Небо без границ.

[Вик188 10 542]

"Небо без границ" , Дроздов Н. И.- книга,посвященная красноярским летчикам попала мне на глаза в 1995г.. Первая часть о боевом пути 22-го гвардейского Красноярского бомбардировочного

ордена Суворова авиационного полка, а вот вторая-о легендарном АЛСИБе. Во времена "холодной войны" об этой трассе старались не вспоминать. Да, была такая, и не более.  Все данные были

засекречены до 1994 г.. Материала было много-много и написано (cейчас сам читаю, последнюю-"АЛСИБ-трасса мужества"). Пересказывать и засыпать вас цифрами я не буду, все вы люди

авиационные, много знающие. Единственное, что хотелось бы сказать, что красноярцы из 22-го полка  гоняли по АЛСИБУ. Из летчиков ГВФ сформировали транспортный полк для перевозки

экипажей, обслуживания трассы и много чего другого. В книге я нашел несколько знакомых имен, а с одним, так и вовсе проживали в одной коммуналке. Дядя Вася Сломнюк... кабы знать.

 

  Родилась мысль пройти этот маршрут, на той самой технике.

И так АЛСИБ ( официальное название - Красноярская воздушная трасса) Собственно это часть трассы. Есть еще АЛКАН ( Аляска-Канада ) и Красноярск-Москва-фронт. 

Попробую всю осилить.14000 км. К 70-ти летию Победы.

Продолжение следует...

Изменено 20 апреля, 2015 пользователем Вик188

[Вик188 10 542]

Вся техника с заводов поступала на военную базу  Грейт-Фоллс (Great Falls) штат Монтана. Это и есть начало маршрута.

Посадка на авиабазе Эдмонтон (Edmonton) штат Альберта, Канада. KGFA-CYXD. В-25. Эти базы существуют и по сей день.

Ну, поехали...

 

 

 

Набрал 3000 м, идем на север.

Чуть не забыл. Так, как опыта в снимках у меня немного, буду рад выслушать замечания и пожелания по всем позициям.

Тема, на мой взгляд, хороша и хотелось бы сделать ее достойно. 

Изменено 21 апреля, 2015 пользователем Вик188

[Вик188 10 542]

Резерв

[Вик188 10 542]

Резерв

[Вик188 10 542]

Резерв

[Вик188 10 542]

Резерв

[Вик188 10 542]

Резерв

[Алмаз 281]

На всякий случай http://voenhronika.ru/publ/vtoraja_mirovaja_vojna_sssr_khronika/alsib_sekretnaja_trassa_rossija_2012_god/22-1-0-1821

 

 North American B-25 Mitchell кстати есть получше для девятки.Если интересно - скажите. Также и Curtiss P-40 Warhawk от Ириса хорош(бесплатный) http://www.irissimulations.com.au/hangar/free-flight-simulator-aircraft/classics-p-40-warhawk

 

[Вик188 10 542]

Спасибо, гляну.

По роду бывшей деятельности и по натуре я транспортник,

и истребители гнать не планировал. Дозаправки и прочее..

Хотя, дорога дальняя, в наших силах многое пересмотреть,

тем более если есть такие пожелания..

[Алмаз 281]

Да просто,на всякий случай подсказал - подумал,что может Вы не знаете. Я несколько лет назад тоже прошёл этот маршрут и сделал ролик.Использовал тот же Митчел,что и Вы,про другой тогда не знал.

[Вик188 10 542]

 

Погода звенит.

 

Омрачает настроение заглючивший АП-хорошо, так тянет влево.

Так, что скучать некогда и от компа не отойти.

 

Пейзаж однообразный, не впечатлил.

[Вик188 10 542]

 

 

Изменено 21 апреля, 2015 пользователем Вик188

[Вик188 10 542]

Митчелами очень интересуюсь, да и вообще подобными аппаратами. В этом кабина 2D притягивает. Пробовал Брифинг Тайм-не пошел в Препаре.

В ХР10 поставил-не впечатлил.

Но первый вопрос-не получается запостить в резерв, что- то не так делаю...

[Valery_2014 538]

Виктор, а можно Вас попросить попутно немножко рассказать о штурманском обеспечении маршрута, типа как это сделано в "Уголок Навигатора", и немножко о том, как летали на такой технике, даже как запускали двигатели?

[Вик188 10 542]

Я собирался упамянуть об этом на нашей территории, но вскользь.

Теперь разверну. Тут нужно еще тогда сказать о метеообеспечении, строительстве. Очень большой пласт..

У американцев таких проблем не было. Чего стоит только подземные переходы из казармы в ангары, самолеты в тепле,

Навигационных и метеоточек-в избытке.. 

[DokD 6 681]

Интересная тема, но вот эти "диски" винтов  . 

[Вик188 10 542]

В хорошую погоду, сдается мне, американцы дремали.

Эдмонтон. 

 

[Вик188 10 542]

Заход

Посадка

На стоянке

Первый этап пройден. Весь полет провоевал АП. С погодой повезло.

Минус мне-из за нехватки времени полет получился частями(не получилось запостить в резерв, что-то недопонимаю)

Просьба модераторам, по возможности, перенести.

Из Эдмонтона пойдем на Фербенкс... 

[Вик188 10 542]

На всякий случай http://voenhronika.ru/publ/vtoraja_mirovaja_vojna_sssr_khronika/alsib_sekretnaja_trassa_rossija_2012_god/22-1-0-1821

 

 North American B-25 Mitchell кстати есть получше для девятки.Если интересно - скажите. Также и Curtiss P-40 Warhawk от Ириса хорош(бесплатный) http://www.irissimulations.com.au/hangar/free-flight-simulator-aircraft/classics-p-40-warhawk

 

Очень интересно, может в препаре пойдет.

Я сдуру удалил весь архив FS9

[Алмаз 281]

Очень интересно, может в препаре пойдет.

Я сдуру удалил весь архив FS9

Если у Вас нет регистрации на известном ресурсе,то могу закинуть на файлообменник.

[Вик188 10 542]

Регистрация есть, но не нашел. Так, что сделайте одолжение. Спасибо.

Только, что по местным новостям сообщили о начавшемся перелете Аляска - Сибирь.

Военные машины к нам, через Берингов  пролив не пойдут, т. к. отношения не те,

а самолетки до сих пор в реестре ВВС. Пойдем смотреть DC-3, хотя, чего его смотреть-видел Ли-2 внутри и снаружи.

Отец катал, давал подержаться за штурвал.

[Алмаз 281]

Отправил в ЛС.

[Вик188 10 542]

После вынужденного сидения на базе Эдмонтона, метео дало добро. Небольшой перелет в 2,5 часа до Гранд Прери (Grande Prairie) CYXD-CUQU на DC-47.

 

Суровый Кэп пнул молодого второго пилота Джона и погнал к аппарату, который, как он помнил, был тяжелее воздуха.

Остальные члены и экипаж дисциплинированно дрыхли на своих рабочих местах. В грузовом отсеке послышалось шуршание, которое Кэп проигнорировал.  Запустились и без тяжелых летных проишествий, заняли исполнительный, что уже было хорошим знаком.

Сынок, показываю классический взлет. Запоминай!

2000 м. С погодами везет-не зря сидели.

 

 

 

 

[Вик188 10 542]

Запад так и притягивал, солнышко, опять же. Как вдруг...

Джон,увидев летящий в его морду снег, чуть не написал в свои летчиские штаны.

Не ссы, проревел суровый Кэп, одна снежинка еще не снег... Позже, в СССР,  эти слова положили на музыку или музыку на слова и образовался шлягер.   

В грузовом отсеке шуршание усилилось. Кэп вышел-бравые хлопцы делили бабки за еще не проданный виллис.

Предполагалось толкнуть его алеутам или другим малочисленным народам.

Вот и снижаться пора...

[Вик188 10 542]

Суровый Кэп снизился пониже, что бы молодой Джон хорошенько рассмотрел свою Родину и проникся...

Кэп заходил сам, что-что, а  дело делать он умел прекрасно. Недаром Джон вцепился в него, как пиявка, мечтая быть на него похожим.

И это правильно. Все мы берем пример с кого-нибудь