Перейти к содержанию
SimRussia.com

Рекомендуемые сообщения

Можно попробовать загрузить любую модель с включателем генератора (alternator switch) и посмотреть, включен он или нет. Потому что если в "полете по умолчанию" он был выключен - Каталина так и загрузится с выключенным генератором.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Продолжим.

Местные электрики за литр беленькой быстро, чего-то там подшаманили и через 10 минут мы стояли на предварительном.

Ждем-с...

14.thumb.jpg.148199fe09b0f19188631afa059

После взлета глянул в карту-освежить память. Да, пилить и пилить...

2015-09-19_12.40.16.thumb.jpg.01f4ef105f

Хороший ориентир-шоссейка W=205 км/ч расчетное Форталезы-13.00

15.thumb.jpg.7e543dbe947f241a42bcecfa007

Слева просматривается океан, иду под нижней кромкой

16.thumb.jpg.b7db1e348c8e7740101d4618d13

Река и город-Парнаибо

17.thumb.jpg.85162203ff8e16ecf1be06202c7

Пошли Сьерры местного розлива-эта, аж 930 м...

18.thumb.jpg.4cc34abd63db0128450bee50c9b

Бразильский "Пик Коммунизма" - 1020 м

19.thumb.jpg.a91038690d833268eea1a039e77

Ни больше-ни меньше, как Сантана-Ду-Акарау. W=215 км/ч  Форталеза в 12.55

20.thumb.jpg.db10ea82dea8353a74ed2f262f4

Название смешное-Итапипока

21.thumb.jpg.4b5e2f54dae461bf6e5b108fd3b

Ты смотри-Форталеза, минута в минуту! Аж противно...

22.thumb.jpg.8201bd9703a606aa51d3878978e

Ну, а дальнейший участок-вдоль берега...

2015-09-19_15.10.00.thumb.jpg.c423b73f32

23.thumb.jpg.fbab98dc9bc4d9b9bbaaee9c768

Все, большой водоем пройден...

24.thumb.jpg.c1276a452c31bbf9c4412cc9828

Натал. Видны на воде суда-мне туда...

25.thumb.jpg.1df3ecd8a66db5eee8202a5acfd

Вот оно, творенье А. Белова...

26.thumb.jpg.d25338ac4932930077b58ffa4b1

27.thumb.jpg.fcb940d0b245d2f0ff9ae07f541

Хоть сюда и нельзя, но очень хочется!

28.thumb.jpg.d117501a8796600455f01df1ba9

t=4.05  t общ=6.25

Вот я одного товарища, просто задарил, а он хоть бы, что-нибудь в ответ... Может он совсем не товарищ?

29.thumb.jpg.dc60f7f3cef1adeb98fdb50f629

До связи...

 

 

 

Изменено пользователем Вик188
  • Поддержу 6

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

После Наталя наш маршрут несколько изменяется. Возможно из за окончания войны, стало безопаснее...

 Наталь-о. Фернандо   NAT0-APNH    S=200 nm / 360 км     t=1.40

1.thumb.jpg.2b53ee1778eceaa482838789c2d0

Красивый гидропорт в Натале...

2.thumb.jpg.f41f5227901bb5ef54c3eea7c8f8

Небо зовет! Короткий перелет, в виде прогулки...

3.thumb.jpg.ae83eeeaec7dc96fc43d44359c28

За спиной остается р. Рио-Гранде.

4.thumb.jpg.4b5f62fa987689d330ea7e59bce7

Иду под нижней кромкой, Н=700 м. Ветер встречно-боковой справа 25 узлов. Подобрал курс от РС...

5.thumb.jpg.bf9850536c6617384a7f4292b09c

Облачность накатывает волнами

6.thumb.jpg.ca2e05d39925830dbd995e66c94c

Впереди потемнело...

7.thumb.jpg.29c3f8811be27ad0f7858ba7aef0

После 0.50 полета, спасибо Белову, АРК работает. Несложная прикидка-немного левее ЛЗП.8.thumb.jpg.dbb2c5f12f96f7e0b63840afc713

Отвлекся на 15 минут-уже правее. 1.00 лечу Делать не фиг-занимаюсь навигацией.

9.thumb.jpg.52f09cbe0b441e85fa116921827a

Расчет с выходом на ЛЗП...

