Jump to content

Recommended Posts

От безделья решил перелететь Берингов пролив до Уэлена. Лететь-то 20 минут...

12-й этап.

Тин Сити - Уэлен  PATC - UHLN   S=110км  t=0.22

 

VIKTOR-PC-2016-aug-9-001.jpg

9 августа, на закате...

VIKTOR-PC-2016-aug-9-004.jpg

Взлёт в 20.10

VIKTOR-PC-2016-aug-9-006.jpg

VIKTOR-PC-2016-aug-9-007.jpg

На северо-запад...

VIKTOR-PC-2016-aug-9-008.jpg

Всё как на ладони...

VIKTOR-PC-2016-aug-9-009.jpg

Большой и Малый Диомеды...

VIKTOR-PC-2016-aug-9-011.jpg

 

 

VIKTOR-PC-2016-aug-9-012.jpg

А вон и русская земля...

VIKTOR-PC-2016-aug-9-013.jpg

VIKTOR-PC-2016-aug-9-014.jpg

Мыс Дежнёва...

VIKTOR-PC-2016-aug-9-015.jpg

За поворотом чукотский посёлок Уэлен...

VIKTOR-PC-2016-aug-9-016.jpg

VIKTOR-PC-2016-aug-9-017.jpg

VIKTOR-PC-2016-aug-9-018.jpg

Ну здравствуй, Родина... У нас всё просто и аскетично...    t=0.25

VIKTOR-PC-2016-aug-9-020.jpg Сам посёлок в натуральную величину

1EXmoPgAXl0.jpg

9tX3OnSWhhY.jpg

mI1LsnL2mJM.jpg  x_6b1fa503.jpg

-SSD-tTgiuM.jpg

u0xZ8n80k7U.jpg

u1iLYKkpONk.jpg

 

xm4Pv-H5fQQ.jpg

Edited by Вик188
  • Upvote 9

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Вик188 сказал:

От безделья решил перелететь Берингов пролив до Уэлена. Лететь-то 20 минут...

Да, Виктор, а пролетели целые сутки :icon_mrgreen:

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, Demos-76 сказал:

Да, Виктор, а пролетели целые сутки :icon_mrgreen:

С утра-работа (иногда кушать хочется), обработка и подборка снимков, домашние дела-делишки, то да сё-так и получается...

Обычно полётами и шелкопёрством на выходные занимаюсь...

 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да не. Я про линию перемены дат :smile:

Share this post


Link to post
Share on other sites

А, ну да, сутки набросить надо бы. Только смысла нет. Ну соберусь я, к примеру, вылететь 14 августа нашего и что мне писать-15-е?

И так раз за разом...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отпраздновав возвращение на родной берег, стал готовиться к дальнейшему перелёту. И вот незадача-нет аэродромов, близких к Полярному кругу.

Позже, всё таки отыскался-Купол-1, в 1000 км от Уэлена. Думал мифический, оказался настоящий, но ведомственный. Подробности в конце...

 13-й этап.

Уэлен - Купол-1      UHLN-UHED    S=990 км  t=3.20   

-2016-aug-13-002.jpg

2016-08-13 17.06.26.jpg

13 августа, погода так и шепчет...

-2016-aug-13-001.jpg

13.00 взлёт...

-2016-aug-13-003.jpg

-2016-aug-13-004.jpg

С небольшим доворотом-на северо-запад, вдоль берега, выхожу на линию Полярного круга и на запад...

-2016-aug-13-005.jpg

Н=1000 м отм. 978 м W=300 км/ч

-2016-aug-13-006.jpg

Известная многим Колючинская губа, уточнил W=300 км/ч расчётное Купола в 16.17

-2016-aug-13-007.jpg

Впереди хребет Искатень в 1500 м-занимаю 1800 м

-2016-aug-13-008.jpg

Залив Креста

-2016-aug-13-009.jpg

2016-08-13 17.07.21.jpg

Хребет Пакильней...

