Перейти к содержанию
SimRussia.com

UEMJ

Flight safety
  • Публикаций

    3 645
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент UEMJ

  1. UEMJ

    Кинозал

    Серебристые облака. В романе Ми-4 был и лётчик-испытатель Козлов. Он потом разбился, уже после этой эпопеи по вывозу спускаемого модуля
  2. UEMJ

    Зверьё моё.

    Дима чёт давно не появляется, а я фильм вспомнил Двух лаек похоронил в вечной мерзлоте и одного дворнягу
  3. UEMJ

    Юмор - сборная солянка

    Не было у Гладкова кота. Танцуют классно!
  4. Коллеги, поздравляю с Днём Победы! В 1945 году 8 мая в Карсхорсте (предместье Берлина) в 22.43 по центрально-европейскому времени был подписан окончательный Акт о безоговорочной капитуляции фашистской Германии и её вооруженных сил.
  5. Забил совсем-совсем? На всё, на всё? На Препаре не летаю я пока. Только тестирую. Возле аэродрома. А сейчас в Б-эше НВУ кручу. Есть одна идея кое что даже получалось, но не могу вспомнить, как раньше это делал...
  6. Уже почти Достаточно лишь двух пальцев, что бы бездумно крутить на Ил-62М такие вот штуки без страха не попасть потом к четвёртому. А ведь ни одного микропроцессора! Обожаю НВ-ПБ и главные ортодромии
  7. Полетал немого совсем, пока ничего особенного не заметил. Вода красивее, рельеф правдоподобнее... FPS на тяжёлых сценариях падает, практически на всех моделях отсутствуют 2D-панели, что иногда очень неудобно. Не знаю что там разные камеры дают (Ezdok и т.п.), но убеждён, что в ВК летать удобно только с TrackIR-ом. Всё остальное - работа с кнопками по переключению/изменению вида. Не знаю как с Ил-62М парни поступят. Если кокпит станет ВК, как и у всех, на двоих пилотов, а панель штурмана отдельная и объёмная, на которую можно переключаться кликом мышки, то неплохо. Неохота "плавать" по кабине как космонавт в невесомости.
  8. UEMJ

    Создание трафика.

    Оно не только муторное, но и заразное. Я руками (в текстовых файлах) кучу трафика написал. Бывает засядешь, даже сон не идёт по нескольку дней. Пишешь, компилируешь, запускаешь сим и наблюдаешь. Потом снова. Бывало по трое суток не спал В трансатлантических перелётах на B-29 тоже вроде спать некогда, но бывают моменты спокойные, когда чуть с кресла не падаешь засыпая. Но при создании трафика такого не бывает А зачем ты объединить трафики рвёшься? Подключай их отдельными сценариями и радуйся. Это даже лучше с точки зрения загрузки симулятора. Представь что ты объединил вообще все трафики. Тогда при запуске сима единый трафик полностью и будет загружаться всегда. А когда они мелкие и их много, они подгружаются по мере необходимости. Много мелких всегда лучше, чем один большой.
  9. Всё что было в 9-ке, будет и в FSX/P3D. Не помню что там с завалами авиагоризонтов, их вроде Степан ещё в Ил-18Д отключал. Но гироагрегаты в опубликованной версии для 9-и уходят синхронно, если вообще уходят. Но есть для 9-ки версия тестовая, её Володя (Grei) доделывал при подготовке к переносу на FSX, там гироагрегаты уходят каждый по своему. Оба комплекта И-21 тоже кажется имеют разные уходы. Установлены реальные АЧС-1 и что особенно важно, тот ПНК умеет делать коррекцию не только по РСБН, но и по VOR, что позволяет без особых проблем летать с НВ-ПБ за границей. В опубликованной 9-ке этого нет, но в версии FSX/P3D скорее всего появится.
  10. UEMJ

    Создание трафика.

