Перейти к содержанию
SimRussia.com

Вик188

Crew member +
  • Публикаций

    4 277
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    36

Весь контент Вик188

  1. Да я хоть на метле... От слова портируется-у меня мигрени и инфлюэнция... 😢
  2. Ледовая разведка. Будни и не очень. Перечитывая "Полярную почту", наткнулся на знакомую Каталинку Н-481. В 1944 г., по проекту "Зебра", её перегнал тов. Мазурук. Машина повоевала, и всплыла в 1948 г., в качестве ледового разведчика. Из фотоархива Разбаш Леонида Наумовича. Время и место неизвестны, но сдаётся мне-это Диксон. Она же, из закромов... Всё это предистория, а вот она сама: История Российской авиаразведки в Арктике в 1914-1991 годы – от восхода до заката. Российский летчик - поручик по адмиралтейству Ян Иосифович Нагурский совершил первые полеты в Арктике и выполнил первую в мире ледовую авиационную разведку 30 августа 1914 г. “Никогда не забуду чувства, которое я испытал, оставшись с глазу на глаз с суровой таинственной Арктикой” (Ян Нагурский) В 1916 г. самолет Я.Нагурского был сбит над Рижским заливом. Многие годы его считали погибшим. Но... в 1956 г. он был гостем М.В.Водопьянова в Москве. Советский летчик Борис Григорьевич Чухновский - родоначальник советской ледовой разведки, начавший свою эру 21 августа 1924 г. “...Свой первый полет над Новой Землей мы с механиком совершили ровно через десять лет после Нагурского. День в день! Он — восьмого августа по старому стилю, мы — двадцать первого августа по новому стилю” (Б.Чухновский) С 1924 года по 1938 г. ледовые авиационные разведки выполнялись летчиками и штурманами Полярной авиации, организационно оформившейся в 1932 г. В эти годы в Арктике произошли важнейшие события: поход с запада на восток по всей трассе СМП за одну навигацию ледокольного парохода “А.Сибиряков” в 1932 г., организация ГУСМП, эпопея, связанная с гибелью ледокольного парохода “С.Челюскин” в Чукотском море в 1934 г. и блестящая операция полярной авиации по эвакуации людей с ледового лагеря, перелеты экипажей Чкалова и Громова через Северный Полюс в Америку, гибель самолета Леваневского, организация дрейфующей станции “Северный Полюс-”. Ежегодно росло число самолетов ледовой разведки и увеличивался их общий налет. Быстро рос грузооборот в Арктике. Еще в 1934—1935 гг. ледовые разведки выполнялись с полярных станций бухта Тихая (ЗФИ, о. Гугера) и мыс Челюскина Начиная с 1952 г. наряду с визуальными методами ведения ледовой разведки стали внедряться инструментальные методы. Аэрофотосъемка ледяного покрова внесла новое представление о роли торошения в формировании ледяного покрова, выявила его блочно—иерархическое строение, раскрыла многие механизмы и процессы, объясняющие закономерности распределения во льду напряжений и деформаций, механики и динамики льдов. Испытывались навигационные панорамные РЛС, сканирующие и трассовые ИК радиометры, лазерные аэропрофилографы, СВЧ радиометры. Но по ряду причин в практику ледовой разведки они не были внедрены. В 1965 г. были выполнены первые полеты с РЛС БО, а с 1968 г. — внедрена система РЛС БО “Торос”, которая позволила проводить авианаблюдения круглогодично. С 1973 г. испытывался и внедрялся радиолокационный видеоимпульсный измеритель толщины морского льда, ставший с 1982 г. серийным “Аквамарином”. Начиная с 1945 г., постепенно увеличивалось количество ледовых разведок, которое полностью соответствовало увеличению грузоперевозок по Северному морскому пути. Максимальный грузооборот был достигнут в 1987 г. В 1991 г. самолетная ледовая разведка практически перестал существовать в Арктике. Конечно, есть на ледоколах вертолётки, но служат они для проводки судов... Вот все аппараты, на которых велась ледовая разведка: Сведения о ледовых авиаразведках, произведенных в 1948-53 г.г.. Каталина Н-481 была списана в 1957 году... Вот такой значок у меня сохранился... В симуляторах самолёты, практически, все имеются, арктические аэродромы в свободном доступе (Бекар всё пытался меня подвигнуть свести все эти порты в одну тему). Из под спойлера выбираем любой маршрут-и поехали. Остались у нас буйные и отчаянные полетать по, как говорит один наш товарищ, по местным пердям? Есть правда минусы-отсутствие льда и древней погоды... А пока проверил Каталинку. Из Бухты-с-Приведениями до Уэлена... Остров Ратманова... М. Дежнёва, налево, за углом Уэлен... Всё хорошо... было... Не спеша, t=2.15 С продолжением. Желающие тоже могут...
