Jump to content

Варяг

Crew member +
  • Content count

    306
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Варяг

  1. Варяг

    F16 Falcon BMS

    Не один. Есть F/A-18, есть Harrier, другие модели с проработкой похуже. К Шершню почему-то не цепляется прицельный контейнер TGP. Работа РЛС там упрощенная, что в 16-м, что в 18-м, нет режима картографирования.
  2. Варяг

    F16 Falcon BMS

    Кстати, месяц назад вышло обновление 4.33.
  3. Варяг

    FlyWithLua

    FlyWithLua 2.3.1 RTH 4.0
  4. Варяг

    F16 Falcon BMS

    Вопрос такой. Можно ли составить миссию, чтобы по возвращению на аэродром можно было заново подвешивать вооружение?
  5. Варяг

    F16 Falcon BMS

    Решил взяться. Щас вот буду дозаправку в воздухе осваивать. Как я понял, несмотря на сложность самолета, управление им все-таки упрощено, нельзя добавлять ППМ на ходу, и т. д.
  6. Сегодня на «Илах», снятых с серийного производства всего два года назад, в России не летает почти никто. Кроме одного пассажира — Владимира Путина. Казалось бы, лучшего показателя надежности воздушного судна не найти. Но в последние годы в нашей гражданской авиации отнюдь не это качество самолетов ставили во главу угла. Трагические события, связанные с эксплуатацией американских «Боингов», ясно показали, что ситуацию необходимо в корне менять. Интересно, о каких событиях идет речь.
  7. С простой, житейской точки зрения, четыре двигателя лучше двух, т. к. в случае отказа останутся либо три, либо один. Ну и правила ETOPS не зря придумали.
  8. В качестве самолета "на черный день" и 96-й пойдет. На самый черный. Только, в таком случае, нужно держать парк на хранении, следить за его надлежащим состоянием, а еще нужно отыскать нужное количество летного состава, а в особенности бортинженеров, умеющих летать на данном типе ВС. Но учитывая предпологаемую модернизацию - не все так плохо, а если она затронет и двигатели - совсем неплохо. Но вопрос - на что они собираются менять устаревшую авионику? Если на западную, то это опять шило на мыло, а на свою... Есть ли у нас своя? Боюсь, что пока нет.
  9. По-моему, отличия там на поверхности - в количестве пассажиромест на борту, полезной нагрузке и дальности полета. Тут не конкуренция, а элементарное расширение ассортимента. Чего-то вы не того.
  10. Я говорил только по поводу примера про дачу, а также тех, кому, чтобы построить сортир, нужен непременно канадский топор. Пример вообще непонятно к чему и непонятно про что.
  11. А что такого нужно, чтобы что-то построить на даче? Мой дед в свое время, имея под рукой топор, ножовку и рубанок советского производства - построил неплохую баню, с парной. Потому что руки не из жопы.
  12. Почему? В тех же боингах и эйрбасах в процессе модернизации меняются как комплектующие, так и их производители. И сертифицируют-то не самолет целиком, точнее не только и не сколько самолет, сколько компоненты под него.
  13. Ядерных болванок и сейчас на всех хватит, но вот "тогда", когда "тот случай" наступил, предпочли думать о собственном производстве, а не о том. куда бы жахнуть. И да, если кое-кто (не вы) не знает, "железный занавес" в свое время именно объявили и именно нам, а не мы.
  14. Стесняюсь спросить - ну вот перестанут поставлять комплеутующие для них, и что в таком случае делать?
  15. Угу. Только есть одно но, вернее, даже целых два. Все страны-участники кооперации - либо страны НАТО, либо союзники США (Корея, Япония и т. д., Россия пока участвует в кооперации только как поставщик сырья). Второе - штаты при желании могут собрать этот самолет целиком у себя, от центроплана до двигателей и электроники.
  16. А много тот же Боинг закупает запчастей в других странах?
  17. Конечно привезли. Вместе с трупами. Несвежими.©
  18. Да по-моему, тут как раз все понятно, кому такие вбросы выгодны. Непонятно, почему самописцы были отправлены не в Россию, а во Францию.
  19. А управлять вселенной вам собственные представления не помогают? Вот кстати еще, данные по любому борту Аэрофлота http://www.flightradar24.com/data/airplanes/aeroflot-afl/ Ну и в списке полетов на данный момент на том же сайте можно найти "SU95" (это аббревиатура Суперджета) и посмотреть.
  20. Конечно не одно и то же. То, что на разработку средства выделают не покупатели, я думаю, тоже объяснять не надо.
  21. Стоп. В конкурсе он победил в 2003-м, а гонять по выставкам начал в 2008-м. Ну оно ж как - сегодня покупают где лучше, а завтра - где захотят. С продажей та же самая история.
  22. Пока что все вышеописанное говорит, что и перед государством такой задачи до сих пор не стояло, а возможно и не стоит.
  23. До победы в конкурсе или после? К тому времени, говорят, на него даже не была готова достаточная тех. документация.
  24. Про сейчас я и речи не вел. Да и ССЖ, и МС-21, они тоже какбэ не совсем "наши". Что касается победы Суперджета, то, конечно, и Погосян был не дураком, и иностранные лоббисты сыграли свою роль, и общее отставание в каких-то областях сыграло свою роль, так что выбирать там было не из кого.
  25. А кому и когда был представлен суперджет?
×