Jump to content

Recommended Posts

Спасибо, здорово!

Карты качаю-за них отдельная благодарность.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ждем. Надеюсь сценарий поставлен. Интересно посмотреть вашими глазами на свой город. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Собираюсь поставить вот эту сцену. Ещё стоит Krasnoyarsk_region. Отдельно города не нашёл. Если есть, подскажите пожалуйста.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для АЫЧ, но думаю пойдет, т.к. совместим с мешем 9-ки.

У себя обязательно буду ставить.

http://www.avsimrus.com/files.phtml?search=47617+%D0%9A%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D1%8F%D1%80%D1%81%D0%BA-2012&sopt_mode=or&folder=0&sopt_title=1&sopt_desc=1&sopt_author=1&sopt_fname=1&sopt_comms=1&minrating=

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну, не знаю.. В сцене города написано, что обязательно нужен меш, а в сцене меша - что он не совместим с Емельяново. Пипец какой-то (

Share this post


Link to post
Share on other sites

Порылся, эта сцена присутствует и в FS9, под тем же номером.

Он у меня даже в Препар установился без всяких мешей.

Edited by Вик188

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так, значит, город в девятке всё равно по дефолту. Юра говорит, текстуры объектов в другом формате. Ну, да не страшно. Прибудем в Емельяново, я потом в десятке полетаю в окрестностях на чём-нибудь.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Полет удался, а вот с погодой нам опять "повезло" при подходе к Емельяново. 

 

SNS8HRSr.jpg

 

Отчеты позже, сегодня уже времени нет.

  • Upvote 6

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера тоже в симе слетал в Емельяново. Сцена очень понравилась! К тому же есть поддержка AES с версии 2.38.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ортодромии... Локсодромии... Вот и разница в показаниях приборов и "глаз"...

 

Это ещё как ЛЗП прокладывать. Если, например, по маршрутам РНК, то на её участках и тех широтах ортодромии от локсодромий мало чем отличаться будут.

Не понятно ещё что за "прибор". Дефолтный VOR? У него дальность вроде не более 200 миль должна быть.

Если брать это предельное расстояние (200 nm) на параллели (ИПУ=90*), то для широты 55* получится дуга в 6* градусов по дологте.

Берём половину (для расчёта ортодромической поправки) и получаем БУ=2.5*. Считаем ЛБУ для этих 200 миль, получается  9 миль или 17 км.

Это предел. При меньших удалениях и других курсах ЛБУ будет меньше.

Поэтому да, возможно ЛЗП проложен по ортодромии, а полёт выполнялся по локсодромии или наоборот.

Но по идее то, ЛЗП надо прокладывать так, как лететь хочешь :wink:

Plan-G, не помню уже, он вроде как и все остальные, ортодромии ведь рисует?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Plan-G, не помню уже, он вроде как и все остальные, ортодромии ведь рисует?

Вообще им не пользовался... Не подскажу...  :unsure:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так и подумал. Будем разбираться. Спасибо.

А расскажи чем (или как) планировал длинные участки (3 с лишним часа он же не прямолинейный был?) и точки (НПМ,ППМ,КПМ) этих участков, если можно? Нам тоже интересно :smile: Вам ведь скоро придётся оказаться в высокоширотных районах, а там разница ещё заметней может оказаться, если дело в локсодромиях/ортодромиях.

Edited by UEMJ

Share this post


Link to post
Share on other sites

Одно время пользовались укл-кой, потом ресурсом fpln.ru, сейчас используем Plan-G наряду с Юриными картами, по которым он смотрит высоты и считает мбв.  В основном используем компас и часы на маршруте, сверяясь с картой. ППП только по необходимости. Поэтому, маршрут стараемся прокладывать так, чтобы по пути были визуальные ориентиры, которые с достаточно большой вероятностью есть в симе. Ну, например, крупные озёра, райцентры, дорожные или жд развязки, характерные изгибы рек и т. д. Вообще, мы раньше никогда не делали участки более 30 мин. Зачастую всё укладывалось в 5-15 мин. Но тут расстояния большие, поэтому так.

Как быть в высокоширотных районах теперь будем думать. Можно освоить навигацию по солнцу и звёздам, можно чисто визуально идти, если позволит погода. Вообще, я слышал, что астронавигация - это довольно сложная и хлопотная штука, требующая кучу толстых справочников с таблицами. Можно, конечно, и маршрут изменить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Верной дорогой идете, Роман! Не зарывайтесь в дебри навигации,чем проще-тем надежней.

МБВ-это, что?   

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×