  3. Да я хоть на метле... От слова портируется-у меня мигрени и инфлюэнция... 😢
  4. Как же, помню-с - стеклянный, оловянный, деревянный... Поплавки выдашь? Тоже прокачусь на По-2...
  5. На Окинаве, до 1879 года, было королевство Рюкю, пока японцы не прибрали его. Видимо плохо лежало... Какая собачка! Это баран!!! Позвать её ,что ли в даль светлую? Мадам-такси свободен... Ну, как хочешь, не больно-то и хотелось... Эх, хорошо! На свободе и никому не должен! Мой остров Иешима, справа Окинава... Здесь очередная военщина засела, но вроде пусто. Пойду на гражданский арадром... Осмотрюсь... С уходом... Догоняют, падлы... Остров Йорун... Сяду и по чашечке горячего зелёного чая... О, какие здесь звери водятся... Долго не засиживаюсь-до Нахи, всего-ничего... Окинава, деревня Хедо... Город Наго... Кадена, впереди Наха... По пути ещё местный аэродром... Сурьёзный порт, международный... Залез на не застывший ещё бетон... На всё-про всё улетело три с лишним часа... Виды Окинавы: Поражает огромный аквариум... Оказывается, чертовски приятный остров!
  6. При перегоне Каталины занесло меня в Рейкьявик. Решил использовать момент и осмотреть местные достопримечательности. Они на слуху, но мало кто их видел. Это - ВУЛКАНЫ ИСЛАНДИИИсландия – ледяное государство. Это второе имя страна получила благодаря своему географическому местоположению, Исландия затерялась в Атлантике между Гренландией и Норвегией, немного не доходя до полярного круга. Большая часть Исландии – это вулканическое плато, поднимающееся не выше, чем на 2000 метров над уровнем моря. Благодаря этому, остров наполнен действующими вулканами, геотермальными источниками, лавовыми полями и льдом. Вся центральная часть острова занята вулканами, пустынями и не пригодна для жизни. Лишь одна четверть от всей территории страны (Исландия занимает 18 место по площади в Мире среди островов – 103 тысячи кв. км) заселена людьми. В основном это прибрежные зоны и долины. Исландия находится на стыке двух литосферных плит: Евразийской и Северо-Американской. На острове одна из самых высоких вулканических активностей во всём Мире. В Исландии насчитывается более сотни вулканов, причём 25 из них были активны за прошедшую тысячу лет. Самые популярные исландские вулканы: Лаки и Гекла, имеющие почти сто кратеров. Итак, начинаю. Сага о вулканах. Для путешествия, аборигены порекомендовали крутую импортную машину. Пойдем глянем. Понравилась, то что надо, запускаем... Пока мотор прогревается, знакомимся с маршрутом. Вылет из Рейкьявика и по кольцу, против часовой стрелки, по действующим вулканам. S=1040 km , t=5.30 при V=190км/ч Утро раннее, взлетаю... Пряничный городок... Красивая панорама города, погода отличная, начало великолепное! Набрал 700 м , курс на вулканический остров. Деревушка Порлакшефн-нам в море. Погода портится, тучки натягивает... Ну наконец-то, первый вулкан, зовут его Эльдфедль Аэродром Вестманнейяр, живут же люди. Эльдфедль (исл. Eldfell; в пер. Огненная гора) — трещинный вулкан в Исландии, входит в вулканичеческий комплекс Вестманнаэйяр. Вулкан Эльдфедль находится на острове Хеймаэй архипелага Вестманнаэйяр, к югу от собственно Исландии. Образовался 23 января 1973 года в результате извержения на окраине города Хеймаэй. Извержение Эльдфедля было и для учёных, и для местных жителей полной неожиданностью. Выбросы из вулкана продолжались до июля 1974 года, после чего Эльдфедль утратил активность. Новые извержения, по мнению специалистов, маловероятны. Высота Эльдфедля составляет около 200 метров. Во время извержения 23 января 1973 года лежащий по соседству город Хеймаэй был практически засыпан чёрным вулканическим пеплом, многие дома разрушены. Стекавшая в море раскалённая лава угрожала существованию рыболовного и транспортного порта Хеймаэй. Всё население острова (4.227 человек) было срочно эвакуировано судами рыболовного флота острова. После окончания активной фазы извержения и восстановления строений подавляющая часть местных жителей вернулась на остров. Охлаждённая с помощью морской воды, стекавшая в океан и постепенно застывавшая лава увеличила площадь острова. На этой новой территории были построены 200 новых зданий. А я иду дальше, к следующему острову. Вулкан Сюртсей. Сюртсей (исл. Surtsey) — необитаемый остров в Исландии, самая южная точка страны, объект Всемирного природного наследия. Один из объектов группы вулканического комплекса Вестманнаэйяр. Сюртсей — один из немногих островов, появившихся в современное время, и едва ли не единственный, на котором с первого момента появления твёрдой породы выше уровня океана проводятся научные исследования. Начало извержения Остров назвали Сюртсей, что по-исландски означает «остров Сурта», в честь повелителя огненных великанов. Кроме главного острова, образовалось и несколько маленьких островков.