Jump to content

Grei

Crew member
  • Content count

    199
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Grei

  1. Не, Кирилл, я переделал на Ил-18 РСБН, и теперь там как и в более поздних моделях Грицевского (Ту-154 и Ил-62) 2 полноценных VOR/DME приемника и несвязанный с ними РСБН со своим сценарием. В теме про Ил-18 я ответил, где найти этот файл.
  2. Работа с РСБН в модели сделана не через дефолтные VOR. В папке "...IL-18D\Gauges\Config" лежит сценарий РСБН-маяков (RSBN_DAT.cfg). Если хотите добавить свой маяк - редактировать нужно его.
  3. 2beer Пишите в личку.
  4. Это просто городская легенда. Были стаканы с 14, 16, 20 гранями (но только с четным количеством, потому что с нечетным сложно производить технологически). И в 1943 году, когда их начали производить, в СССР было 16 республик, а не 15. Фонтан на ВДНХ тому подтверждение - вот там 16 фигур как раз по количеству республик в то время.
  5. 1. Калькулятор мы точно не трогали, у нас исходников нет от него. 2, 6. ВК в модели есть только потому, что у нас не было времени ее вырезать (в нашей рабочей версии уже вырезали). Она устарела настолько, что тратить на нее время просто бессмысленно. 3. Странно, я на тестовых облетах заходил по ИЛС. Наверное, баг, надо смотреть. 4. Футового нет. Собрать недолго его, если есть битмапы. Не помню, был ли на какой-то из наших моделей аналоговый футомер?.. 5. Я уже не помню код СП, не знаю, насколько это трудоемко. 7. Нет, алгоритмы Грицевского не трогали. Если есть желание потестировать модель, напишите в личку мне или Кириллу. Но как Вы совершенно точно заметили, много времени на этот проект у нас уделять не получится.
  6. Я, например, про это впервые слышу. Мне вот зеленая панель на Ил-62 вообще не нравится. Но если будет выпуск модели с новыми текстурами ВК, можно будет попробовать сделать 2 комплекта: синий 90-х и зеленый 80-х. Про локатор только Кирилл может подсказать.
  7. 4-5 раз достаточно. Автор прибора Степан Грицевский. Я всего лишь портировал его в FSX, добавив при этом несколько новых фишек (типа заводной пружины и возможности использовать несколько отдельных экземпляров).
  8. А вы их заводите?
  9. В последнее время стал частенько летать в DCS на F-14. Естественно, с места RIO 🙂. Один из вылетов записал и под настроение сделал нарезочку.
  10. Конечная точка севернее и восточнее. Отсчет западной долготы от нулевого меридиана идет налево, а не направо.
  11. Grei

    Исторические фото

    В 1961 году большая часть населения США была уверена, что война случится в ближайшие 5 лет. И совершенно нормальной практикой для американцев было построить на заднем дворе свое собственное убежище. А периодические тренировки по укрытию в убежище были обыденной частью размеренной жизни.
  12. У этого загрузчика есть еще неопубликованный и недоделанный режим загрузки. В принципе, можно доделать, если это кому-то интересно. Но не с первым приоритетом, конечно. После доведения беты до нормального состояния.
  13. Баг на фары записан. Постараемся сделать в ближайшем обновлении.
  14. ChesePlane? А это что? Ну хорошо, открывается меню вот это, а тумблер-то ставится в среднее положение?
  15. Средняя кнопка мыши. Писал об этом в начале темы.
  16. У меня баг с задатчиком не повторяется. Похоже, нужен доброволец на локализацию ошибки. Что предстоит сделать: взять отладочную версию прибора и полетать с ней, пытаясь получить отказ задатчика. При проявлении отказа прислать мне лог из отладочной консоли. Скорее всего, потребуется больше одной итерации.
  17. "Определенное время" - это сколько? Всегда через одно и то же время? Или после каких-то действий? "Перестает работать" - он не задает курс на НПП или даже не крутится? Из ВК задатчик работает?
  18. В ближайшее время нет. Возможно, в дальнейшем будет адаптирована инженерка от модели для FS9. Сигнализатор шасси есть у КВС. В это плане модель ничем не отличается от девяточной. Учитывая, что у Ил-62 тросовая проводка к рулям, я бы настроил линейные прямые. Ну, нуль-зону бы задал, если джойстик шумит. Друзья, ваши замечания мы записываем (контактные точки с огнями и фары записал). Но обновление в любом случае будет не раньше, чем через несколько недель. Будет здорово, если замечания будут подкрепляться скриншотами и способом воспроизведения. Это сэкономит нам время.
  19. И еще одно обновление пакета. Все ссылки прежние. Кто успел поставить - советуем перекачать. Добавлены необходимые для работы KLN-90B библиотеки.
  20. Если у кого-то не отображаются приборы ПНК - проверьте установленные пакеты VC Redistributable. Пакеты 2012 должны быть обязательно. Вот гарантированно рабочая комбинация. Скорее всего, без чего-то и обойтись можно, но мне лень экспериментировать.
  21. Несколько технических моментов. 1. Если загружаетесь в варианте Cold&Dark, не забудьте расстопорить рули. АЗС расположен у штурмана, переключатель с лампой на панели Shift-3. Работа соответствует оригиналу. 2. Для работы с трехпозиционными тумблерами в ВК используются 3 клавиши мыши: левая, правая, средняя. 3. Для работы ТКАС должны быть включены 4 АЗС на распредщитке (они там единственные могут быть выключены по умолчанию). 4. Скрыть штурвал в ВК можно кликом по РЛС "Гроза".
  22. Grei

    Исторические фото

    1965 год, космический центр Кеннеди. Идет строительство площадки "А" комплекса 39. Именно с этой площадки через 4 года будет стартовать Аполлон-11, который поставит точку в лунной гонке.
  23. Grei

    DCS: F/A-18C Hornet

    Эта пожилая женщина в кабине F/A-18 - Лесли Шук (Leslie Shook). Именно ее голосом говорит "Сучка Бетти" (речевой информатор) в кабинах всех "шершней".
  24. К сожалению, у меня нет снимков величественных лайнеров, грозных истребителей и необъятных пространств международных аэропортов. Зато у меня накопилось немало фотографий всякой летающей мелочи. Пересматривая свои архивы я подумал, что некоторые из них не стыдно и опубликовать. Желающие поделиться своими фото - welcome! Для заглавного сообщения на мой взгляд отлично подходит легенда отечественной авиации общего назначения - старичок Ан-2.
×