну кто б служил не жалея сил и здоровья, зная, что на пенсион выйдет майором. Все мечтают о большем... И ещё, это не относится к лётному составу, по какой причине-понятно...
  17. Попалась на глаза эта лабуда, с Песковым и вспомнился древний анекдот... У генерала свои дети есть... Анекдот: Сын полковника спрашивает отца: - Папа, а я буду лейтенантом? - Будешь сынок. - А майором? - Будешь сынок. - А полковником, как ты? - Будешь сынок. - А генералом буду? - Нет сынок... - Почему папа? - У генерала свои дети есть... Песков о детях чиновников в госкомпаниях: туда берут за таланты В настоящее время в компанию берут людей на работу только по показаниям их квалификации, таланта и возможной отдачи от их работы, определенных KPI, заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков. - веселый парень этот Песков, а честный какой _ ) - Поверьте мне, сказал Песков, Мы верим ответил народ!
  18. Вик188

    Фото дня

    Этот монтёр, хоть слез?
  19. Продолжаю издеваться над своей расшатанной нервной системой... Думаю, здесь проблем со взлётом не будет-под горку-то... 10.50 Чтобы набрать высоту, нужно почти в противоположенную сторону идти. И не факт, что вылезешь... Зато прямо праздник случился-о как удачно вышел... Горный аул Косипе... Товарищи папуасы ведут здоровый образ жизни... 11.15 Полосы не хватило, немного по бурьяну пошуршал. Чё ж ты хочешь-почти 2000 м над уровнем... И быстренько вверх, а то можно и не перетянуть... На следующую точку вышел без приключений. Обязательно: пролёт, определение посадочного и ветра, контрольный заход, заход и посадка... Можно без последнего пункта, если есть уверенность, но лучше не стоит, особенно зимой... Деревня Воитапе... Да тут хаб прямо! Есть даже масло на розлив... Итого: 5 посадок, tобщ=2.05, вместо плановых 0.50... Впереди ещё штук 7 подобных...
  20. Вик188

    ИЛ-14

    Михаил, и мне, если можно. Большой архив улетел в небытие...
  21. "Небо без границ" , Дроздов Н. И.- книга,посвященная красноярским летчикам попала мне на глаза в 1995г.. Первая часть о боевом пути 22-го гвардейского Красноярского бомбардировочного ордена Суворова авиационного полка, а вот вторая-о легендарном АЛСИБе. Во времена "холодной войны" об этой трассе старались не вспоминать. Да, была такая, и не более. Все данные были засекречены до 1994 г.. Материала было много-много и написано (cейчас сам читаю, последнюю-"АЛСИБ-трасса мужества"). Пересказывать и засыпать вас цифрами я не буду, все вы люди авиационные, много знающие. Единственное, что хотелось бы сказать, что красноярцы из 22-го полка гоняли по АЛСИБУ. Из летчиков ГВФ сформировали транспортный полк для перевозки экипажей, обслуживания трассы и много чего другого. В книге я нашел несколько знакомых имен, а с одним, так и вовсе проживали в одной коммуналке. Дядя Вася Сломнюк... кабы знать. Родилась мысль пройти этот маршрут, на той самой технике. И так АЛСИБ ( официальное название - Красноярская воздушная трасса) Собственно это часть трассы. Есть еще АЛКАН ( Аляска-Канада ) и Красноярск-Москва-фронт. Попробую всю осилить.14000 км. К 70-ти летию Победы. Продолжение следует...
×