Остров появился 14 ноября 1963 года. За несколько дней до этого на глубине 130 метров началось извержение подводного вулкана к юго-западу от островов Вестманнаэйяр. До июня 1967 года было около ста извержений, после чего остров достиг площади 2,7 км². Однако потомэрозия и вымывание волнами уменьшили площадь острова до 1,5 км² в2000 году. Возвращаюсь на материк. Знаменитый вулкан, парализовавший в 2010 году всю Европу - Эйяфьядлайекюдль. Пошел вверх, до 1500 м Эйяфьядлайёкюдль – так называется один из исландских ледников, расположенный он в южной части страны, в 125-ти километрах от столицы Исландии – Рейкьявика. Ледник Эйяфьядлайёкюдль соседствует с ледником Мюрдальсйёкудль. Под этими ледниками есть конусообразный, щитовой вулкан без собственного названия. Поэтому, его часто называют по имени ледника Эйяфьядлайёкюдль. Вулкан Эйяфьядлайёкюдль один и недавно извергавшихся вулканов Исландии. Высота вулкана Эйяфьядлайёкюдль 1666 метров. Размеры его кратер – 3-4 километра. До 2010 года – последнего извержения вулкана, кратер его был покрыт шапкой ледника. История извержений Эйяфьядлайёкюдля хранит сведения о крупном извержении вулкана в 1821 – 1823 годы. Тогда, на протяжении более чем 12-ти месяцев (с 19 декабря 1821 и по 1 января 1823 года) вулкан Эйяфьядлайёкюдль извергался. Вместе с вулканом Эйяфьядлайёкюдль извергался его ближний сосед – Катла. Извержению был присвоен двухбалльный уровень по шкале вулканической активности. После, практически две сотни лет вулкан спал. И проснулся уже совсем недавно – 20 марта 2010 года. В апреле 2010 из-за усиления темпов извержения вулкана Эйяфьядлайёкюдль было перекрыто воздушное пространство над частью Европы с 16 по 20 апреля. Так же, частично ограничение на полёты частично сохранялось в мае. Этому извержению был присвоено четыре бала. В апреле 2013 года грозный вулкан, приводивший три года назад в панику многих европейцев, снова подал тревожные сигнал о своём пробуждении. Эйяфьядлайёкюдль в апреле 2013 Пошли ледники высотой до 2000 м Легкая прогулка заканчивается Вулкан Гекла Вулкан Гекла – это самый известный и самый активный вулкан в Исландии, его значение для Исландии такое же, как для Японии значение знаменитой Фудзиямы. В средние века жители Исландии называли его не иначе как «Врата в ад». На протяжении прошедших 6600 лет Гекла был активен, что было выяснено в ходе изучения вулкана и отложений его пепла. Последнее извержение Геклы было зарегистрировано в 2000 году. Вулкан Гекла Гекла весьма непредсказуемый вулкан. Его извержения могут быть самыми разнообразными. Поэтому, вулканологам очень сложно предсказывать новые всплески его активности. Каждое новое извержение вулкана Гекла не похоже на предыдущее, одно может длиться всего несколько недель или всего лишь десять дней, а другое может растянуться на месяцы и даже на годы (как например извержение Геклы, начавшееся 29 марта 1947 года и завершившееся только в апреле 1948 г.). Ясно лишь то, что чем дольше Гекла пребывает в спокойствии, тем сильнее будет его извержение. Если коснуться доисторических извержений Геклы, то самые сильные из них были в 1159 году до нашей эры и в 950 году до нашей эры. Это были очень мощные извержения, выбрасываемые Геклой вулканические скалы, разлетались на 7,3 км, по шкале вулканической активности извержениям были присвоены 5-ти бальные уровни сложности. Мощности этих извержений вполне хватало для создания эффекта вулканической зимы с понижением температуры северного полушария на несколько градусов продолжительностью в несколько лет.
  7. Никогда не сомневался в твоих академических познаниях, о светоч ихтиологии...
