Jump to content

NDakota

Crew member +
 View Profile  See their activity

  • Content count

    162

  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

290 Положительная

About NDakota

  • Rank
    Абитуриент
  • Birthday 06/04/1971

Contact Methods

  • Страна (Country)
    Ukraine

Profile Information

  • Пол
    Мужской
  • Location
    UKOO-XKRP

Recent Profile Visitors

514 profile views
  1. NDakota
    Молчу, молчу.
  2. NDakota
    Перенести нельзя, упустил как-то ветку? В принципе не внимательно вначале 2 года назад фильм посмотрел, а там достаточно всего лишь брифинга.
  3. NDakota
    Кто спит? А частоту 219 КНz кто-то помнит еще? Пришлось пересмотреть еще раз фильм и быстренько все стало на свои места. Надеюсь Дули еще жив.
  4. NDakota
    Саша, примерный маршрут, Восток - Мирный?
  5. NDakota
    По задаче один из сложных, но не самый, рекомендую "Потерянный город", высший пилотаж в поисках. Автор - все тот же - Александр Белов .
  6. NDakota
    Вода неплохо смотрится. Что за пакетик, можно узнать?
  7. NDakota
    Ить скажу. Саша выше уже ответил немного. Но суть моего ответа и без его ответа не поменялась бы. Сценостроитель ведь он какой человек - инженерный, оперирует цифрами, схемами, где есть конкретные цифры. Короче, ему схему подавай. Фотография дополняет, но это не основное в его работе, ему размеры давай летного поля, есть полоса - какая длина ее, расположение и т.д. Ну как-то так ...
  8. NDakota
    Думаю простим им это (название) - все таки схемы и описание инфраструктуры портов так никто и не дал, по крайней мере в сети поймать это пока не удалось. Все таки размеры и расположение аэродромов - важнейшие сведения для пилотов.
  9. NDakota
    Единственное полное описание аэродромов со схемами как раз было у немцев, вернее попалось нам, название думаю не проблема, изменить или поменять, да и откуда-то его же взяли немцы? Может по-своему так они его называли, типа сленга? Это как справочник Мишлен по Алжиру - работать по нему удобно - один источник с описаниями. Скорее всего так получилось и с Наталем.
  10. NDakota
    Сегодня пролетел маршрутом через Анды, Мендоса - Сантьяго, вполне сносно, чуть больше двух часов, 2 попытки на штурм перевала в районе 4000 м. Остаток топлива 51%. Хотя вначале хотел возвратиться в Мендосу, как при такой видимости найти проход в горах? Вот проход в горах, справа в облаках, он нам и нужен. Нырнул в проход, дальше идем по нему, особых разветвлений там нет, так что при хорошей видимости не особо тяжело ориентироваться. На развилке проходов, нам левее, да он и виден перевал слева в снегу, там самое сложное, наивысшая точка маршрута. Вот он впереди, сразу скажу что не взял его, пришлось уйти на вторую попытку. По карте можно взять чуть левее и за второй круг поднабрать высоты, нужно НЕ МЕНЕЕ 3900-4000м на Брегге. Вытянул, самое сложное позади, дальше лети по проходу почти до самого Сантьяго. Красота гор. Сантьяго, почта доставлена господа! В принципе, проанализировав маршрут Гильмо, скажу что он еще проще - так как отсутствуют такие перевалы, как через ледник, но он длиннее, так как нужно от Мендосы еще больше отклоняться на юг.
  11. NDakota
    А новый какой? Этот? Мягкая сталь?
  12. NDakota
    Согласен, давай решим по Аргентине, материала есть немного. Да в принципе уже и прошли более 2/3. С Масейо решили по мешу?
  13. NDakota
    Саша, ну давай хоть до конца линии выдержим? Молчок.
  14. NDakota
  15. NDakota
    Саша, ну ты сам просил не расскекретить! А сам все выложил....
×