10.thumb.jpg.38cb971587c3165e61b96138e61

Появился островок 10х3 км

11.thumb.jpg.8bd94b353060e0df28ce51925f1

Через 5 минут пропал... снижаюсь на 300 м

12.thumb.jpg.a103acf62e4e0e13faa0bc86a73

Земной рай, тут-то и отдыхают богатенькие буратины... к яхтам...

13.thumb.jpg.80bbf2e6b1c136d066513cc1f2b

 Целю к пароходику... ишь дымит...14.thumb.jpg.8607464adea0950434704538acf

Сел..

.15.thumb.jpg.d7263decb4f42c30f57b8883723

Тут якорь и кину. Пойдем на пляж, с дружеским визитом...

16.thumb.jpg.9d14b4d121367462662a12567b8

17.thumb.jpg.b8ecebcd31b7f6c5ba6cb780db0

t=2.00

А островок, действительно, очень популярен. Далековато только...

1.thumb.jpg.6166ee07aea14169d62caf30ac0e  0887d839d97fbdc981222688135866d2.thumb.j  49699.thumb.jpg.0bb5e477dbb649a6c2926c4aFernando-de-Noronha-Island_PY0FRP_DX-New  lagoinya-do-leste.thumb.jpg.3655de4b69e5

До связи...

Изменено пользователем Вик188
  • Поддержу 8

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Как ни оттягивал этот момент, через Атлантику пилить все равно придется. В Южном маршруте я схитрил-шел в ускоренном режиме (одуреешь 12.00 смотреть на воду и облака), о чем честно

признался одному страшному старшему и продвинутому товарищу. За что был подвергнут жестокой критике, вплоть до расстрела исключения из рядов юных симрашевцев...

Ну, я тут же проникся и поклялся страшной клятвой, на РЛЭ Ан-2, что подобное больше не повториться...

Итак...            о. Фернандо (Бразилия)-Дакар (Сенегал)     S=1431 nm / 2651 km     t=12.00 

1.thumb.jpg.fc478c0d41230b0f452df4583436

Лететь далеко и долго, посему старт назначен на 6.00 местного.

2.thumb.jpg.ead313783d84a8284a5d22c86f02

Рулетка-зацеплю яхту или нет?

3.thumb.jpg.de3a3c5c87a58c1c42680e90f2c1

Вах, красота!

4.thumb.jpg.60ed9143d8d8c77d2561be6dd7c6

Заре навстречу...

5.thumb.jpg.d36dfb3ecbd16d33b78a56a50e46

Набрал 1000 м подобрал курс от РС

6.thumb.jpg.497d6d09cf721ca08ed0403c5ec9

Тучки не помеха, подо мной ориентир один-океан...

7.thumb.jpg.90521dd0d52abe4b871c0cb88381

1.30 лечу, вышел из зоны привода. Теперь моя задача одна-корректировка курса. Ну да Африка большая-не промахнешься,вот только лишнее время... Расчетное Дакара-18.10

8.thumb.jpg.8d96a8ec79cd9bd1eeb2eb291222

Пытаюсь обнаружить линию экватора. Где-то здесь, но не увидел. Отмечу в штурманском б/ж, что прошел...9.thumb.jpg.90c05c6f252f5f18b13b59e14729

4.00 трепыхаюсь, облака-вода, вода-облака.

10.thumb.jpg.6c20dafdcba511aa562af5ee88f

5.30 Только что и делаю-подкручиваю курс11.thumb.jpg.a04ba80f8138967a1e657890a43

Кажется дождь собирается, снижаюсь до 700 м...

12.thumb.jpg.df36d29d4a28683b1d6ae207e99

Кумуло-нимбусы-в профиль, они же-в анфас. Что бы не отупеть пошел в магазин, пообедал, дела поделал... 7.00 и еще 5.00

13.thumb.jpg.b72253d8c12f751414d0e51d48c

8.00 болтаюсь, одно радует-Q=8.00

14.thumb.jpg.43b3ca97580854c46a0cb0f234e

10.00 Q=6.00

15.thumb.jpg.0e8cebeb56c4b229ceac58dae79

Минут за 50 до посадки привод Дакара заработал, уже легче. Немного вправо упорол, хорошй результат... При уходе компаса на 80 гр и боковом ветре справа, потом слева-поди угадай...

16.thumb.jpg.99a728f3325f7d7baee42d4dc43

Африка!

17.thumb.jpg.0b94b9ec47849856c4d66058132

Смотрим берег...

2016-04-23_18.43.05.thumb.jpg.14fa330a87 

Дакар...

