Перейти к содержанию
Aleck

В помощь ретро-пилотам

Рекомендуемые сообщения

Как и обещал ранее, открываю тему, в которую буду потихоньку складывать информационные, нормативные материалы и документы, карты и другие материалы, посвященные авиации 40-х - 80-х, как в СССР, так и за рубежом.

Сегодня выкладываю трафики авиации российского севера 1969 года: Дальневосточного, Магаданского, Восточно-Сибирского, Красноярского и Западно-Сибирского территориальных управлений ГА. Их можно использовать как вместе, так и по отдельности. 

Продолжение следует. :)

East Siberia 1969.zip

Far East 1969.zip

Krasnoyarsk 1969.zip

Wеst Sibеria 1969.zip

Magadan 1970.zip

Изменено пользователем Aleck
  • Поддержу 9

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вопрос-упор на FS2004?

Пожелание-оставьте зарубеж на потом и начните двигаться с севера на юг.

Там много чего интересного и многим не знакомого. Спасибо.

Изменено пользователем Вик188

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Олег, а в 1969-м в Оймякон(UEMJ), Усть-Неру(UEMT)  должны были Ил-14 летать. В списке аэропортов их не нашёл.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А можно как-нибудь пощупать :)

Выложу вечером.

 

Олег, а в 1969-м в Оймякон(UEMJ), Усть-Неру(UEMT)  должны были Ил-14 летать. В списке аэропортов их не нашёл.

Я до ЯУГА ещё пока не дошёл. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вопрос-упор на FS2004?

Пожелание-оставьте зарубеж на потом и начните двигаться с севера на юг.

Там много чего интересного и многим не знакомого. Спасибо.

Да, это для девятки. Dmi-shev адаптировал этот трафик под FSX, так что есть вариант и под него. 

Зарубежные авиакомпании, если я правильно понял, особо никого не интересуют. Да и не все иностранцы сделаны мною: многое позаимствовано. Моё только Аэрофлот СССР, Pan Am, Air France и ряд авиакомпаний соцлагеря.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мурманск, Архангельск, Карелия, Коми есть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Продолжение. То, что вчера попросили: трафик Северного и Северо-Кавказского ТУ ГА по состоянию на лето 1969 года.

 

Northern.zip

North Kavkaz.zip

  • Поддержу 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Олег, а Ми-4 какую модельку используешь? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ми-4, к великому сожалению, я пока использую летабельную модель с трафиковой динамикой. Прекрасные трафиковые модели Ми-4 для десятки сделал Дмитрий Штефанов и поделился исходниками. Но пока желающих его конвертить в ФС9 нет. :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Трафик Коми управления Гражданской авиации, лето 1969 г.

Из "северов" осталось выложить Якутское и Тюменское УГА.

Komi 1969.zip

  • Поддержу 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Из "северов" осталось выложить Якутское и Тюменское УГА.

А Мурманск, Архангельск и Карелию?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А Мурманск, Архангельск и Карелию?

Было в предыдущем. Северное УГА.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сорри. Не заметил. Пока ещё пакеты не ставил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Забросил я малость эту ветку. Исправляюсь. :)

На очереди - старые НПП.

НПП ГВФ-51. Действовал в период с 1 ноября 1951 по 31 октября 1958 гг.

НППГА-51a.zip

  • Поддержу 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Материал не мой, а Тома Гибсона. Но вдруг кто-то из здесь присутствующих не знает.

Карты, схемы аэродромов Европы, США, Азии, островов Тихоокеанского региона по состоянию на 1962-1965 гг. Несколько сотен документов.

http://s784.photobucket.com/user/CalClassic/library/Europe%20Charts?sort=4&page=1

  • Поддержу 6

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Aleck, вопрос, наверное, к вам.

Фильмом "Противостояние" навеяло. Финальными сценами.

В начале 80-х рейс Сухуми - Батуми на Як-40 существовал?

 

  • Поддержу 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

В начале 80-х рейс Сухуми - Батуми на Як-40 существовал?

@Hayam, да. И не один, а три в сутки. 

  • Поддержу 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

@Hayam, да. И не один, а три в сутки. 

А это был сегмент более длинного рейса или изолированный рейс?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А это был сегмент более длинного рейса или изолированный рейс?

Нет. Это были прямые рейсы. Но поскольку Як-40 в ГУГА были только в Тбилиси, то изначально борт шел оттуда. А вот схем существовало множество: TBS-BUS-SUI-BUS-TBS, TBS-SUI-BUS-TBS, TBS-KUT-SUI-BUS-SUI-KUT-TBS и т.д. 

  • Поддержу 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ещё одна большая коллекция фотографий и схем старых аэропортов периода 1956-1967 гг. Преимущественно США, но есть и Европа и Южная Америка и Азия:

https://www.flickr.com/photos/12530375@N08/albums/with/72157646186029003

  • Поддержу 5

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу