Перейти к содержанию
SimRussia.com

Рекомендуемые сообщения

Итак, вот какой получился аппарат - воздушный корабль конструкции инж. Узуелли, тип U-4:

U-4.jpg

чуть подробнее:

U-4_1.jpg

Запущен в трафике. Летает на воздушную разведку от Бенгази к мотомеханизированной колонне в 70 километрах к юго-востоку от города. Попытался сделать по соседству еще одну точку - лагерь бедуинов - но почему-то туда трафик не летает... К мехколонне - как часы, а вот на вторую точку - никак. :unsure:

  • Отлично 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 06.10.2018 в 22:42, Alexander Belov сказал:

Попытался сделать по соседству еще одну точку - лагерь бедуинов - но почему-то туда трафик не летает...

Если туда не летает, то проблема однозначно в AFCAD-е этой точки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 13.09.2018 в 22:35, UEMJ сказал:

Но оперативку он не захотел, гад, принимать. Поставил Win7 (x64) и на неё FSX, работают на 2двух гигах неплохо, но Ил-62М не тянут. А Ту-154Б-2 работает нормально :icon_cry:

Методом многочисленных проб подобрали мне на на работе (в обмен на мои купленные) две планки DDR3 по 2 Гига, которые моя Интеловская материнка согласилась принять. Но при них не работают старые две по 1 Гигу. Теперь 4 Гига ОЗУ и FSX уверенно держит стандартные 20 FPS (выше планку пока не пробовал поднимать). При запущенном FSX загрузка процессора под 100%, а оперативка заполняется не более чем на 3 Гига. Блин, так классно всё шевелится! :smile:

Но Ил-62М так и не захотел под FSX запускаться :icon_exclaim: Всё таки придётся широкоформатник к ноутбуку с P3D переключать. В принципе он уже давно на исполнительном,

Picture 2155.jpg

но очень не люблю разъёмы лишний раз дёргать, видимо сказывается радиотехническое образование и опыт работы на обзорном радиолокаторе :icon_mrgreen:

Изменено пользователем UEMJ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, UEMJ сказал:

Если туда не летает, то проблема однозначно в AFCAD-е этой точки.

AFCAD-ы идентичны по структуре и содержанию: символическая ВПП, линк-ВПП и точки на концах линка.

Вот, чтобы не быть голословным:

AFCAD.ZIP

На D005 летает, на D006 - нет. Дирижабль после прохода D005 уходит в пустыню. Исключаю D006 - трафик корректно возвращается на HL03. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, Alexander Belov сказал:

AFCAD-ы идентичны по структуре и содержанию: символическая ВПП, линк-ВПП и точки на концах линка.

Вот, чтобы не быть голословным:

На D005 летает, на D006 - нет. Дирижабль после прохода D005 уходит в пустыню. Исключаю D006 - трафик корректно возвращается на HL03. 

Не хочу раскочегаривать FS2004. Можно проверить соответствие всех высот, на всякий случай. Ну и высоту круга глянь. Длина ВПП может влиять (если сильно короткая). В самом трафике можно попробовать поменять тип полёта IFR на VFR или обратно...

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Экой ты стал брезгливый. :wink: Ну тогда вах... Но проблема как раз НЕ в посадке - везде кроме точки вылета стоит "TNG". Не должен трафик там садиться. Это "липовые" аэродромы - просто отметки точек.

Оставим лагерь как скрытую цель - для поиска.

Изменено пользователем Alexander Belov

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, Alexander Belov сказал:

Экой ты стал брезгливый. :wink:

Да нет, просто возня лишняя, а я отвык. Тут Ил-62М запустил и то, вспоминать приходится, как и где что...

Да и в трафике искать и наблюдать, то ещё занятие... Минимум сутки уйдут.

11 часов назад, Alexander Belov сказал:

везде кроме точки вылета стоит "TNG"

Префикс TNG весьма капризная штука. Времена ты тщательно рассчитал? Для каждой точки с 10-ти минутным интервалом? Не помню точно, но у меня вроде ни разу с ним не получилось организовать движение без посадки.