  8. Вокруг Окинавы. Окинава, хоть сверху и корявой кажется, весьма живописный остров. И туристов тут до черта. Амерских баз и солдат тоже. После захвата острова в войну, и вплоть до 1972 года, японцы жили под американской администрацией. Во времена "холодной войны" Окинава с гордостью называлась "непотопляемым авианосцем". Со стороны военных было много преступлений против местных жителей. Те постоянно протестуют, устраивая марши и демонстрации. 73 года, как всё протестуют... Ну, не будем о грустном. Хочу прокатиться вокруг этого замечательного острова. Кстати, Окинава находится далековато от основной Японии-500 км... Маршрут не рисую-по часовой стреле пойду... 17 июля Нахожусь на авиабазе в Кадене... 9.45 можно ехать... Охраняют покой мирных граждан... чем недовольны... Наха-главный город острова. Под занавес здесь сяду... О. Токашики-Сима... О. Керама... Ну ка-ку ка, чуть не проскочил... Кто-то там плещется... Рассмотрю поближе... Вот это да! Касатки! А эти, ипона-мать, на них охотятся, что ли? Красиво ныряют-Зорга бы с камерой... Новые действующие лица морды появились... кто на кого охотится? Без кувшина сакэ не поймёшь... Эвон, сигают... Хватит, уже. И так подзадержался... По курсу островок Куме-Джима... Загляну... Ничего особенного, можно было и шасси не выпускать... На этом клочке, какие-то антенны. Навигатор, тот враз бы определил для чего они... Островок называется Торишима... О. Агунишима точит, 40 км до него... Ничего интересного не увидел, пошёл на посадку... Меня встречает дождь и дама с собачкой... Ещё не всё...
  9. 13.55 Поехал искать островок, со смешным названием, Кикай... Впереди 250 км воды. Солёной... По МПС-на ЛЗП... Появились острова-мне на левый, Кикай... Для ради разнообразия, сполосну ласты Утконосу... Пробега только-только хватило. Море-то маленькое... С разбегу вылетел на сушу, но колёса успел вывалить... А дальше по дорогам общего пользования-на аэродром. ПДД не нарушал... t=1.15 15.30 взлёт на Окинаву... Есть на что посмотреть... Я уже стал созерцателем, как японец... О. Токуношива... О. Окину-Ирабушима... Ну и вот он-омериканский "непотопляемый авианосец" Окинава... Вот здесь, с 45-го года, и окопались милитаристы... Остров весь корявый, какой-то... Город Ного... Город Кадена, рядом амерская база... Вон она... В самое осинное гнездо... Одного нейтрализовал... t=1.25 tобщ=5.25 До связи...
  10. Следствие по делу убиенного и съеденного гражданина Д. Кука мы обязательно проведём, но на Гавайях, ближе к завершению нашего маленького воздушно-морского вояжа. Лирическое отступление... В виде справки: их не то 20.000, не то 30.000, островов. Вся эта масса условно разбита на 4 группы-Микронезия, Меланезияи Полинезия. Самый большой архирелаг-Малайский (Индонезия, Филлипины и пр.), пока не рассматриваю. Меня мелочь интересует. Мимо Калимантана не проскочишь, а вот в какую-нибудь Науру можно не попасть запросто... Вот наглядная карта о принадлежности островов и территории островных государств. Мне лично понравилось государство Федеративные Штаты Микронезии. Может эмигрировать? Только там жарко... И ещё-умом понимаешь, что везде побывать жизни не хватит, от переизбытка маршрутов вскипает разум возмущённый, возможности симулятора небезграничны, но хочется... Предварительно накидал до Манилы, а потом на восток, мелочь собирать... Может кто знает, где есть ещё там экзотика и укажет перстом указующим-обещаю, схожу... Сейчас нахожусь на тихоокеанском берегу, у подводников, в Рыбачьем. Всё готово к эпической прогулке. Завтра в небо... Анонс, какой-то вышел, не пинайте больно... (Не успел сегодня закончить-то да сё и ночь на дворе...)
  11. А там на русском-всё понятно. Можно ОС забекапить, создав загрузочную флешку или диск, можно любой диск или папку. У меня Винда и Препар. Можно смело всяческие эксперименты экспериментировать...
  12. 12.00 Отваливаю из Нагасаки... Городок Хондо... Окунуться бы в эти тропические воды, да и заодно сапоги помыть... О. Кюсю, пройду краешком... Залив Кач-Ван, город Кагошима... Джапен накрывает... Южный край основной, так сказать, Японии. До Окинавы, на глазок, 500 км и куча мелких островов. Куда им столько? Могли бы и поделиться... Пролив Йосуми-Кайко, иду в направлении о. Танегашима. Вроде... Где остров-вроде мелькнул и пропал... По стрелочкам заход будет... А не, вон оно... Чего ж так резина-то горит... Небольшой порт Танегашима. Население питается морскими гадами. Пойду попробую... t=1.15
  13. Вик188

