Перейти к содержанию
SimRussia.com

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'новости'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Правила форума
    • Правила форума
    • Новости форума
    • Связь с администрацией
  • Авиасимуляторы от Microsoft и Lockheed Martin
    • Prepar3D v4.x и Flight Sim World
    • Prepar3D и Flight Simulator X
    • Microsoft Flight Simulator 2004
    • Общие утилиты
    • Полеты онлайн
    • Уголок навигатора
  • Laminar Research X-Plane
    • X-Plane общий форум
    • X-Plane 11
    • X-Plane 10
    • X-Plane 9
    • Конструкторское бюро X-Plane
  • Флудильня
    • Мужской клуб
    • Новости
    • Реальная авиация
    • О жизни нашей
    • Юмор
    • Праздники и поздравления
    • Встречи, симмеровки
  • Мультимедиа и ссылки
    • Стримы
    • Фотографии
    • Скриншоты
    • Видеоролики
    • Полезные ссылки
  • Малая авиация
    • Общая информация и предложения по развитию раздела
    • Самолёты и вертолёты
    • Сверхлёгкие летательные аппараты и планеризм
    • Сценарии и дополнения
    • Общие сведения для полётов по ПВП и ППП
    • Соло и групповые полёты онлайн
    • Скриншоты и зарисовки
  • Авиадокументация (карты, документы)
    • Карты, схемы
    • Документация
  • Конструкторская
    • Панели и приборы
    • "Железные" кокпиты
    • Моделизм
  • Прочие авиасимуляторы
    • ИЛ-2
    • DCS World
    • Lock on
    • World of Warplanes
    • War Thunder
    • Aerofly FS
    • Flight Gear
  • Прочие симуляторы и игры
    • Euro Truck Simulator
    • American Truck Simulator
    • Formula 1
    • Train Simulator
    • Trainz Railroad Simulator
    • Разные игры
  • Hard & Soft
    • Новости и информация
    • Помогите собрать компьютер
    • Мир Windows
    • Мир Unix&Linux
    • Мир Macintosh
    • Мобильный софт
  • SimMarket.com & Simrussia.com
    • Новинки магазина
    • Полезная информация и прочие вопросы
    • Конкурсы
    • Обзоры продуктов
  • Форум поддержки продуктов (Commercial support forums)
    • UUDD Domodedovo support
    • Digital Design support
    • RU Scenery Design
    • JustSim Support
    • xEnviro support
  • Форум поддержки проекта ТУ-2x4
    • Документация
    • проект ТУ-2x4 для FS 2004
    • проект ТУ-2x4 для FSX

Календари

  • Общий
  • Events Vatsim
  • Events IVAO
  • Распродажи

Поиск результатов в...

Поиск результатов, которые...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests

Найдено: 8 результатов

  1. Кот Бегемот

    Курилка

    Часто в нашей жизни происходят мелкие события, которые не заслуживают отдельной темы и длительного обсждения, но которыми хочется поделиться, события о которых обычно говорят в курилках, а к следующму перекуру уже о них забывают. Вот для таких эта тема. Выкладывайте сюда всё, чем хочется поделиться. что кажется интересным: повыение по службе, втык от начальства, возмущение чиновником, радость покупки, пополнение в семье и т.д. и т. п. Я начну. Видели вы когда-нибудь миллион евро? Я сегодня увидел! Точнее увидел то, что было куплено за эту сумму! Но впечатляет даже не стоимоть! Наш завод приобрёл новый подьёмный кран Liebherr. Грузоподъёмность 750 тонн!!! 18 колёс, все управляемые! Извините, фото не очень качественное, снимал мимоходом на мобильник. Вобщем вот такая дура:
  2. Сэр, расскажите, какая нынче обстановка в отношении малой авиации в X-Plane. То, что Каренадо начал конвертировать свои поделки, в курсе. А есть ли что-то более серьезное? В смысле, чтобы системы были смоделированы не на дефолтном уровне, чтобы динамика близкая к правде была, чтобы отказы были смоделированы. В свое время в XP летал и даже купил пару моделей тогда — MU-2 и ИЛ-14. Потом забросил из-за кучи всяких мелочей, которые сильно не нравились. А сейчас подумываю глянуть, что изменилось за 3 года. Хочется чего-то именно мухобоечного.
  3. Так как новость получила довольно широкую популярность, было решено создать отдельную тему для её обсуждения здесь. Пожалуйста, не стесняйтесь оставлять свои комментарии. Итак, на дворе осень 2015 года. Локхиды с Давтейлами усиленно ломают голову, как бы снова перепродать нам симуляторый движок Майкрософта 10 – 15-летней давности. Ламинары запасаются забористым допингом, чтобы холодными зимними вечерами клепать новую порцию своих безумных патчей, которые они вывалят на ни в чём не повинных пользователей. Аутерра, выпустив 100500 демо-версию своего движка (с убогой платной Цессной), так и не может сказать, что же будет с этим самым движком дальше. В общем, все так заняты своими «next level sim experience», что никто и не заметил, как среди разработчиков появились новые авиа-сим мечтатели. Имя им – NextGen Interactive Software. Их цель – создать действительно новый авиа-симулятор, у которого уже есть незамысловатое название: Next Generation Flight Simulator (рабочее название Sim-Posium). А теперь самое интересное – симулятор будет разрабатываться на движке Unigine, созданном российскими разработчиками. Ну как, поддержим отечественного производителя? Официальный сайт проекта (в процессе наполнения): nexgenflightsim.com Официальный форум: nexgenflightsim.com/forum/ Интервью с разработчиками на английском языке читаем тут. Нами было принято решение сделать краткий перевод этого интервью для тех, кто плохо читает на английском. Мы подчёркиваем, что это краткая версия, где мы постарались донести смысл, ради чего это интервью и было записано, а не сделать гугл-перевод. Итак, поехали. Пока многие ждут от разработчиков Dovetail Games, Laminar Research или Lockheed Martin симулятора мечты в будущем, есть люди, которые хотят создать что-то сейчас, опираясь на своё собственное видение и исходя из тех задач, которые они ставят перед собой сами. Бывший компьютерный техник ВВС США и страстный поклонник жанра авиа-симуляторов Stephen Borick инициировал процесс исследования, планирования и разработки с нуля нового симулятора следующего поколения – Next Generation Flight Simulator (рабочее название Sim-Posium). Привет Стивен, спасибо, что присоединились к нам! Мое почтение. Не могли бы вы объяснить, в двух словах, что такое Sim-Posium? Хм, это довольно трудно сделать в двух словах, но я попробую. Само название проекта подразумевает, что это будет авиа-симулятор нового поколения. Целью проекта было и является объединение поклонников жанра для обсуждения будущего авиа-симуляторов, а также возможности создания нового поколения авиа-симулятора. Надеемся привлечь энтузиастов из всех сфер деятельности, чтобы мы могли вести разработку на наших условиях, а не исходить из того, что будет диктовать «большой бизнес». Когда вы пришли к тому, что сказали себе: «Пора двигаться вперед, развивая новый авиа-симулятор вместе с сообществом, а не полагаться на компании в симуляторной индустрии (такие как Dovetail, Laminar и Lockheed Martin)»? Dovetail Games, Laminar Research и Lockheed Martin имеют в арсенале технологии, которые в реальности устарели на десятилетия. Да, они проводили некоторые улучшения за все эти годы, но почти в каждом случае за основу были взяты всё те же морально устаревшие технологии. Стоит просто посмотреть на некоторые игровые программы, которые разрабатываются сегодня, чтобы увидеть, что прогресс не стоит на месте и уровень игровых приложений шагнул очень далеко вперёд от того, что применяется в симуляторах. Каковы были ваши действия после принятия решения о разработке нового симулятора? Во-первых, давайте проясним, что решение о разработке нового авиа-симулятора еще не принято. NGFS Sim-Posium является катализатором для процесса принятия решения. На самом деле многое должно произойти надлежащим образом, чтобы повлиять положительно на принятие такого решения. Ключевыми факторами являются создание рабочей демо-версии, показывающей возможности современного 3D-движка, имеющего «вау-эффект», который заставит потенциальных пользователей сказать: «Вау, я хочу это!». Затем, идет финансирование. Когда все это произойдёт, тогда мы сможем принять решение, чтобы двигаться вперед и разрабатывать флайт-симулятор. Одной из самых важных вещей для моделирования программного обеспечения является графический движок на котором строится игра. Вы оценивали несколько движков уже на рынке? Не могли бы вы рассказать нам об этом? Значительной частью процесса оценки было фундаментальное исследование современных 3D движков, доступных для лицензирования. Любой кандидат должен иметь возможность максимального использования для создания авиа-симулятора следующего поколения. Исходя из этого, мы вычеркнули из списка такие движки, как Unity 3D, Unreal, CryEngine и другие подобные им. Да, эти движки имеют возможности создания очень реалистичных миров, а также возможность подключения физики по заданным параметрам, но они не способны создать целые сферические open-миры, на которых основывается авиа-симулятор. С точки зрения графики, почти каждый 3D-движок, который мы рассматривали, был идентичен конкуренту. В настоящее время есть только один движок, доступный для лицензирования, и имеющий инструменты, необходимые для создания открытого мира авиа-симулятора. Имя ему - Unigine Sim. Насколько трудными были переговоры с Unigine в начале? Я имею в виду то, что кто-то хочет разрабатывать новый вид программного обеспечения с нуля звучит не очень убедительно. На самом деле это был легкий процесс. Люди в Unigine Sim всегда открыты новым идеям. Я предложил концепцию NGFS и разбил её на этапы, и они были рады начать сотрудничать. В Unigine ориентированы на продолжение развития не только игрового движка но и на профессиональное моделирование. Поищите их сайт в Google и вы найдете ответы на многие вопросы. Вы можете огласить, какими отличительными особенностями будет обладать новый авиа-симулятор? Мы пока строим концепцию и проводим необходимые исследования. Как уже говорилось, единственная цель Sim-Posium – это обсуждение пожеланий сообщества поклонников жанра, чтобы включить все эти функции в будущий симулятор. К этому следует добавить такие обязательные особенности, как модульность, расширяемость и хорошо продуманный SDK, доступный как для профессиональных разработчиков, так и для широкой общественности. Вот эти три особенности, которые имеют для нас первостепенное значение и станут залогом для долгосрочного успеха нового авиа-симулятора. У нас есть один программист, который присоединился к нам, работая ранее в Unigine, а сейчас он хочет посвятить себя новой работе, которую мы создаём для себя. Он знает потенциал движка и хочет быть задействованным в проекте в любом случае, чтобы увидеть следующее поколение авиа-симуляторов. Каждый пользователь, который слышит о том, что мы пытаемся достичь в NGFS будет либо понимать и любить, что мы делаем, либо ненавидеть, такова природа человека. У вас уже есть опыт управления и реализации крупных проектов или программного обеспечения? Я не программист, но навыки управления у меня есть, выработанные за долгие годы службы в ВВС США, а также в компании Electronic Data Systems. Все, кто готов потратить свое время и таланты, если они того пожелают, могут стать кандидатами для будущих руководящих должностей, а также квалифицированных разработчиков в организации, разработанный ими для них самих.
  4. CheAG_Slava

