Jump to content
Andrey-MSK

DCS World: Общие вопросы

Recommended Posts

Ураааааа!!!

Я его завел (Ми-8, управление реальное) и даже взлетел, правда чуть заправщик не сбил рядом, стойки вродь целые остались, и даже полчаса полетал пока настраивал для него джой :) Педали реально здоровская вестч :) Но вот чет не догоняю как ими блин рулить на вертолете... Толи оси какие еще мешают или кнопки, но вродь все облазил повторения все убрал... Переднее колесо стоит колом при запуске, начинаешь ворочать педалями, пепелац начинает кидать из стороны в сторону и колесо нереально так заворачивается...

Видат хде-то есть хитрый кнопко, но вот в Quick Start про нее не заметил слов :(

Ми-8 поднимать - не Ка-50, там сложнее, очень много моментов нужно парировать как педалями, так и РППУ.

Edited by MadMarkus

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ми-8 поднимать - не Ка-50, там сложнее, очень много моментов нужно парировать как педалями, так и РППУ.

Сам смысл отрыва понятен, педаль левее + джой чуть назад и вправо, тогда вродь ровно начинает подниматься. Но это дело времени и тренировок :) Думаю получится :)

Но вот про руление на земле... Реально какая-то фигня происходит, вертолет реагирует на педали и колесом и винтами... И начинается полный качмар :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сам смысл отрыва понятен, педаль левее + джой чуть назад и вправо, тогда вродь ровно начинает подниматься. Но это дело времени и тренировок :) Думаю получится :)

Но вот про руление на земле... Реально какая-то фигня происходит, вертолет реагирует на педали и колесом и винтами... И начинается полный качмар :(

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самоорентирующееся носовое колесо-же. как вы им рулить собрались, Андрей? А вертолет штука такая, невозможно работать даже на земле только по одному каналу управления.двигать всегда надо все.

  • Upvote 4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Акула на мой взгляд рулится легче, хотя вертеть нужно все палки-педальки также. Да и вообще пилотируется проще, но у Ми-8 своя романтика:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Акула на мой взгляд рулится легче, хотя вертеть нужно все палки-педальки также. Да и вообще пилотируется проще, но у Ми-8 своя романтика :)

Ну дыг, вы сравниваете вертолеты с совершенно разной компоновкой винтов! =) 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну дыг, вы сравниваете вертолеты с совершенно разной компоновкой винтов! =) 

Спасибо, кэп :laugh:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Один знакомый КВС, после полетов на Ми-8 сказал что в целом очень похоже, приноровившись минут через 10 он стал устойчиво висеть при любых параметрах, что у меня лично до сих пор не получается))) Правда летал он на удлиненном джойстике, по длине примерно как РППУ на реальном вертолете.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Один знакомый КВС, после полетов на Ми-8 сказал что в целом очень похоже, приноровившись минут через 10 он стал устойчиво висеть при любых параметрах, что у меня лично до сих пор не получается))) Правда летал он на удлиненном джойстике, по длине примерно как РППУ на реальном вертолете.

я тоже думал поставить свой джос на пол и вставить "швабру". Но как подумал сколько это проводов удлинять, перепаивать на своем Вартоге, отставил его в сторонку.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

А кто-нибудь на мессере летает?

Странно, у меня не работает обзор мышкой в кокпите. Я так понимаю в настройках это Camera mouse view rate, всё совпадает, но не работает. Пробовал переназначать, не помогает. В МиГ-21 нормально пользуюсь, а тут ...

Share this post


Link to post
Share on other sites

А кто-нибудь на мессере летает?

Странно, у меня не работает обзор мышкой в кокпите. Я так понимаю в настройках это Camera mouse view rate, всё совпадает, но не работает. Пробовал переназначать, не помогает. В МиГ-21 нормально пользуюсь, а тут ...

 

Обнаружил, что  обзор включается двойным щелчком средней кнопки мыши. Неудобно, а как эта функция называется,чтоб переназначить пока не понял.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обнаружил, что  обзор включается двойным щелчком средней кнопки мыши. Неудобно, а как эта функция называется,чтоб переназначить пока не понял.

Alt+C - вкл/выкл обзор крысой, если память не изменяет :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

я тоже думал поставить свой джос на пол и вставить "швабру". Но как подумал сколько это проводов удлинять, перепаивать на своем Вартоге, отставил его в сторонку.