18.thumb.jpg.7b444dc980df5dfa8fea1d3bf3f

И тут дует прилично...

19.thumb.jpg.b5aef237dba6307a2a46408343e

20.thumb.jpg.2ecf59b4f297a7c19356189f594

21.thumb.jpg.f90fd114dd49dbffb6579bc4fa7

Союзники... t=11.45

22.thumb.jpg.84a49ae825e89788a6a1f0d461f

Немного о Дакаре:

181.az512d7fzi804k0g804scss4o.ejcuplo1l0    img1.thumb.jpg.028169be9e3ae11265ab7729f

1451750809_dakar-2016-3.thumb.jpg.892921     e893ad7e69241a27966a9cf6d5844841_big.thu

 

Обнаружил интересную штуку-если после окончания полета включить.Connect, отобразится линия фактического пути. Уклонение 70-80 км. 

23.thumb.jpg.72342cbb11c4ea5d829264be975

Нагляднее, чем в карте сима.

24.thumb.jpg.30b7700e106f7758034abdddc6d

До связи...

Изменено пользователем Вик188
  • Поддержу 8

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет!

В отличии от Южного маршрута план полета, после окончания войны, изменен. Предписано лететь-

   Дакар-Касабланка   GORF-GQNN-GMMH-GMAA-GMMC    S=1294 nm / 2395 km   t=11.00

1.thumb.jpg.1aeea35f3e2b3dbc664d0fb090b7

1. Дакар-Нуакшот

2016-04-30_16.10.23.thumb.jpg.ab1ec951ea

Военный аэродром в Дакаре. 20.09.1945, 6.30

2.thumb.jpg.fc6dfe8f88247fec1cdaa30a3617

Попрыгав по бугристой грунтовке-взмываю...

3.thumb.jpg.3cc008e4182c2eca66efdb8c21a5

Участок простецкий-над океаном, но ввиду берега.

4.thumb.jpg.3c67c7c5af4522f30642005537ef

Траверз Сен-Луиса, визуально. W=211км/ Расчетное Нуакшота-8.25 Граница Мавритании.

5.thumb.jpg.600b9ea3f28c8fbeb36125158b2b

Погода довольно комфортная. Пока...

6.thumb.jpg.38e1fc0d8e90cabb4474e6adc55d

В расчетное время ППМ Нуакшот.

7.thumb.jpg.248e9fde67ea4537f1331d8b2ae1

2. Нуакшот-Дахла

2015-10-03_12.42.35.thumb.jpg.b3e1bca464

Солончаки и пустыня... Океан показался...

8.thumb.jpg.e2274003f3133b0a31a3fa10c3ee

Траверз о. Эт-Тиара. W=218 расчетное Дахлы-11.20

9.thumb.jpg.e60b4e76afce80aeb82e3b9d5d6c

Траверз о. Эт-Тиара. W=218 расчетное Дахлы-11.20

9.thumb.jpg.e60b4e76afce80aeb82e3b9d5d6c

 Началась Западная Сахара.

10.thumb.jpg.89e98884758e0368d7081f1d89a

Пересекаю границу Марокко, деревня Дал-Эль-Джадра. Левее 10 км 3.35 лечу...

11.thumb.jpg.bf00096e720fc4a75dcf24707b9

Что-то для пустыни облачно, хотя... океан рядом...

12.thumb.jpg.052f6041c3a42f0003c793e6caa

Очередной бедуинский табор, на карте не обозначены...

13.thumb.jpg.f13de8226d23fd7bed1265f41d2

Бухта Синтра

14.thumb.jpg.13ee24867a940bc3b2c7780ea85

Приводная Дахлы затарахтела... вроде на ЛЗП...

15.thumb.jpg.47c0521116f81ae403abb2b07ac

11.15 на 5 мин раньше ППМ Дахла, половина пройдено. W=225 км/ч Эль-Аюн в 13.20

16.thumb.jpg.6d7ac736e6bdae15951b014ec6c

3. Дахла-Эль-Аюн

2015-10-03_15.04.50.thumb.jpg.3486c18091

Местный Артек...

17.thumb.jpg.c9a81e26b277d3040db0721fbc8

В Сахаре дождь пошел! Ну бедуин, жди урожай фиников...

18.thumb.jpg.ed490786adcb19ee7373308fd1c

Искусственное водохранилище-название непроизносимое...

19.thumb.jpg.d00b9b0abc362add6b3a21549c3 

13.20 Эль -Аюн, в расчетное время. Агадир в 15.25

20.thumb.jpg.574f59fe5856d01b00e4408f5ba 

Будет продолжение...

