Перейти к содержанию
SimRussia.com

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'Север'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Правила форума
    • Правила форума
    • Новости форума
    • Связь с администрацией
  • Авиасимуляторы от Microsoft и Lockheed Martin
    • Prepar3D v4.x и Flight Sim World
    • Prepar3D и Flight Simulator X
    • Microsoft Flight Simulator 2004
    • Общие утилиты
    • Полеты онлайн
    • Уголок навигатора
  • Laminar Research X-Plane
    • X-Plane общий форум
    • X-Plane 11
    • X-Plane 10
    • X-Plane 9
    • Конструкторское бюро X-Plane
  • Флудильня
    • Мужской клуб
    • Новости
    • Реальная авиация
    • О жизни нашей
    • Юмор
    • Праздники и поздравления
    • Встречи, симмеровки
  • Мультимедиа и ссылки
    • Стримы
    • Фотографии
    • Скриншоты
    • Видеоролики
    • Полезные ссылки
  • Малая авиация
    • Общая информация и предложения по развитию раздела
    • Самолёты и вертолёты
    • Сверхлёгкие летательные аппараты и планеризм
    • Сценарии и дополнения
    • Общие сведения для полётов по ПВП и ППП
    • Соло и групповые полёты онлайн
    • Скриншоты и зарисовки
  • Авиадокументация (карты, документы)
    • Карты, схемы
    • Документация
  • Конструкторская
    • Панели и приборы
    • "Железные" кокпиты
    • Моделизм
  • Прочие авиасимуляторы
    • ИЛ-2
    • DCS World
    • Lock on
    • World of Warplanes
    • War Thunder
    • Aerofly FS
    • Flight Gear
  • Прочие симуляторы и игры
    • Euro Truck Simulator
    • American Truck Simulator
    • Formula 1
    • Train Simulator
    • Trainz Railroad Simulator
    • Разные игры
  • Hard & Soft
    • Новости и информация
    • Помогите собрать компьютер
    • Мир Windows
    • Мир Unix&Linux
    • Мир Macintosh
    • Мобильный софт
  • SimMarket.com & Simrussia.com
    • Новинки магазина
    • Полезная информация и прочие вопросы
    • Конкурсы
    • Обзоры продуктов
  • Форум поддержки продуктов (Commercial support forums)
    • UUDD Domodedovo support
    • Digital Design support
    • RU Scenery Design
    • JustSim Support
    • xEnviro support
  • Форум поддержки проекта ТУ-2x4
    • Документация
    • проект ТУ-2x4 для FS 2004
    • проект ТУ-2x4 для FSX

Календари

  • Общий
  • Events Vatsim
  • Events IVAO
  • Распродажи

Поиск результатов в...

Поиск результатов, которые...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests

Найдено: 2 результата

  1. Идея перелёта между северными портами, расположенными на большом расстоянии друг от друга интересна возможностью протестировать ПНК самолёта при полёте на дальние расстояния по прямой в высоких широтах. Собственно, цель полёта и была в том, чтобы посмотреть, насколько самолёт «промахнётся» к конечной точке маршрута без коррекции ПНК по радиомаякам в пути. Для перелёта был выбран Ил-86 версии beta2(fs9), оснащённый весьма интересным НК «Пижма» и ИНС И-21. Увы, слово «бета» в названии модели стоит не зря, но об этом – позже. А/п вылета – Мурманск, прибытия – Певек. Да, в реальности в этих портах Ил-86 не появлялись, но на то он и симулятор. Наш «баклажан» в А/П Мурманск Топлива – «под пробки», загрузки по минимуму, чтобы не выйти за ограничение по взлётной массе Настраиваем БСКВ, ИКВ и И-21. Последней выставляем координаты КТА аэродрома, потом, на исполнительном, в режиме «коррекция» - координаты порога полосы, откуда начнём разбег. Штурман, что за шутки? Что это за музычка? Где КЛН? КЛН так и не нашли, полетели с музыкой. НК «Пижма» в этой версии – штука весьма капризная и своенравная. В одном из предыдущих полётов после взлёта обнаружилось, что счисление идёт в обратную сторону – текущие значения широты при полёте на север уменьшались, как если бы самолёт летел на юг. В этом полёте НК удалось включить в режим работы не с первого раза, что, возможно и стало причиной последующих неприятностей. Ввод программы в данной версии лучше производить с «перфокарты», что и было сделано. Запуск двигателей Взлетаем. Фары, время, рубеж, подъём, три-пять-семь, безопасная! После взлёта и прохода ППМ01 начались неприятности. Самолёт резво отклонился влево, хотя ППМ02 находится правее. Коррекция по РСБН выдала БУ в 9.9 км, принятие этой поправки привело к довольно резкому манёвру самолёта, который завершился при значениях БУ 5,5, после чего машина опять стала отклоняться влево. Разница в показаниях Пижмы и И-21 Движение по синусоиде вблизи ЛЗП кончилось выдачей вот такой ерунды на ПВИ (дистанция до ППМ 87,6 км при реальных 3940), после чего оставалось либо лететь обратно, либо попытаться долететь по И-21. ИНС до этого ни разу не глючила, так что было решено продолжить полёт. ЛБУ 76,8, дистанция 948. Чушь какая-то. Инерциалка, не подведи! Огорчённый происходящим 2 пилот выглянул во внекабинное пространство и тут же схватился за фотоаппарат – северное сияние! Летим дальше и севернее. О. Земля Вильчека на ЗФИ Забрались за 82 широту. Пустой Баклажан оказался весьма резвым и разогнался аж до истинной тысячи километров в час. Правда, на пределе ограничения по числу М, посему пришлось притормозить. Какое-то радио добивает и сюда. Делать всё равно нечего, так хоть музычку послушаем. Начинаем снижение. За бортом как раз граница оледенения океана. Поскольку автокоррекция курсовой системы от ЦВМ выдаст неизвестно что, берём курс от И-21 и подкручиваем курсовую задатчиком курса, благо в этих краях МС=0 О. Айон у берегов Чукотки. На нём расположен одноимённый аэродромчик, над которым и следовало бы разворачиваться на Певек, но к моменту прилёта в ИНС накопилась погрешность, так что аэродромчик оказался сильно правее и разглядеть его не удалось А вот и а/п назначения. Вон он, внизу на берегу виднеется. Собственно, разница между данными на И-21 и индикаторе РСБН и есть ошибка, накопленная ИНС в пути. Почти 12 км по широте. При этом по курсу на Певек вывела точно, ошиблась только в дистанции. К третьему ВПП 35, в сторону города. По случаю неисправности «Пижмы» о пульте посадки можно забыть. Садимся! Здравствуй, любимый чукотский аэропорт! У «Пижмы» своё мнение о том, где мы оказались (Певек находится на 69.47 с.ш. 177.36 в.д.) Она же считает, что мы в тайге, километрах в 70 к северу от г. Кодинск Красноярского края. Борьба между НК, ИНС и экипажем за правильный курс на участке набора. Промах мимо Айона. Вот и весь полёт. 5 ч. 10 мин в пути, 4300 км.
  2. Привет Всем. Давно не заходил,отпуск,дела и всяко разно. Решил замутить свою тему и выкладывать здесь свои фото. Начну со споттинга в Мурманском аэропорту. Инфа вся здесь http://vmurmanske.ru/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/%D0%92_%D0%9C%D1%83%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B5/2015-06-18_11:00:00/%D0%9B%D1%8E%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8_%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B2_%D1%81%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D0%BB%D0%B8_%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0_%D0%BF%D0%BE%D0%B1%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D1%8C_%D0%BD%D0%B0_%D0%B2%D0%B7%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B5_%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0_%D0%B2_%D0%9C%D1%83%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B5 Сразу просьба, Теле 2 Мурманска проводит конкурс на лучшее фото инфа здесь: https://vk.com/tele2murmansk Выберут два фото(одно по количеству лайков второе на усмотрению жюри) Если не трудно поставьте пожалуйста плюсик(в контакте) вот за это фото (вроде бы за него больше всех голосуют,буду рад если и за другие поставите). ставить здесь: https://vk.com/tele2murmansk?z=photo-18831810_369801075%2Falbum-18831810_217064484 А я Вас в дальнейшем буду радовать своими северными пейзажами!!!
×