VIKTOR-PC-2016-aug-13-001.jpg

Белая река... ДДТ вспомнился

VIKTOR-PC-2016-aug-13-002.jpg

Тучки приволокло...

VIKTOR-PC-2016-aug-13-003.jpg

С понтом-дорога, на карте нет...VIKTOR-PC-2016-aug-13-004.jpg

В тундре горки, как однояйцевые близнецы...

VIKTOR-PC-2016-aug-13-005.jpg

 

 

Edited by Вик188
  • Upvote 6

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не хотелось бы лезть в политику, но обидно, черт возьми...

А над тундрой, кстати, летать не люблю. Одинаковая она, глазу не за что зацепиться, да и высота не чувствуется. Мне как-то больше горки да вода по душе, но места красивые =).

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, taildragger сказал:

Не хотелось бы лезть в политику, но обидно, черт возьми...

А над тундрой, кстати, летать не люблю. Одинаковая она, глазу не за что зацепиться, да и высота не чувствуется. Мне как-то больше горки да вода по душе, но места красивые =).

В тундре горки тож имеются-Бырранга, Путорана... Не зря там заповедники...

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну там горки все же несколько меньше и в глаза не так бросаются. Над тундрой вообще довольно сложно ходить VFR - слишком мало ориентиров. На Аляске, правда тоже свои сложности - погодой к земле прижимает и начинается петляние по фьордам. Я там ни одну бочку керосина уже сжег =).

Edited by taildragger
  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 04.08.2016 в 10:09, Вик188 сказал:

Да я, пока, и не парюсь. Кругосветку буду в Препарате добивать. Потому как в ХП, АП курс не держит. Может на этой широте? Но от компа и на 10 мин. не отойти...

Да, и АП на глиссаде не включаю.

Витя, специально проверил поведение "дугласа" на автопилоте в X-Plane. Часа два, пока я не пошел спать, он честно держал направление. Вернее, самолет двигался по пологой синусоиде, с цикличными отклонениями плюс-минус пять градусов. Но курс держал верно. Фокус заключается в том, что сначала ты крутилкой накручиваешь курс, после этого вручную поворачиваешь, триммируешь самолет, а потом только включаешь сперри. Все крутилки на нем -- не для изменения курса, а для легкой корректировки, не более того. 

Edited by Oleg_Tr
  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 15.08.2016 в 10:59, taildragger сказал:

Не хотелось бы лезть в политику, но обидно, черт возьми...

А над тундрой, кстати, летать не люблю. Одинаковая она, глазу не за что зацепиться, да и высота не чувствуется. Мне как-то больше горки да вода по душе, но места красивые =).

Над Антарктидой еще сложнее. Там все белое. Не дай Бог в облачность попасть.... :icon_mrgreen:

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Oleg_Tr сказал:

Над Антарктидой еще сложнее. Там все белое. Не дай Бог в облачность попасть.... :icon_mrgreen:

Уже испытывал - ощущения великолепные! А если еще учесть, что компас время Гондураса показывает, начинаешь покрываться холодным потом =). Ну это в FS9 так было, а в X-Plane пока не долетел туда. Кстати интересно, в хуплане магнитные аномалии реализованы?

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Oleg_Tr сказал:

Витя, специально проверил поведение "дугласа" на автопилоте в X-Plane. Часа два, пока я не пошел спать, он честно держал направление. Вернее, самолет двигался по пологой синусоиде, с цикличными отклонениями плюс-минус пять градусов. Но курс держал верно. Фокус заключается в том, что сначала ты крутилкой накручиваешь курс, после этого вручную поворачиваешь, триммируешь самолет, а потом только включаешь сперри. Все крутилки на нем -- не для изменения курса, а для легкой корректировки, не более того. 

А на какой широте и с каким курсом? У меня увод был, где-то градус за минуту, на линии полярного круга с ИК=270

Edited by Вик188

Share this post


Link to post
Share on other sites

Разобрался с автопилотом. Работает. Даже подкручивать ничего не надо. ;) Отлично курс держит. Ты просто не разобрался. 