Изменено пользователем Вик188
  • Поддержу 5

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

4. Эль-Аюн-Агадир

2015-10-03_17.42.29.thumb.jpg.47bf4beb63

Еще придется похлебать водички из Атлантики... километров 350...

21.thumb.jpg.680754d5b10609eb5906bd9959b

Этап не сложный в 50-60 км вдоль берега...

22.thumb.jpg.455defc6d6d7cce47d44e4d805c

Обложило со всех сторон...

23.thumb.jpg.580ec4c257551a59da653f6a999

15. 35 Агадир, товарищи!

24.thumb.jpg.30bb597a756b7e2cdee8e2f2561

5. Агадир-Касабланка

2015-10-03_17.43.58.thumb.jpg.1256d96414

Впереди Атласские горы, 1700 м по маршруту и до 4000 м-восточнее. Набираю 2000 м. Путевая упала до 205 км/ч Касабланка в 17.30

25.thumb.jpg.3ec9e02c0de77521f3a1ca0751b

Горный участок закончился-вниз, а то ветер в лоб 45 км/ч Второй раз здесь иду и с визуальной ориентировкой напряг-на карте н.п. туева хуча, в симе-всего ничего. (cм. карту)

То же и с дорогами-речками. Но по пройденному времени определиться можно.

26.thumb.jpg.3b9cb7360d735b866d5ec1abd1e

Внизу просматривается марокканщина...

27.thumb.jpg.4f1899eb07b04bcf878947199e5

Ну, вот и она, Касабланка...

28.thumb.jpg.ccbb0f1ecca527d7c4edc044e4a

29.thumb.jpg.012cf066df566d378bf7fd67f76

30.thumb.jpg.e7effa849e3c17b68cdb1b45d70

Нас встречают... t=10.50

31.thumb.jpg.3107485ac96870c84c91c0eacf0

Включаю коннект-смотрю... В целом неплохо, отклонения понятны. Непонятно одно-проходил четко НАД ППМ?

32.thumb.jpg.074223415f4d66da4fc3e4ea960

Впереди Гибралтар. До связи...

  • Поддержу 5

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет! 

Мировая война закончилась , можно лететь спокойно через Европу.

       Гибралтар-Париж    LXGB-LFPB      843 nm / 1561 км   t=7.00

1.thumb.jpg.f1c63b9540a04af3f9c5a76ad79d

Первый этап-до Мадрида.

2016-05-03_14.53.52.thumb.jpg.cd78b16899

Не спеша, в 10.00, стою на исполнительном.

2.thumb.jpg.1a6d861c3d08d39c886e14d4aafe

Все в порядке,

3.thumb.jpg.8af0499d23d06c3ac64461bb3670

взлетаю...

4.thumb.jpg.3a3b4b615f8e310f07249f366fb5

Скала Гибралтар...

5.thumb.jpg.4f8c919eaeef04ad478242acb792

Впереди горки, под названием Пиренеи, так что, несмотря на усиливающийся встречный ветер, набираю 3000 м

Интересная деталь-в этом перегоне ветер еще ни разу не был попутным.

6.thumb.jpg.8090712bdf77375a1bc0c2a2155b

7.thumb.jpg.ec777f27071b5137e7ab6dfecd8f

Городок Эстена, снесло левее...

8.thumb.jpg.c7886825ae410d3ebca43bfb7fc8

Кордова, 0.55 лечу

9.thumb.jpg.c884d751e287d321c527b6739a77

10.thumb.jpg.42643cc94b169cf6043910f310a

По прикидке горы закончились-иду вниз, а то УС в облаках замерзает...

11.thumb.jpg.66a8c886e590b1f4018a0e1a161

Испанская столица, военный аэродром Гетаф.

12.thumb.jpg.67925d8f6b5bca7ef8de2402d5a

Барахас

13.thumb.jpg.bcf75bf8a9724424949eab37e02

Далее следую на Бордо... 

2016-05-03_14.55.54.thumb.jpg.578060d9f0

И опять Пиренеи, опять вверх...

14.thumb.jpg.6ba83e092dbb182abe756572df3

Национальный парк Сория

15.thumb.jpg.7a3872ddf9ab374bb6234137757

Очередное обморожение УС...

16.thumb.jpg.36de58d1955d7f869464ef41cc6

 

 

  • Поддержу 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Очередная хребтина-за ней Атлантика

17.jpg

Сан-Себастьян и французская граница.

