Jump to content
AndreyKGonchar

Сотый серийный SSJ-100 совершил первый полёт

Recommended Posts

Статейка - вода, сплошные отсылы к неназванным, близким источникам.

Но основная мысль настораживает, при хорошей загрузке и частоте полетов самолет оказался для АК убыточным.

Edited by foxtail

Share this post


Link to post
Share on other sites

Статейка - вода, сплошные отсылы к неназванным, близким источникам.

Но основная мысль настораживает, при хорошей загрузке и частоте полетов самолет оказался для АК убыточным.

Ну вообще знаю, что у RW щас с загрузкой по факту не айс дела местами, отсюда и проблемы. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну! И чё их не устраивало? А?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Возможно, стоимость лизинга? Они Сухие брали в то же время, что и наши Е-195. Брали под региональные рейсы. Насколько я знаю, тогда компаниям предлагались неплохие преференции за это, но потом тема сошла на нет в связи с кризисом, вроде. Все сказанное - сугубо личные предположения.

Share this post


Link to post
Share on other sites

«Суперджеты» улетают из Red Wings

Авиакомпания Red Wings, чей воздушный парк включает в себя 5 самолетов SSJ100, решила отказаться от эксплуатации этих воздушных судов. Источник «Газеты.Ru», близкий к компании, рассказал, что до конца мая этого года авиаперевозчик вернет все самолеты SSJ100 производителю и лизингодателю. Эксплуатация самолетов оказалась для Red Wings убыточной, не помогла даже высокая пассажирская загрузка и увеличенная частота полетов.
В приказе гендиректора Red Wings Евгения Ключарева от 8 апреля текущего года (копия имеется в распоряжении «Газеты.Ru») говорится, что авиаперевозчик сокращает парк самолетов SSJ100. Компания объясняет это расторжением договора на их аренду по инициативе арендодателя. В приказе также отмечается, что в связи с этим Red Wings сокращает персонал.
«Проект SSJ100 в авиакомпании Red Wings закрывается», — рассказал «Газете.Ru» источник, близкий к компании.
По его словам, авиакомпания продолжит летать на этих самолетах до конца мая текущего года, после чего самолеты вернутся ГСС («Гражданские самолеты Сухого», производитель SSJ100) и в «Государственную транспортную лизинговую компанию» (ГТЛК).

пруф

Ну да. А\к подписалась под такие лизинговые платежи, что можно было влететь на убытки. А чтобы не влететь не стала платить за лизинг денег. Естественно лизингодатель попросил вернуть самолёты. Вроде ещё и в суд подал за отсутствие платежей.  Короче "авиабизнес по русски" - вы нам такие ставки, а мы вам платить не будем! :(

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

Ирландская авиакомпания CityJet, первый европейский эксплуатант российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), удовлетворена работой первых двух ВС этого типа. Как рассказал гендиректор перевозчика Пэт Бёрн, которого цитирует Air Transport World, за четыре месяца эксплуатации на них не было зафиксировано ни одной серьезной неполадки.

По словам Бёрна, особенно сильно его впечатлила работа двигателей. На SSJ 100 устанавливаются турбовентиляторные SaM146 производства PowerJet — СП Safran и НПО "Сатурн". В частности, гендиректор выразил удовлетворение уровнем топливной эффективности самолетов, который превысил его ожидания.

Глава CityJet также рассказал, что один из самолетов хорошо себя зарекомендовал во время месячной эксплуатации на условиях мокрого лизинга в парке финской авиакомпании Nordic Regional Airlines (Norra). Уровень готовности к вылету SSJ 100 за этот месяц составил 100%. "Это заставило нас гораздо больше поверить в самолет", — рассказал Бёрн.

SSJ 100 вызвал положительный отзыв и у пассажиров, которые воспринимают его по уровню комфорта не как региональный, а как полноценный узкофюзеляжный самолет, добавил гендиректор авиакомпании.

Бёрн признал, что SSJ 100 вводили в парк CityJet очень осторожно. Без накладок этот процесс не обошелся, однако речь идет о мелких неполадках, в основном с авионикой, которые быстро устранили при поддержке производителя. Кроме того, своим опытом поделился еще один иностранный эксплуатант SSJ 100 — мексиканская авиакомпания Interjet — который предупредил коллег из Ирландии, когда ждать неполадок и каких именно.

"Мы уверены, что SSJ 100 продемонстрирует себя как идеальный самолет для сдачи в мокрый лизинг европейским полносервисным авиакомпаниям. Думаю, нам доведется увидеть в Европе много этих самолетов. Они очень конкурентные — легкие, экономичные и нравится пассажирам", — заключил Бёрн.

В ближайшие две недели CityJet ждет получения третьего SSJ 100. Следующие самолеты будут поставляться со скоростью одно ВС в два месяца. В июне 2017 г. в парке перевозчика должно быть восемь SSJ 100.

Говоря о дальнейших планах, Бёрн заявил, что настроен реализовать половину опциона на 16 самолетов. Точное число машин будет зависеть от того, насколько удачно будет развиваться бизнес CityJet по сдаче SSJ 100 в мокрый лизинг. Решение о переводе опциона в твердый заказ планируется принять в 2018 г.

Помимо опциона CityJet закала 15 SSJ 100. В ее парке российские самолеты должны заменить устаревшие четырехдвигательные Avro RJ8.

ato.ru

  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Маленький оф... Надеюсь не осудят. Летят "Сушки"...

7_04_09_83.jpg

  • Upvote 5

Share this post


Link to post
Share on other sites

А тем временем уже 112-й облётывается...

с/н 95115, б/н RA-89072 построенный для а/к Ямал

95115.jpg

  • Upvote 4

Share this post


Link to post
Share on other sites

02.12.2016 09:52 | Новости

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) и авиакомпания «Ямал» подписали твёрдый контракт на поставку 13 самолётов «Сухой Суперджет 100» в ходе «Транспортной недели 2016».
Свои подписи под документом поставили гендиректор ГТЛК Сергей Храмагин и гендиректор АК «Ямал» Василий Крюк.

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ещё одна авиакомпания - "Северсталь" вводит в эксплуатацию SSJ100, первый из четырех заказанных на 2019 год уже прибыл в порт базирования Череповец (всего контракт на 6 бортов).

Как-то наверно даже грустно будет с рабочими лошадками CRJ200 будет прощаться. 

231360.jpg

49068212_2474843895864178_331116286027235328_n.jpg

49007459_2203838542970753_3588620092646096896_o.jpg

  • Like Копия 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самолет SSJ100 с горизонтальными законцовками крыла типа «сайберлет» успешно прошел цикл испытаний, по итогам которых компания «Гражданские самолеты Сухого» получила дополнение к сертификату типа.

Первый самолет с законцовками крыла ГСС передала авиакомпании «Северсталь» (бортовой номер ВС — RA89135).

80633098_3155680897780471_7536366942353883136_n.jpg

sssj.JPG

Гражданские самолеты Сухого" передали авиакомпании "Северсталь" четвертый по счету самолет Sukhoi SuperJet 100. Это следует из сообщения ГСС. Новый самолет стал первым SSJ 100 с законцовками крыла ("сайберлетами"), которые должны снизить расход топлива минимум на 4%.

Прикрутили таки сабли :) 

 

  • Like Копия 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×