Перейти к содержанию
SimRussia.com

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'каталина'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Правила форума
    • Правила форума
    • Новости форума
    • Связь с администрацией
  • Авиасимуляторы от Microsoft и Lockheed Martin
    • Prepar3D v4.x и Flight Sim World
    • Prepar3D и Flight Simulator X
    • Microsoft Flight Simulator 2004
    • Общие утилиты
    • Полеты онлайн
    • Уголок навигатора
  • Laminar Research X-Plane
    • X-Plane общий форум
    • X-Plane 11
    • X-Plane 10
    • X-Plane 9
    • Конструкторское бюро X-Plane
  • Флудильня
    • Мужской клуб
    • Новости
    • Реальная авиация
    • О жизни нашей
    • Юмор
    • Праздники и поздравления
    • Встречи, симмеровки
  • Мультимедиа и ссылки
    • Стримы
    • Фотографии
    • Скриншоты
    • Видеоролики
    • Полезные ссылки
  • Малая авиация
    • Общая информация и предложения по развитию раздела
    • Самолёты и вертолёты
    • Сверхлёгкие летательные аппараты и планеризм
    • Сценарии и дополнения
    • Общие сведения для полётов по ПВП и ППП
    • Соло и групповые полёты онлайн
    • Скриншоты и зарисовки
  • Авиадокументация (карты, документы)
    • Карты, схемы
    • Документация
  • Конструкторская
    • Панели и приборы
    • "Железные" кокпиты
    • Моделизм
  • Прочие авиасимуляторы
    • ИЛ-2
    • DCS World
    • Lock on
    • World of Warplanes
    • War Thunder
    • Aerofly FS
    • Flight Gear
  • Прочие симуляторы и игры
    • Euro Truck Simulator
    • American Truck Simulator
    • Formula 1
    • Train Simulator
    • Trainz Railroad Simulator
    • Разные игры
  • Hard & Soft
    • Новости и информация
    • Помогите собрать компьютер
    • Мир Windows
    • Мир Unix&Linux
    • Мир Macintosh
    • Мобильный софт
  • SimMarket.com & Simrussia.com
    • Новинки магазина
    • Полезная информация и прочие вопросы
    • Конкурсы
    • Обзоры продуктов
  • Форум поддержки продуктов (Commercial support forums)
    • UUDD Domodedovo support
    • Digital Design support
    • RU Scenery Design
    • JustSim Support
    • xEnviro support
  • Форум поддержки проекта ТУ-2x4
    • Документация
    • проект ТУ-2x4 для FS 2004
    • проект ТУ-2x4 для FSX

Календари

  • Общий
  • Events Vatsim
  • Events IVAO
  • Распродажи

Поиск результатов в...

Поиск результатов, которые...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests

Найдено: 2 результата

  1. Ледовая разведка. Будни и не очень. Перечитывая "Полярную почту", наткнулся на знакомую Каталинку Н-481. В 1944 г., по проекту "Зебра", её перегнал тов. Мазурук. Машина повоевала, и всплыла в 1948 г., в качестве ледового разведчика. Из фотоархива Разбаш Леонида Наумовича. Время и место неизвестны, но сдаётся мне-это Диксон. Она же, из закромов... Всё это предистория, а вот она сама: История Российской авиаразведки в Арктике в 1914-1991 годы – от восхода до заката. Российский летчик - поручик по адмиралтейству Ян Иосифович Нагурский совершил первые полеты в Арктике и выполнил первую в мире ледовую авиационную разведку 30 августа 1914 г. “Никогда не забуду чувства, которое я испытал, оставшись с глазу на глаз с суровой таинственной Арктикой” (Ян Нагурский) В 1916 г. самолет Я.Нагурского был сбит над Рижским заливом. Многие годы его считали погибшим. Но... в 1956 г. он был гостем М.В.Водопьянова в Москве. Советский летчик Борис Григорьевич Чухновский - родоначальник советской ледовой разведки, начавший свою эру 21 августа 1924 г. “...Свой первый полет над Новой Землей мы с механиком совершили ровно через десять лет после Нагурского. День в день! Он — восьмого августа по старому стилю, мы — двадцать первого августа по новому стилю” (Б.Чухновский) С 1924 года по 1938 г. ледовые авиационные разведки выполнялись летчиками и штурманами Полярной авиации, организационно оформившейся в 1932 г. В эти годы в Арктике произошли важнейшие события: поход с запада на восток по всей трассе СМП за одну навигацию ледокольного парохода “А.Сибиряков” в 1932 г., организация ГУСМП, эпопея, связанная с гибелью ледокольного парохода “С.Челюскин” в Чукотском море в 1934 г. и блестящая операция полярной авиации по эвакуации людей с ледового лагеря, перелеты экипажей Чкалова и Громова через Северный Полюс в Америку, гибель самолета Леваневского, организация дрейфующей станции “Северный Полюс-”. Ежегодно росло число самолетов ледовой разведки и увеличивался их общий налет. Быстро рос грузооборот в Арктике. Еще в 1934—1935 гг. ледовые разведки выполнялись с полярных станций бухта Тихая (ЗФИ, о. Гугера) и мыс Челюскина Начиная с 1952 г. наряду с визуальными методами ведения ледовой разведки стали внедряться инструментальные методы. Аэрофотосъемка ледяного покрова внесла новое представление о роли торошения в формировании ледяного покрова, выявила его блочно—иерархическое строение, раскрыла многие механизмы и процессы, объясняющие закономерности распределения во льду напряжений и деформаций, механики и динамики льдов. Испытывались навигационные панорамные РЛС, сканирующие и трассовые ИК радиометры, лазерные аэропрофилографы, СВЧ радиометры. Но по ряду причин в практику ледовой разведки они не были внедрены. В 1965 г. были выполнены первые полеты с РЛС БО, а с 1968 г. — внедрена система РЛС БО “Торос”, которая позволила проводить авианаблюдения круглогодично. С 1973 г. испытывался и внедрялся радиолокационный видеоимпульсный измеритель толщины морского льда, ставший с 1982 г. серийным “Аквамарином”. Начиная с 1945 г., постепенно увеличивалось количество ледовых разведок, которое полностью соответствовало увеличению грузоперевозок по Северному морскому пути. Максимальный грузооборот был достигнут в 1987 г. В 1991 г. самолетная ледовая разведка практически перестал существовать в Арктике. Конечно, есть на ледоколах вертолётки, но служат они для проводки судов... Вот все аппараты, на которых велась ледовая разведка: Сведения о ледовых авиаразведках, произведенных в 1948-53 г.г.. Каталина Н-481 была списана в 1957 году... Вот такой значок у меня сохранился... В симуляторах самолёты, практически, все имеются, арктические аэродромы в свободном доступе (Бекар всё пытался меня подвигнуть свести все эти порты в одну тему). Из под спойлера выбираем любой маршрут-и поехали. Остались у нас буйные и отчаянные полетать по, как говорит один наш товарищ, по местным пердям? Есть правда минусы-отсутствие льда и древней погоды... А пока проверил Каталинку. Из Бухты-с-Приведениями до Уэлена... Остров Ратманова... М. Дежнёва, налево, за углом Уэлен... Всё хорошо... было... Не спеша, t=2.15 С продолжением. Желающие тоже могут...
  2. Следствие по делу убиенного и съеденного гражданина Д. Кука мы обязательно проведём, но на Гавайях, ближе к завершению нашего маленького воздушно-морского вояжа. Лирическое отступление... В виде справки: их не то 20.000, не то 30.000, островов. Вся эта масса условно разбита на 4 группы-Микронезия, Меланезияи Полинезия. Самый большой архирелаг-Малайский (Индонезия, Филлипины и пр.), пока не рассматриваю. Меня мелочь интересует. Мимо Калимантана не проскочишь, а вот в какую-нибудь Науру можно не попасть запросто... Вот наглядная карта о принадлежности островов и территории островных государств. Мне лично понравилось государство Федеративные Штаты Микронезии. Может эмигрировать? Только там жарко... И ещё-умом понимаешь, что везде побывать жизни не хватит, от переизбытка маршрутов вскипает разум возмущённый, возможности симулятора небезграничны, но хочется... Предварительно накидал до Манилы, а потом на восток, мелочь собирать... Может кто знает, где есть ещё там экзотика и укажет перстом указующим-обещаю, схожу... Сейчас нахожусь на тихоокеанском берегу, у подводников, в Рыбачьем. Всё готово к эпической прогулке. Завтра в небо... Анонс, какой-то вышел, не пинайте больно... (Не успел сегодня закончить-то да сё и ночь на дворе...)
×