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Oleg_Tr сказал:

Разобрался с автопилотом. ... Ты просто не разобрался. 

:icon_mrgreen::icon_idea:

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Oleg_Tr сказал:

Разобрался с автопилотом. Работает. Даже подкручивать ничего не надо. ;) Отлично курс держит. Ты просто не разобрался. 

Да ясен пень-АП один, симы разные, поэтому у каждого свой глюк. :icon_cry: Вчера терзал V3, так там с АП тоже не разобрался. Один раз кус подхватил, по высоте штурвал свободно гуляет.

Потом выставляю значения, вкл АП и фиг вам-не работает. Вообще, по поводу V3 есть замечания, позже обсудим. Или запили обзор...

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

В V3 АП вообще как на современном Боинге работает, через доп. панель.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я про неё и писал.

Влад, ты знаешь такую приблуду-Process Lasso?

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Process Lasso"? Не мешай работе отлаженного механизма! :icon_mrgreen:

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Beckar сказал:

В V3 АП вообще как на современном Боинге работает, через доп. панель.

Так я ему ее открывал и показывал через Тимвьювер. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, Вик188 сказал:

Да ясен пень-АП один, симы разные, поэтому у каждого свой глюк. :icon_cry: Вчера терзал V3, так там с АП тоже не разобрался. Один раз кус подхватил, по высоте штурвал свободно гуляет.

Потом выставляю значения, вкл АП и фиг вам-не работает. Вообще, по поводу V3 есть замечания, позже обсудим. Или запили обзор...

Виктор, в X-Plane это скорее недоработка программиста. Ты поворачиваешь ручку включения автопилота, а система стабилизации самолета не включается. В свое время, на форуме x-aviation этот вопрос поднимался. Горан писал, что надо сначала выдержать курс в течение 2 минут, предварительно отриммеровав самолет, после чего включить автопилот. Но в этом случае самолет двигался по пологой синусоиде, что я и отмечал. На той странице я нашел одно решение, с которым Горан согласился. В общем, чтобы стабилизировать самолет в режиме автопилота надо принудительно, вручную включить удержание по курсу, крену и высоте. После этого, дуглас у меня пошел, как по рельсам. Кстати, гирокомпас время от времени надо корректировать, но в этой модели эта проблема не реализована. 

Edited by Oleg_Tr

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Oleg_Tr сказал:

Так я ему ее открывал и показывал через Тимвьювер. 

 

1 час назад, Oleg_Tr сказал:

Вчера терзал V3, так там с АП тоже не разобрался. Один раз курс подхватил, по высоте штурвал свободно гуляет.

Потом выставляю значения, вкл АП и фиг вам-не работает. Вообще, по поводу V3 есть замечания, позже обсудим. Или запили обзор...

Я и говорю про панель монитора. Во сколько освободишься? (живёте по, чёрт знает, какому времени...) :icon_mrgreen:

 

1 час назад, Beckar сказал:

"Process Lasso"? Не мешай работе отлаженного механизма! :icon_mrgreen:

Если бы он был отстроен... У меня, почему-то всё, не как у людей... Может вы, Зубры Краснодарские, разберётесь... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Только спустя три недели сподобился улететь с Купола. То да сё...

14-й этап.

                   Купол - Мома (Хонуу)   UHED - UEMA   S=1200 км  t=4.05

1-2016-aug-20-006.jpg

2016-09-03 15.30.44.jpg

3 сентября.

-2016-sep-3-001.jpg

9.05 взмываю...

-2016-sep-3-002.jpg

-2016-sep-3-003.jpg

Немного на юг, до полярного круга. Ещё один Купол, тоже металл копают...

-2016-sep-3-004.jpg

Разворот на запад. Зима, что ли?

-2016-sep-3-005.jpg

Н=1500 м, погода балует...