    Я твоим редактором не пользовался, только TTools. Там весь трафик руками пишется в текстовом документе, потом компилируется в .bgl-ку. Думаю что и с твоим так можно. Можно. В Aicraft.cfg есть строки типа: atc_parking_types=GATE atc_parking_codes=AFL В AFCAD-е у каждой стоянки есть тип (Gate, и т.п.) и можно задать коды (они произвольные, например, как выше использовали название авиакомпании Аэрофлот - AFL). Если код стоянки в AFCAD и заданный в самолёте будут совпадать, то последний всегда будет вставать на свою стоянку (если конечно она есть на аэродроме). Если код не задан, то самолёт будет выбирать любую с заданным типом стоянки. Если код и тип стоянки в модели не заданы, то вставать она будет на первую попавшуюся с подходящим радиусом (радиус/размер самолёта задаётся в модели). Можно. Не знаю правда как в FSX, но в FS9 есть ньюансы. Если задавать в AFCAD водную поверхность, то с неё одна лодка не взлетит и не сядет. Плюс, это пятно будет на воде отображаться. А делается бетонная ВПП шириной в 1фут. Рулёжки делают толщиной в 0 футов. Тогда на воде их не видно и трафик с них замечательно летает. Но нужно быть внимательным при катаниях рядом с трафиком на таком гидроаэродроме, потому что на скорости удар о такую бетонную балку может быть весьма чувствителен. Как то на Новой Земле, при посадке в Заливе Благополучия, повредил поплавок у Юнкерса о такую невидимую штуку. Но обошлось, списали всё на топляк
  11. Позже. Вот взлечу и будут, а пока только рулил немножко
  12. Не вышел. Его не спеша готовят для FSX, но он и в Препаре себя неплохо чувствует.
  13. Да никуда я не перешёл. Всё целое и на стационарном компьютере стоит рядом. Просто предложили Ил-62М тестировать в Препаре, модифицировал ноутбук под Win7x64 и переключил на него широкоформатник с джойстиками. Сейчас кстати со стационара и пишу, а на втором мониторе в Препаре Париж Давно собирался Ил-62М хорошенько освоить, да всё отвлекался. Реализация Степаном Грицевским его ПНК у меня прямо таки детский восторг вызывает А FS9 вот он, рядом, джойстики перекидывай и лети. Но пока некогда. Сначала настраивал модель, теперь надо РЛЭ читать...
  14. P3D во встроенной карте трек не рисует, зараза. Нашёл на FligthSim такой вот планировщик, он и треки показывает: Там куча разных опций (смотреть аэропорты, частоты, погоду, ILS, стоянки и пр.) работает автономно и с симом. К тому же его не надо инсталировать. Положил файлы в папочку и запустил.
  15. UEMJ

    Создание трафика.

    Можно Можно. Обычно делаю копию папки этого самолёта (вдруг ты захочешь его использовать для полётов), удалять панели и звук, а в Aircrat.cfg, в строке title добавлять в название буковки AI. Например, есть строка: title=Bombardier CRJ 700 Paint1 Делаем копию и меняем в ней название на: title=Bombardier CRJ 700 Paint1 AI Но звук удалять смысла особого нет, разве что из экономии памяти. Я вообще стараюсь всем трафиковым моделям и в названиях папок добавлять "AI", что бы они при просмотре в одном месте лежали.
  16. Я и взял правее, что бы ты в окно увидел Блин, на ноуте ничего нет, пришлось городить. Ну ладно два монитора, два компьютера (XP и Win7), на каждом свой сим (FS9 и P3D), это ещё можно терпеть. Но две мышки и две клавиатуры, это уже проблема Хорошо ещё что не видно месиво проводов под столом
  17. Витя, только что над твоим домом пролетал (почти ), не видел? Я по церквушке и речке определил, только забыл как речка называется Панорама Красноярска А где-то впереди-слева я палатку ставил, на кордоне Нарым
  18. А правда, что в Prepar3D без FSUIPS нельзя назначить на одну ось джойстика более одного канала управления? Например, поставил сейчас C-47 и не могу настроить управление обоими РУД с одной оси джойстика. Позволяет либо только на правом обороты менять, либо только на левом. Тоже самое со смесью и шагом винта
  19. UEMJ

    Создание трафика.

    Брось это дело. Скачай SceneryConfigEditor и пользуйся им. Обалденно удобная вещь. А для трафика создай в Addon Scenery папку TrafficXXX, в ней папку Scenery. Подключи её ( TrafficXXX) вышеупомянутым редактором и кидай в её Scenery трафиковые bgl-ки. А я вообще несколько папок таких сделал, для Берлина, Алсиба, Полярного, трафика Аэропосталь и прочее. Поэтому, благодаря SceneryConfigEditor можно оперативно, вообще не запуская сим, подключать и отключать трафики отдельно. Это работает в FS9 и сейчас на P3D попробовал. Помимо прочего, SceneryConfigEditor позволяет легко менять приоритеты сценариев, а также распределять их по группам, это очень удобно при поиске нужного. Например, все сценарии Саши Белова у меня в одной группе, скачанные на FligthSim в другой и т.д. Тот же Берлинский мост тоже в отдельной группе.
  20. Сомневаюсь, что "Пижма" глючит так заметно. Степан Грицевский мог чего то не доделать из режимов, но те, которые он в свет отдал, должны чётко работать. Предполагаю что НПМ и КПМ брал как КТА аэродромов вылета/прилёта? Мог неточно на начальную точку маршрута выйти, вот и отклонение.
  21. Запускать его запускал в симе, но не помню, пробовал летать или нет. А перфокарта на этот полёт сохранилась?
×