И ещё момент. Если трафик при помощи TTools делаешь, то при компиляции он сам времена прилёта пересчитывает от заданного и пихает в bgl не совсем то, на что ты рассчитывал. Я всегда после компиляции сразу декомпилировал и смотрел что он мне там выставил.

Изменено пользователем UEMJ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Компилирую BGL-ку управления трафиком именно через TTOOLS. Для кораблей все получалось прекрасно. Из Бизерты два дирижабля выходят с заданным интервалом навстречу друг другу, маршрут проходит через две точки над морем. Из базы в Бараки дирижабль последовательно проходит три точки без посадки, из них одна в море и две на суше. Казалось, все понятно и работает...

Времена рассчитывал по крейсерской скорости. Тут, в разделе о трафике, коллеги дали утилитку TrafficExplorer, которая позволяет видеть трафик вокруг себя, определять элементы движения и даже переводить AI между участками маршрутов. Вот по этим данными и планировал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 12.10.2018 в 13:00, Alexander Belov сказал:

Для кораблей все получалось прекрасно. Из Бизерты два дирижабля выходят с заданным интервалом навстречу друг другу, маршрут проходит через две точки над морем. Из базы в Бараки дирижабль последовательно проходит три точки без посадки, из них одна в море и две на суше. Казалось, все понятно и работает...

Ничего не понял. Для каких кораблей, что работает, что не работает... И как могут выйти два дирижабля из Бизерты одновременно навстречу друг другу?

Вспомнил один момент. В Aircraft.cfg, через строку "cruise_speed=" задаётся фактическая скорость для трафиковой модели. А TTools про неё не знает, он для расчёта времени прибытия берёт величину крейсерской скорости из своего файла Aicraft *****.txt

Поэтому TTols можно обманывать, изменяя значение крейсерской скорости в Aicraft *****.txt.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Недалеко от моего дома есть католический храм св. Иоанна Златоуста. В сентябре там установили орган (какой-то итальянской фирмы).

IMG_3294.JPG

Сегодня ходили с женой и мамой на концерт (из Москвы два музыканта приехали, один органист, другой виолончелист). Звучание конечно не как в Домском соборе, но понравилось! Ригу вспоминал :smile:

 

Изменено пользователем UEMJ
  • Лайк 1
  • Отлично 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 часов назад, UEMJ сказал:

Ничего не понял. Для каких кораблей, что работает, что не работает... И как могут выйти два дирижабля из Бизерты одновременно навстречу друг другу?

Вспомнил один момент. В Aircraft.cfg, через строку "cruise_speed=" задаётся фактическая скорость для трафиковой модели. А TTools про неё не знает, он для расчёта времени прибытия берёт величину крейсерской скорости из своего файла Aicraft *****.txt

Поэтому TTols можно обманывать, изменяя значение крейсерской скорости в Aicraft *****.txt.

Конечно, скорости,указанные в Aircraft*****.txt и в aircraft.cfg согласованы.

"Корабли" - имел в виду, что аэродром узловой точки трафика имеет "водяную" ВПП. Две навигационные точки маршрута были отмечены такими AFCAD-ами. Визуально эти точки были отмечены объектами-кораблями. Чтобы трафик летал навстречу друг другу просто задавались разные последовательности точек: первый дирижабль шел из точки вылета вначале на точку "1", потом на точку "2". а второй - сперва на точку "2", а потом на точку "1". Все просто.

А вот если узловые точки трафика имеют обычные, грунтовые, ВПП, то такой фокус почему-то не проходит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
18 часов назад, Alexander Belov сказал:

А вот если узловые точки трафика имеют обычные, грунтовые, ВПП, то такой фокус почему-то не проходит.

Теперь понятно. На "водяные" ВПП трафик не приземляется. Что бы он садился на воду, требуется создавать  на воде "твёрдую" ВПП шириной 1 фут. В симе её не видно, а гидросамолёты садятся. У тебя задача обратная, поэтому просто сделай на земле "водяные ВПП" шириной 1 фут. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо, попробую.

Ирония судьбы: чтобы заставить трафик летать корректно, нужно на воде сделать грунтовую "твердую" ВПП, а на суше сделать "водяную ВПП". 

