Перейти к содержанию
SimRussia.com

Рекомендуемые сообщения

Спасибо, здорово!

Карты качаю-за них отдельная благодарность.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ждем. Надеюсь сценарий поставлен. Интересно посмотреть вашими глазами на свой город. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Собираюсь поставить вот эту сцену. Ещё стоит Krasnoyarsk_region. Отдельно города не нашёл. Если есть, подскажите пожалуйста.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для АЫЧ, но думаю пойдет, т.к. совместим с мешем 9-ки.

У себя обязательно буду ставить.

http://www.avsimrus.com/files.phtml?search=47617+%D0%9A%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D1%8F%D1%80%D1%81%D0%BA-2012&sopt_mode=or&folder=0&sopt_title=1&sopt_desc=1&sopt_author=1&sopt_fname=1&sopt_comms=1&minrating=

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну, не знаю.. В сцене города написано, что обязательно нужен меш, а в сцене меша - что он не совместим с Емельяново. Пипец какой-то (

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Порылся, эта сцена присутствует и в FS9, под тем же номером.

Он у меня даже в Препар установился без всяких мешей.

Изменено пользователем Вик188

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так, значит, город в девятке всё равно по дефолту. Юра говорит, текстуры объектов в другом формате. Ну, да не страшно. Прибудем в Емельяново, я потом в десятке полетаю в окрестностях на чём-нибудь.

  • Поддержу 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Полет удался, а вот с погодой нам опять "повезло" при подходе к Емельяново. 

 

SNS8HRSr.jpg

 

Отчеты позже, сегодня уже времени нет.

  • Поддержу 6

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вчера тоже в симе слетал в Емельяново. Сцена очень понравилась! К тому же есть поддержка AES с версии 2.38.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ортодромии... Локсодромии... Вот и разница в показаниях приборов и "глаз"...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ортодромии... Локсодромии... Вот и разница в показаниях приборов и "глаз"...

 

Это ещё как ЛЗП прокладывать. Если, например, по маршрутам РНК, то на её участках и тех широтах ортодромии от локсодромий мало чем отличаться будут.

Не понятно ещё что за "прибор". Дефолтный VOR? У него дальность вроде не более 200 миль должна быть.

Если брать это предельное расстояние (200 nm) на параллели (ИПУ=90*), то для широты 55* получится дуга в 6* градусов по дологте.

Берём половину (для расчёта ортодромической поправки) и получаем БУ=2.5*. Считаем ЛБУ для этих 200 миль, получается  9 миль или 17 км.

Это предел. При меньших удалениях и других курсах ЛБУ будет меньше.

Поэтому да, возможно ЛЗП проложен по ортодромии, а полёт выполнялся по локсодромии или наоборот.

Но по идее то, ЛЗП надо прокладывать так, как лететь хочешь :wink:

Plan-G, не помню уже, он вроде как и все остальные, ортодромии ведь рисует?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Plan-G, не помню уже, он вроде как и все остальные, ортодромии ведь рисует?

Вообще им не пользовался... Не подскажу...  :unsure:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так и подумал. Будем разбираться. Спасибо.

А расскажи чем (или как) планировал длинные участки (3 с лишним часа он же не прямолинейный был?) и точки (НПМ,ППМ,КПМ) этих участков, если можно? Нам тоже интересно :smile: Вам ведь скоро придётся оказаться в высокоширотных районах, а там разница ещё заметней может оказаться, если дело в локсодромиях/ортодромиях.

Изменено пользователем UEMJ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Одно время пользовались укл-кой, потом ресурсом fpln.ru, сейчас используем Plan-G наряду с Юриными картами, по которым он смотрит высоты и считает мбв.  В основном используем компас и часы на маршруте, сверяясь с картой. ППП только по необходимости. Поэтому, маршрут стараемся прокладывать так, чтобы по пути были визуальные ориентиры, которые с достаточно большой вероятностью есть в симе. Ну, например, крупные озёра, райцентры, дорожные или жд развязки, характерные изгибы рек и т. д. Вообще, мы раньше никогда не делали участки более 30 мин. Зачастую всё укладывалось в 5-15 мин. Но тут расстояния большие, поэтому так.

Как быть в высокоширотных районах теперь будем думать. Можно освоить навигацию по солнцу и звёздам, можно чисто визуально идти, если позволит погода. Вообще, я слышал, что астронавигация - это довольно сложная и хлопотная штука, требующая кучу толстых справочников с таблицами. Можно, конечно, и маршрут изменить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Верной дорогой идете, Роман! Не зарывайтесь в дебри навигации,чем проще-тем надежней.

МБВ-это, что?   

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×