18.jpg 

Ребята, наверное, испытывали кайф, от полета над Францией...

19.jpg

Знаменитый Бордо. Виноградников не увидел...

20.jpg

На Орлеан...

2016-05-03_14.58.02.thumb.jpg.d7f49399cf

Р. Жиронда

21.jpg

Орлеан

22.jpg

23.jpg

И на Париж...

2016-05-03_14.58.54.thumb.jpg.fc5bee6608

Пригороды

24.jpg

Орли

25.jpg

26.jpg

Победителям пристало через центр города...

27.jpg

Захожу на свободную полосу...

28.jpg

В последний момент передумал...

29.jpg

30.jpg

Все, приехали. Город отдан нам на недельное разграбление...

31.jpg

t=7.10 

До связи...

Изменено пользователем Вик188
  • Поддержу 7

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

     В Париже нас ждал кратковременный отдых. О нашем устройстве в столице Франции позаботились американские друзья. Для этого в Париж по распоряжению вице-адмирала Беллинджера отправился лейтенант Гагарин - американец русского происхождения, служивший на базе Элизабет Сити, с которым мы успели подружиться за долгий период совместной работы. 

Прибыв в Париж за неделю до нашего прилета, Гагарин решил все вопросы размещения советских экипажей, обеспечил автотранспорт и организовал досуг – ознакомил с достопримечательностями города, выступая в роли гида и переводчика.                        

                                             Заключительный этап перелета.

           Париж-Берлин-Вильнюс-Москва           LFPO-EDDI-EYVI-1UUE    S=1340 nm / 2480 km   t=11.10    

40.thumb.jpg.e8252abb0f044bae0e69490df05              

  Итак, 9 октября 1945 г.  5.00

2.thumb.jpg.81d53f1595be4d6a71d634d277eb

3.thumb.jpg.2671174c23d7b93c60f290d2a4dd

4.thumb.jpg.934d3686000df40e1a9b346316f5

Н=1000 м , на северо-запад

5.thumb.jpg.ad984279e538d60dac7bdbdc0a0b

5.55 Шарлевиль Мезьер W=227 км/ч Рассвет над бельгийской границей

6.thumb.jpg.7503b133bf094b1b49f4abfdfca4

Слегка зацепил Люксембург и впереди Германия...

7.thumb.jpg.c23bbdb01921175d9f5cc6e7a398

Траверз Бонна р. Рейн W=215км/ч расчетное Берлина 9.05

8.thumb.jpg.561dc59f06bc309abcbfed2236d5

В Германии-осень...

9.thumb.jpg.b2242292719a8ee6dd84e6b76559

Хассель, W=230км/ч Берлин в 8.55

10.thumb.jpg.89647e95cf4ce23bdf01e88fcbf

 3.00 лечу...

11.thumb.jpg.4b0e65bf14dea62b92163cf5fa8

Магдебург.

12.thumb.jpg.b0d7c2ae45f34176fc5ad432754

Дождик пошел...

13.thumb.jpg.0839c079826d2c39f8b48f51ff0

14.thumb.jpg.9c65f29a6273b8e8497ce5e5006

8.45 Темпельхоф W=228 Вильно в 12.40

15.thumb.jpg.c3e43f93754017d62521887abf6

Польша...

16.thumb.jpg.234831350f44c36d730e3d6011e

Накрылась и Польша, и поляки ясновельможные...17.thumb.jpg.f178a33f1a1aa4d9074c2b584a9

Р. Висла.

18.thumb.jpg.6812c525ed4a939ec71e0757009

Траверз, пока еще Кеннигсберга, южнее 80 км

19.thumb.jpg.7a019c84a4faa629232a9096bf5

Озеро Даргин, 7.05 в пути...

20.thumb.jpg.367fb9ffb806073f8d3fd5b9105

Продолжение следует...

 

 

  • Поддержу 6

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Граница СССР

21.thumb.jpg.778d3ea97d12dbaf1199826604b

Вильнюс

22.thumb.jpg.a192baa50e545f2db1fa19794b8

W=200 Химки в 16.45

23.thumb.jpg.ee5cbd5f17f6076515a129808ec

Озеро Нарочь. Вспомнил Семеныча:

"Еще ни холодов, ни зим, земля тепла, красна калина...  ...Печора где, Онега, Нарочь... "

24.thumb.jpg.b4179bdd968be2c33a99b8758d2

Привет витебским Котам!!!

