Перейти к содержанию
SimRussia.com

Kirill Konovalov

Crew member +
  • Публикаций

    656
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Kirill Konovalov

  1. Kirill Konovalov

    Ил-18. Порт под FSX

    Тема создана для сбора багов по тестовой версии для FSX. Баги по мере их нахождения будут исправляться. Это скорее широкомасштабное тестирование, чем релиз. Имейте это в виду. Однако, ПНК работает и портирован корректно. Модель правда старая. Новая не знаю будет ли и если будет то когда.
  2. Kirill Konovalov

    Ил-18. Порт под FSX

    Нет. Он у вас конечно загрузится. и часть приборов там будет, но большая часть систем будет неработоспособной, + будет куча графических артефактов. Мы как-бы не зря занимались кучу времени тем, что переписывали приборы. Вам надо не думать о том какой Ил-18 поставить. А как заставить работать Симконнект в СТим-версии МСФС. Как-то-же он должен туда ставится. Потому что Ил-18, это далеко не единственный самолет, который требует наличия этого API.
  3. Kirill Konovalov

    Ил-18. Порт под FSX

    Перестановка самолета вам ничего не даст.
  4. Kirill Konovalov

    Ил-18. Порт под FSX

    Стимовский МСФС вообще очень странно ставится. Я с ним дел не имел и поэтому не знаю. Симконнект должен быть прописан в системе. Скорее всего инсталлятор Стима этого не делает. Как это сделать на стим-версии симулятора я не знаю. Вы судя по всему пока не очень понимаете как устроен симулятор. Но в любом случае в пакете гауги есть. Они рабочие, так что вопрос их функционирования- только в том чего у вас там не хватает, чтобы они запустились.
  5. Kirill Konovalov

    Ил-18. Порт под FSX

    SimConnect это API связи симулятора с внешним программным обеспечением. В принципе инсталляторы есть на дисках с симом. Если у вас ФСХ. И в папке "Корневая папка сима\redist\Interface" если у вас Препар3д.
  6. Kirill Konovalov

    Ил-18. Порт под FSX

    У вас весь ПНК не работает. Подозреваю, что из-за того что в системе нет SimConnect'а
  7. Kirill Konovalov

    Tu-2X4

    Ну почему-же "не ведая". Очень даже ведая, по крайней мере я. Я давно и прочно знаю что любая кастомная анимация с привязкой к гаугам из основных, делает модели лучшую защиту. Определить эти переменные всякие "тепловозостроители" не могут, до них и хороший спец не 100% докопается... Вот и получаются "невыпускающиеся" фары, закрылки, спойлеры...
  8. Kirill Konovalov

    Баттла, такая Баттла

    Kirill_K в игре. Можно в дискорде поискать по KirillK#6948
  9. Kirill Konovalov

    За барной стойкой

    Да скорее всего все будет также как на 154-ке для ФСХ. Т.е. рабочие места членов экипажа с возможностью крутить голову. +2д. Система себя нормально на 154Б-2 показала. Не сломалось-не чини. P.S. 90% Всякого такого что Саша Белов делал в плане приборов для FS9-в p3d будет функционировать. но надо проверять. Потому что хмл хмл-ю рознь. С Гаугами сложнее. Но Ил-18 вот у нас уже тоже летает. Даже панель новую сделали. Но там с визуалкой сложности-ее переделывать надо конкретно, а у меня времени особо нет.
  10. Kirill Konovalov

    Dofus

    Увидев темку про баттлу решил спросить тоже. А может я не один такой извращенец среди симмеров? Играю полтора года. Есть постоянная партия, но народу много не бывает-же.) Игра довольно занятная и совершенно нетипичная для ММО. На Эхо играю, Есть Кошка (199), Анирипса, Садида, Пандава, Хуппермаг(все между 130-140), Кра(170) и Элиотроп(28)
  11. Kirill Konovalov

    Баттла, такая Баттла

    Я в Варфрейме есть. Играю относительно регулярно. (Ну по принципу DE ввело новый контент - надо зайти-выбить-посмотреть) Ибо в общем-то выбито и собрано почти все что хотелось. Прайм-шмот весь собран, кроме вот Зефирки и Тайберона пока. Есть постоянно играющая сыгранная партия.
  12. Я конечно за давностью лет уже многого не помню по 86. Но по-моему НК не дорабатывался от слова вообще между версиями для ФС9, и ФСХ. Он по-моему даже не умеет с новыми магнитными склонениями работать- требует 9-очные. Он-же у нас был первенцем, когда мы работы Грицевского портировать в ФСХ начали. Это на Тушке уже "развернулись" во всю с переделками и доделками. а на 86 там изменений было не ахти как много.
  13. Вопрос скорее всего к составлению перфокарты. У меня не было ни единого раза, чтобы НК работал некорректно из-за других причин. Поправки 9.9 говорят о том что маяк либо вообще не принимается, либо в НК заложена ересь.
  14. Kirill Konovalov