-2016-sep-3-006.jpg

Новая ВК, прям-ох и ах... до ума бы довели всё...

-2016-sep-3-007.jpg

Облачка временами ниже полёта...

-2016-sep-3-008.jpg

В горах побалтывает, но в целом комфортно (когда дурацкую тряску камеры отключишь)

-2016-sep-3-009.jpg

Хорошо жить!

-2016-sep-3-010.jpg

Вышел на равнину, 2 часа в пути...

-2016-sep-3-011.jpg

Здесь тоже золотая осень бывает...

-2016-sep-3-012.jpg

Ррррррассступись, Аэрофлот летит!

-2016-sep-3-013.jpg

Во второй половине поинтересней...

2016-09-03 15.32.25.jpg

Свершилось чудо! АРК, оказываесся работает. Иногда...   А АП-фиг вам...

-2016-sep-3-014.jpg

Слева маленький живописный горный массивчик...

-2016-sep-3-015.jpg

Хорошо идём, через 1.30 буду в Моме...

-2016-sep-3-016.jpg

Речка Колыма, наверное слышали... W=305 км/ч

-2016-sep-3-017.jpg

-2016-sep-3-018.jpg

Ещё не всё...

  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Можно сказать, пошли обжитые места. Километров 100 на юг а/д Зырянка. Кое где радиоточки...

-2016-sep-3-019.jpg

Цепь красивых голубых озёр, большое зовётся-Улахан-Эбе... Рыбы, должно быть, завались... Вот сюда Навигатору надо было ехать, в родные места. 

Кстати, это уже Якутия...

-2016-sep-3-020.jpg

Ахтунг, на горизонте Момский хребет и горки там под 2500 м. Занимаю 3000м За хребтом и наша цель-посёлок Хонуу...

-2016-sep-3-021.jpg

Целая горная страна-пересекаю хребет наискосок, так что 150 км гор получается...

-2016-sep-3-022.jpg

-2016-sep-3-023.jpg

-2016-sep-3-024.jpg

Вон, торчит самая высокая точка-2480 м. Вообще-то, надо было бы рядом с ней пройти, но я уже взял южнее-на Мому...

-2016-sep-3-025.jpg

Беру ещё югастее, на снижении...

-2016-sep-3-026.jpg

Река Индигирка, в неё впадает речка Мома, там и посёлок. Кстати, Момский район, не самый большой по площади в Якутии, однако ж поболее Швейцарии или Австрии...

-2016-sep-3-027.jpg

Перелёт подходит к концу...

-2016-sep-3-028.jpg

-2016-sep-3-029.jpg

Динамику у аппарата, тож надо подпиливать... (слышь, товарищ Бета-тестер? Привет тебе от Гамма-тестера!)

-2016-sep-3-030.jpg

-2016-sep-3-031.jpg

Вот земля...

-2016-sep-3-032.jpg

Вот неказистая стоянка. Других нет...

-2016-sep-3-033.jpg

t=4.15  

Наткнулся вот, красивые места...

Аэропорт. Известен тем, что в 2011 г. сюда плюхнуля перегруженный Ан-24

50dd6a39ad32b5af389c793a53a6341d.jpg                                                                               7521246.jpg   7230.jpg

Ну и сам посёлок с окрестностями...

1406181_original.jpg

0623cf84825b7a724bb65d21f5932aa8.jpg

b5d738e89c2731f9f09ad0a8c2d366f4.jpg

a74c022fe5dbef51c98864b1ea77975f.jpg

2234a152436db835b2d2d677a91577df.jpg

Кстати, леса здесь, на удивление много... думал сим, как всегда врёт...

2abc22bff23f1f953d94116e75b86bd5.jpg

724f2825b98ad158e2e49b85c1456d02.jpg

1357297.jpg

1402123_original.jpg

1402690_original.jpg

1405187_original.jpg

1405943_original.jpg

Фото экспедёров-сплавлялись по Индигирке...

До связи...

  • Upvote 6

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×