    Новости разработки X-Plane 10

    X-plane 10.30 b4 Вышел. METARs reporting only vertical visibility are interpreted correctly If a METAR reports a visibility as “X or more” X-Plane now increases the visibility based on the dew point spread: The less moisture is in the air, the more visibility you get! Read METARs reporting visibility in meters instead of kilometers correctly fixes for French translation fixed display of new 10.30 commands on the joystick and key assignments screens fixed no gear sound playing when loading a replay file you can now enter negative values for some limits in Plane Maker, for example a lower redline for negative oil temp fixed cloud and time-of-day settings in the quick-flight startup screen fixed broken click spots for CLR and COM swap buttons on new GPS pop-up fixed direct-to not working for discontinuing an approach and going to a different airport using the new GPS fixed some modal pages of the new GPS (like MSG) not switching back to the page where you came from the new GPS now depends on both avionics power and the electric bus you select to power the instrument in the panel editor of Plane Maker fixed COM frequencies not displaying correctly in replay mode made the glance view commands act relative to the current view and return to it on release cleaned up the UI in Airfoil Maker cleaned up the UI for loading real flight recordings from XAvion into X-Plane Fixed TrackIR support that was broken in earlier Betas changed the code that downloads stuff from the internet – if you experience problems with the update check, getting new updates, or downloading real weather, please file a bug! Networking code used to check for updates now uses libcurl – this may help users who have problems updating X-Plane behind a proxy server. (This change is for X-Plane – the change has not been rolled into a new installer yet.)
  5. Пруфлинк Вот так вот, господа. Вопрос такой — не предвещает ли это закат эры массовых авиаперевозок?
  6. Не знаю, насколько нашими СМИ искажена сия весть, но я посмеялся. Ну и сама новость.
  7. TECHNO MAN

    Assetto Corsa | автосимулятор

    Обсуждение, информация и новости по автосимулятору Assetto Corsa. Официальный сайт (покупка, форум) - www.assettocorsa.net/en/ Всё по Assetto Corasa на VirtualR.net - Category: Assetto Corsa Мои скриншоты -
  8. ИТ гигант закрыл сервис Google News после того, как власти страны выпустили закон, который должен защитить местные СМИ. По закону Google придется платить налоги за показы новостей из местных СМИ. Закон был принят в попытках защитить локальные печатные СМИ. Его уже назвали "налогом Google", и с января любой сервис, публикующий ссылки на статьи или выдержки из них, будет платить налоги новостным агентствам Испании. Под налог попадает не только Google, но и другие новостные агрегаторы, например Yahoo News. В случае отказа платить компаниям грозят штрафы до $750000. Google указал, на тот факт, что они предоставляют 10 миллиардов переходов по ссылкам СМИ ежемесячно, Adsense выплатил в 2013 году $9 миллиардов за рекламу на этих сайтах. Google News работает на 35 языках. Так же стоить помнить про Германию, где был принят аналогичный закон, тогда Google исключил немецкие газеты из базы, в итоге представители СМИ попросили вернуть их обратно после резкого падения посещаемости. "Налог Google" не единственная проблема компании в Европе, многие обвиняют тех. гигант в злоупотреблении своим лидирующим положением среди поисковых систем и требуют от Европарламента действий. Источник
×