Вартог, имхо - не для вертушки.

flight system g940 - более приспособлен, и швабра не нужна...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Один знакомый КВС, после полетов на Ми-8 сказал что в целом очень похоже, приноровившись минут через 10 он стал устойчиво висеть при любых параметрах, что у меня лично до сих пор не получается))) Правда летал он на удлиненном джойстике, по длине примерно как РППУ на реальном вертолете.

Удлинённый ты можешь регулировать степенью усилия на ручку...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вартог, имхо - не для вертушки.

flight system g940 - более приспособлен, и швабра не нужна...

так игровых контроллеров, которые ориентированы строго для вертушек в принципе не существет.

 

Вартог, просто на мой взгляд один из лучших в линейке игровых джойстиков на сегодня. По качеству и по количеству органов управления на нем, я даже не знаю, какой еще может сравниться.

 

Глянул на G940, теже яйца только в профиль :) Та же короткая рукоятка. Свободный ход невелик по осям. Каких то преимуществ не вижу.

 

Для вертушки важен тример. Чтоб РППУ оставалась в затриммированом положении. И еще длина самой рукояти. Чем длинее, тем более точное управление.  А таких игровых джойстиков я еще не встречал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Для вертушки важен тример. Чтоб РППУ оставалась в затриммированом положении. И еще длина самой рукояти. Чем длинее, тем более точное управление.  А таких игровых джойстиков я еще не встречал.

G 940 так и триммируется, как владелец говорю. Хода хватает, привыкаешь. Жаль педали без обратной связи, так было бы вообще волшебно))

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Каждый подбирает джой под себя и под ЛА. После многих проб остановился на этом варианте в основном под Ми-8, хотя и для самолетов то же отлично подходит. Можно еще и удлинитель поставить,  но тогда крепление нужно продумать и кресло.

 

post-73-0-25435500-1425378324_thumb.jpg

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

G 940 так и триммируется, как владелец говорю. Хода хватает, привыкаешь. Жаль педали без обратной связи, так было бы вообще волшебно))

Полностью подтверждаю.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Причем удлинял я именно G940. Конечно на длинной палке триммер слабоват, но хоть так. Я офигел, когда пилот на висении и на малых скоростях управлял одним большим пальцем)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, от чуток увеличенного хода я-бы и сам не отказался.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Причем удлинял я именно G940. Конечно на длинной палке триммер слабоват, но хоть так. Я офигел, когда пилот на висении и на малых скоростях управлял одним большим пальцем)))

Никто не мешает на базе электроники G940 собрать новый корпус с металлическими шестернями и мощными моторами, холлы использовать родные. Тогда и палку можно увеличить. Но для этого нужны руки с нужного места, да и  джой будет много места дома занимать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подобные манипуляции требуют не только рук, но и доступа к Инструменту, расходных материалов и всего прочего. Причем минимально-промышленного. Хорошо тем у кого что-то из этого есть, допустим, на работе. Но таких не то что-б очень много. У меня, почему-то, нет в гараже токарничка, сверлильничка и прочих приятных без сомнения вещей, которыми можно изготовить комплектующие для этого мероприятия, даже при условии не кривых рук. Более того, конкретно у меня даже нет гаража. Так что "ничто не мешает" заявление, конечно, смелое, но немного несоответствующее среднестатистической действительности. И "будет занимать много места" тут один из последних факторов почему человек этого сделать не сможет.

Edited by Kirill Konovalov

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подобные манипуляции требуют не только рук, но и доступа к Инструменту, расходных материалов и всего прочего. Причем минимально-промышленного. Хорошо тем у кого что-то из этого есть, допустим, на работе. Но таких не то что-б очень много. У меня, почему-то, нет в гараже токарничка, сверлильничка и прочих приятных без сомнения вещей, которыми можно изготовить комплектующие для этого мероприятия, даже при условии не кривых рук. Более того, конкретно у меня даже нет гаража. Так что "ничто не мешает" заявление, конечно, смелое, но немного несоответствующее среднестатистической действительности. И "будет занимать много места" тут один из последних факторов почему человек этого сделать не сможет.

Как говорится - нет у себя, есть у соседа. Или у соседа соседа. Всегда есть у кого, нужно лишь замотивировать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На крайняк - можно заказать в каком-нибудь цеху/предприятии. Только чертежик нужОн :)

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×