    ПТ Ту-154Б-2 FSX Версия 1.3

    А в Симе настройка скорости "путевая" или "приборная" стоит?
  15. Здравствуйте, Друзья! Вашему вниманию предлагается очередная версия модели. Текущий список изменений: 1. Переработана логика системы полного давления и обогрева ППД. 2. Анимированы приборы второго пилота (ПНП, ПКП, УС-И). 3. Переделан ответчик СОМ-64. 4. Обновлены геометрия и текстуры боковых пультов, панелей АЗС, задней стенки кабины. 5. Aircraft.cfg разделен на 2, пользователь волен выбрать тот формат панелей, который ему нужен, просто переименовав файлы. По умолчанию прописаны панели 4на3. 6. Исправлены несколько мелких ошибок. Также в пакете есть небольшой сюрприз. Скачать модель можно по ссылка: http://files.protu-154.org/PT-154B2_FSX/PT_Tu-154B2_FSX_1_3.exe Как только админ ПроТУ появится- ссылка переедет, это пока временная, чтобы не задерживать релиз. Пакет можно ставить "начисто", прошлых версий не требуется. Для этой версии требуется патч: Версия 1.3.1 1. Исправлено соответствие анимации реверса номер двигателя на экспериментальной машине. 2. Исправлен вылет сима с ошибкой библиотеки msvcr90.dll. 3. Изменен алгоритм работы системы полного давления. 4. Повышен приоритет окна с KLN. 5. Исправлена ошибка с яркостью пульта ТКАС в ВК ночью. 7. На экспериментальной машине добавлен нижний проблесковый маяк. 8. Исправлена работа УС второго пилота. 9. Исправлен СПУ. 10. В экспериментальной модели ВК приведена в соответствие другим моделям. 11. Добавлены Звуки Д30КУ-154 http://files.protu-154.org/PT-154B2_FSX/PT_Tu-154B2_FSX_1_3_1.exe С уважением, команда ПТ.
  16. Kirill Konovalov

    PRO-ATC-X русификация v1.8.7.9 и v1.9.2.2

    Александр дело говорит.
  17. Всё можно было сделать нормально. Но надо было работать. А работать наш кинематограф не любит. Он любит кушать на государственные деньги. Шутки либо являются самокопированием, вплоть до кальки, либо откровенно неудачны. Современные дети это вполне понимают. Тем более мульт от "Трендов" молодежи отстает лет так на 5 как минимум, а то и на 10. И это выглядит странно сегодня и оторвано от реальности. Это иллюстрация представления о современных детях и их интересах сделанная человеком ни разу с ними не общавшегося и даже в интернет не выходившего. Т.е. работа по изучению собственно целевой аудитории сделана сценаристом из рук вон плохо. А с точки зрения картинки у меня почти нет претензий. Хорошие фоны, персонажи несколько сильнее, чем в старом мультфильме из них выбиваются, но это скорее фича, чем баг, ибо и в старом это присутствовало, другое дело что тут чуть более грубо сделано. Но простительно. К визуалу у меня по сути нет особых претензий. К Сценарию.... Другой разговор. Тут всё грустно.
  18. Kirill Konovalov

    PRO-ATC-X русификация v1.8.7.9 и v1.9.2.2

    Если-бы поправить ручками идиотизм гугл-транслейта. - Было-бы неплохо. Я-б аже наверное пользовался. Летаю с дефолтным диспом только и исключительно по причине лютой ненависти к англоязычному тексту, хотя и читаю его без каких-либо проблем. Гугл-транслейт так переводит не только Русский. Он так переводит Все Не-родственные германской ветви языки. Причина этому банальна. Перевод у него хорошо налажен более-менее только в одной языковой семье. Потому что там правила пострения фраз практически одинаковые. Да, есть тонкости, да, языки отличаются, но не настолько что-б это нельзя было в рамках закладки правил правописания поправить. "Но все меняется, когда приходят они!". Языки не германской ветви. И вот тут и начинается самое веселье. ибо алгоритмов перевода с одного конкретного языка на другой у гугла нет))) Он все гонит через английский. т.е. если вам нужен перевод Скажем со Шведского на Финский, то цепочка удлиняется на 1 язык. Сначала идет перевод на английский исходного текста а потом уже перевода(естественно содержащего некоторое количество ошибок, ибо он далеко не идеален) с английского на результирующий язык. И вот тут мы получаем "Полный конец обеда"...
  19. Kirill Konovalov

    P3Dv4 редкие вылеты с ntll.dll

    Андрей прав. я солидарен. А если начинать с самых доступных методов диагностики: То из комплекта sysinternals можно filemonitor-ом посканить что делает сим в моменты вылетов. Сразу будет видно к каким файлам в этот момент сим обратился и послужило-ли это причиной ошибки. тут где-то по-соседству топик был про это дело.
  20. Kirill Konovalov

    P3Dv4 редкие вылеты с ntll.dll

    Отсутствие .air-файла(вернее несовпадение имени со строкой в aircraft.cfg) при подгрузке выбьет сим. В ватсиме-не в ватсиме - не важно.
  21. Kirill Konovalov

    P3Dv4 редкие вылеты с ntll.dll

    Я вот сейчас скажу банальность. У вас все вылеты при подлете к крупным портам. У вас трафик какой стоит? NTDLL.dll -верный и 100% "Маркер" ошибок с недостающими .air- файлами или другими сопутствующими файлами трафиковой техники. В ЛЮБОМ симуляторе, будь то хоть фс9, хоть п3д версии 4. Если какой-то траф стоит самосборный, - вероятнее всего надо искать там ошибку.
  22. Кирилл пришел. Но я серу Саито персонально в голос объясню и матом покрою. Мне тут писать лениво.) Ему надо просто научится пользоваться ГПК и не морочить голову. Расчет маршрута проводить по меридиану вылета. а перед посадкой "вилку" накручивать и всё.
  23. Да. в режиме удержания HDG держит магнитный курс. Про ЖПС- все именно так.
  24. У Александра дефолтное Каре-надо. С дэфолтным автопилотом. И держит оно Дэфолтный HDG. Т.е. естественно оно по локсодромии летит.
×