    С днем рождения!!!

    Спасибо, Андрей, на добром слове!
  14. Вик188

    С днем рождения!!!

    Спасибо, ребята!
  15. Вик188

    С днем рождения!!!

    Благодарствуйте, товарищ Зорг...
  16. Почти тоже сегодня было. Удалял сцены унисталером и из Аддон Скенери. Сим не запустился. cfg скенери, как-то удалял-потом мороки много. Пошёл другим путём. Запустил Органайзер и через него удалил из библиотеки сценариев, удалённые уже сцены. Сим включился... А вообще-то, сим забекапил Акронисом. Раз восстанавливал-отлично...
  17. - 4 - Чеджу - Кадена (о. Окинава) RKPC - RODN S=1200 км t=6.00 Вот такой вулканчик на острове присутствует. Так и не увидел его. Оказывается здесь туристический рай-посмотрел, виды обалденные... Туристы пусть хороводятся, а я на Нагасаки и на юг, на Окинаву... 15 июля 10.00 в небо... Облачно, пока низенько-низенько... О Чеджудо быстро заканчивается... И Корея, тоже... Корейский пролив. Острова Гото на горизонте... японские... О. Канадори-Сима Деревня Арикава... О, и свой аэродромчик... Красивые острова... Залив Омура-Ван, справа Нагасаки... Маленький, какой-то... но амеры не промахнулись в 45-ом... На третьем... Заход... Насобачились маленькие моря засыпать-раз и остров... Справа маленькая полоса, надо было туда. Почти в городе... Красиво насыпали, молодцы... Тут тоже ничего так... t=130 Скоро увидимся...
  18. На о. Чжеджу... Хороший островок... Пролив Восточный Проход, буду водой любоваться, все 300 км... Кораблик, для разнообразия... Облака-субстанция переменчивая... Хо, мой остров! Правее немного... На острове гора есть, под 2000 м, но не увидим-дымка... Раздуло, это хорошо... На заходе весьма красиво... Корейский остров, между прочим... Очень оживлённое движение. И что народ здесь забыл? Иэххх! Красота-то какая! Скромно, в уголок... Этот сарайчик я не звал... t=5.00 tобщ=7.05 ДО связи...
  19. Вот такой весёленький порт попался...
×