Dedalo.jpg.7635fa0ae51920cf83bc6ded7428720d.jpg

К мачте пришвартовать вряд ли получится, поставим у катера, рядом с судном-базой.

Между прочим, единственный в истории "дирижабленосец" - дирижабль не только швартовался к судну, но и мог храниться в ангаре.

  • Отлично 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
20 часов назад, Alexander Belov сказал:

К мачте пришвартовать вряд ли получится, поставим у катера, рядом с судном-базой.

А почему не получится? Попробуй так же создать AFCAD с невидимой (шириной в 1 фут) ВПП рядом с судном на высоте мачты. На месте мачты создай стоянку, а к ней подведи рулёжку от ВПП. Единственно, что при загрузке дирижабль будет к мачте кормой, но каждый прилетающий будет вставать уже носом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня, в поисках одной штуковины, вооружился фонариком и совершил героическую вылазку. В кладовку :excl: То что нужно, разумеется не нашёл. Зато обнаружил вещь, давно считавшуюся пропавшей. Добывал детям, когда ещё маленькие были. Кстати, он "нулёвый", со склада!

Picture 1.jpg

Теперь вот думаю, а не податься ли в танкисты? Как там называется, World of Tanks? :)

Шучу конечно, да и размер маловат :icon_cool:

Изменено пользователем UEMJ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, UEMJ сказал:

А почему не получится? Попробуй так же создать AFCAD с невидимой (шириной в 1 фут) ВПП рядом с судном на высоте мачты. На месте мачты создай стоянку, а к ней подведи рулёжку от ВПП. Единственно, что при загрузке дирижабль будет к мачте кормой, но каждый прилетающий будет вставать уже носом.

Дирижабль будет и при загрузке вставать носом к мачте, если направление стоянки задать именно так. Но чтобы он и отходил от мачты хвостом вперед, нужно, видимо, рулежку подводить только с одной стороны, от "хвоста" стоянки.

В общем, надо думать и пробовать. "Дедало" пока в работе.

:icon_mrgreen:

1325522729_WorldofTanks.jpg.7d9fb63b343c05bb3902fcf6a34fa477.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
46 минут назад, Alexander Belov сказал:

Дирижабль будет и при загрузке вставать носом к мачте, если направление стоянки задать именно так.

А, точно. Привык самолёты расставлять носом к ВПП. Тогда с дирижаблями вообще просто, носом к мачте и всегда положение нормальным будет. А при выруливании он отъезжает назад, разворачивается и плывёт к исполнительному.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Еще бы заставить дирижабль отходить от места стоянки по ветру... :rolleyes: Типа отпустил швартов - и поплыл. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, Alexander Belov сказал:

Еще бы заставить дирижабль отходить от места стоянки по ветру... :rolleyes:

А вот здесь можно, наконец однозначно ответить. Такого не получится :smile:

Да и смысл? Кто за ним постоянно наблюдать будет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да все понимаю... AFCAD - вещь неподвижная, стационарная. 

Это я так... Помечтать...:unsure:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

"...

Вы страдаете извращениями?

Нет, я ими наслаждаюсь!

..."  

(с) старый пошлый анекдот. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Локаторщику на заметку.

Вот такая штука была, издалека видна была-хороший ориентир...

krasnoyarskaya-rls-80761.jpg.e77a595ab4327b67db6ae502dbf839a7.jpgPechora-pan-cropped.jpg.15ee4a13a6729adecbca1b9c8c8748c3.jpg

А эту в прошлом году запустили, под Енисейском...

1731812087_.jpeg.1579b05bd42c106b7f047371d4ce30d0.jpeg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так еще давным-давно делал этот "Дон". Коллега Sima рассказывал, что иногда передающую антенну (узкое здание) принимали за "ВПП" - казалось, что это бетонная полоса, суживающаяся в перспективе. Но до аварий или катастроф вроде как ни разу не дошло.

Размах был... 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ВОЗДУХ!!!

Найдено в Инете:

Janes_72-73.jpg.f933e07e3171a2d4dfd7485fa6038af8.jpg

Jane's Fighting Ships 1972-73. Выложен на "Трубобите:

https://turbobit.net/s2ikoux58412.html

Изменено пользователем Alexander Belov

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×