25.thumb.jpg.583b6df25aa808532ad6858bf16

Дорога на Смоленск...

26.thumb.jpg.0a6b901dd17f5d96dff9e8803df

Облака плывут, облака... Настроение лирическое-до дома рукой подать...

27.thumb.jpg.e5dc9650f4d13671f7920e41681

Вечереет, на подступах к столице...

28.thumb.jpg.065780bc6a89c685109f7d75c54

29.thumb.jpg.ae8f96ff0d391b4dc0db1e2a352

Внуково...

30.thumb.jpg.925d204f75efd53b6d7eaaf808a

Москва, однако...

31.thumb.jpg.16a67a7b3ba2c86d12eb5dbd4cf

Ух ты, куда занесло...

32.thumb.jpg.d7dc0b9944db3a842f44f08244c

А вон и Химки...

33.thumb.jpg.51a6b3f2b347382854465913249

34.thumb.jpg.ce04c08ef2c27becba1fd7299d9

35.thumb.jpg.bfadf80cf8c692259085e5d6068

36.thumb.jpg.8e27704fbd46b65c48a2999d046

38.thumb.jpg.13fefc260a131197e20d381a392

Пристроился к беловским Каталинам

37.thumb.jpg.8a028913daf023cb0ea672b2e28

t=11.40

        Особенностями этого перелета были: 

1. Отсутствие иностранных специалистов на борту (один переводчик на 5 экипажей);
2. Полет в строю из пяти машин;
3. Посадка на сухопутных аэродромах.

Перелет был нелегким, но прошел успешно, и все пять самолетов были благополучно доставлены в Москву.

Catalina_Narssarsuak_Greenland_1945.jpeg

                                                                Заключение 

      Специальная авиационная группа особого назначения, командование которой было доверено мне, с честью выполнила свое задание. Все мои товарищи и подчиненные были блестящими специалистами, мужественными людьми и верными сынами своего Отечества. 

Шла война. Родине нужны были самолеты, и получить их можно было за океаном. 

В те годы каждый трансокеанский перелет был настоящим боевым заданием. Наши летчики, как подлинные патриоты, с радостью шли на любой риск ради победы над фашизмом. 

В сравнительно короткий срок (с июля 1944 по сентябрь 1945 г.) из США в Советский Союз была переброшена большая партия самолетов «Каталина». Доставленные самолеты сразу вступили в строй, и на всех флотах нашей страны морские летчики совершили на них десятки и сотни боевых вылетов. 

Всего перегнали 173 гидросамолета. В период с 25 мая по 26 июля было отправлено 47 «Каталин» модификации RBN-1 «Номад». Еще 30 таких же самолетов – с 25 августа по 11 сентября того же года. Между 28.09.1944 и 28.03.1945 – 63 машины RBN-1 (включая 4 «Номада», отправленные целевым назначением для нужд полярной авиации). Далее, уже после окончания Великой Отечественной войны, в период с 23 июня до 31 августа 1945 г., были переправлены 28 «Каталин» модификации RBY-6a «Амфибия». И последние 5 «Каталин» RBY-6А прибыли в СССР после окончания войны с Японией, в октябре 1945 года.

Летчики Специальной авиагруппы научились отлично пилотировать новые машины, овладели английской и американской системой обеспечения полетов, радиооборудованием и другой техникой. Они побывали на всех континентах и во всех широтах, от Заполярья до экватора, на десятках англо-американских авиабаз – и всюду с честью пронесли на своих крыльях алые звезды Страны Советов. 

В октябре 1945 года, подводя итоги нашей работы, командующий ВВС морской авиации маршал Жаворонков С.Ф. отметил, что Специальная авиагруппа особого назначения в количестве 162 человек полностью справилась с возложенной на нее задачей и во всех отношениях оправдала оказанное ей доверие. 

За образцовое выполнение задания Указом Президиума Верховного Совета СССР каждый участник перегонки самолетов был дважды награжден правительственными наградами. 

chibisov.jpg

На этом эпопея "Проект Зебра" завершена в полном объеме.

Спасибо всем помощникам и консультантам. Все они присутствуют в этой теме.

Между тем, новая задумка появилась... 

Изменено пользователем Вик188
  • Поддержу 8

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И за "эпопею" спасибо! С удовольствием следил! :icon_idea:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да, отлично! Читал и смотрел с удовольствием.

Аплодисментирую! :)

  • Поддержу 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×