Jump to content

Recommended Posts

- Та-а-ак, вот это капкан! - подумал Штромер,

k081I4D124Z5G1I7.jpg

- Сесть, то мы сели, а как взлетать! Ну, да ладно...

 

- А-а-а-а-а-а-а-а-а-а-а! - орал Штромер, наивно полагая, что это повысит аэродинамическую подъёмную силу...

10Z12441V4z5U1r9.jpg

 

- Хех, где наша не пропадала!

40D1i4B114E5N2o0.jpg

 

И вновь пришлось довериться интуиции и заданному курсу

e0l1l4618445v2s4.jpg

Но низкая облачность и болтанка очень сексуально напрягали...

 

А вот и Мисиписи!

Справа широкая

N0p1w4u11465D2m5.jpg

Слева узкая

e0f1f4l1J47582e6.jpg

Это город Клинтон.

Значить летим правильно!

 

А вот и дорога на Айову

80Y1y4p1h4M5V3a0.jpg

Но лучше уточнить

J0w1z4113465R3c3.jpg

- Хорошие люди здесь живут, - подумал про себя Штромер, - если только не нае...

 

Не-е. Все в порядке, вот и моя точка

8001I4L1x4w5x395.jpg

Вот и посадка...

v031I401p405r336.jpg

Щас пасажиров и груз выгрузим, попьем кофе, выкурим сигарету (с виски бы...), загрузимся и дальше...

 

 

  • Upvote 7

Share this post


Link to post
Share on other sites

Низковато летаешь, держи тысяч пять - проще ориентироваться.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Фёдор Михалыч, лучше не написал бы... :wink:

Share this post


Link to post
Share on other sites

В перелёте из Айова в Де Мойн, вообще ни чего примечательного не было.

Взлетел там, сел здесь

e0g124M1D47612A1.jpg

День подходил к концу, полёт то-же

F0S1c4U114j6n2L2.jpg

Аэродром немного баговый оказался

k0y1L4K194Q6D2v3.jpg

Но нас это не смутило. Посадка штатно. Зарулил на стоянку. Двигатели стоп. Полёт закончен.

806104o15436Z2G4.jpg

Так день и прошёл...

  • Upvote 4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пока мы обедали в Брайане, произошли две вещи. Пошел дождь и какие-то местные шутники перекрасили нашу "Комету" в зеленый цвет... Правда, штурман предположил, что шутники тут ни при чем, а самолет просто полинял под воздействием местных кислотных дождей. Так или иначе, время поджимало и пришлось позориться, взлетая на зеленой, как болотная лягушка, машине, которую даже заплетающийся язык штурмана не повернулся назвать "Черной Магией"...

fs9 2017-07-12 10-43-14-87.jpg

В небе шел дождь и ползали облака. Внизу что-то было видно, но что именно - видно не было.

fs9 2017-07-12 10-54-47-00.jpg

Однако, в одном из разрывов облачности нам удалось разглядеть то, что мы опознали, как наш уже почти родной путеводный хайвей Интерстейт-80. Он-то и подсказал нам, что мы летим куда-то не туда. Собственно, нам это и раньше подсказывал наш компас, но как-то мы на это не обратили внимания, отвлекшись на попытки таки поднять "Комету" выше облачности.

fs9 2017-07-12 11-12-40-63.jpg

Как это уже не раз бывало, облачность исчезла именно в тот момент, когда мы таки ее превзошли по высоте. И тут-же открылся вид на краешек бескрайнего озера Мичиган.

fs9 2017-07-12 11-16-22-80.jpg

Оставив позади одноименный штат, мы приступили к форсированию озера.

fs9 2017-07-12 11-29-58-62.jpg

Ну, вот и Винди-Сити.

fs9 2017-07-12 11-37-49-06.jpg

Насвистывая бодренькую песенку Дорис Дэй из старого мюзикла, мы пролетели над городом Шикагоу, прицелившись на аэропорт имени О'Хары, который, как оказалось, совсем не Скарлетт, а и вовсе даже Эдвард.

fs9 2017-07-12 11-44-28-76.jpg

Аэропорт KORD вот он он. Чек-пойнт пройден. Кто скажет, что не похож, так это он у нас калклассиковский, по состоянию на 60-какой-то год.

fs9 2017-07-12 11-49-08-07.jpg

Удовлетворив требование организаторов игры, мы развернулись и черным ястребом....пардон, зеленой жабкой, спикировали на набережную озера.

fs9 2017-07-12 11-55-40-99.jpg

Некоторые злопыхатели нам советовали "садиться хоть в воду у набережной", что я, в порыве тяги к приколам и попытался сделать. Но штурман отговорил, сказав, что суровый товарищ господин генерал может не одобрить умышленное утопление нами собственного самолета и оштрафовать нас в очки... А это больно...

Впрочем, был еще вариант сесть в Мейгс, но сложность состояла в том, что в 1935-м году этого аэропорта еще не было, а в 2017-м уже не было...

fs9 2017-07-12 11-57-21-39.jpg

В общем, почапали в Мидуэй, как и собирались. Кто-то из недоброжелателей-конкурентов таки нашаманил и видимость возле порта резко испортилась, но не так, чтобы очень. А вот аэропорт нас напугал, внезапно разрешив посадку прям оттуда, откуда мы к нему подлетели.

fs9 2017-07-12 12-01-25-15.jpg

Испуг был вызван тем, что "Комета" весьма хреново тормозит в воздухе, а шасси у нее выпускаются с такой мееедленной скоростью, что едва успели зафиксироваться, уже перед самым касанием. Впрочем, это не спасло самолет от долгих подпрыгиваний по полосе и остановки едва-ли не у самого противоположного ее конца. Тут уже не до скриншотов было.

fs9 2017-07-12 12-02-43-25.jpg

Однако, все когда-либо заканчивается. В том числе и очередной этапчик полета. Вот мы и в Чикаго. Штурман отправлен отдраивать самолет от зеленой краски а я побежал к генералу с докладом.

fs9 2017-07-12 12-06-57-50.jpg

Маршрут полета.

4.jpg

"Петельки" над Чикаго.

4a.jpg

Edited by SkunsDonetskiy
  • Upvote 6

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пока я строчил генералу телеграмму о достижении Чикаго, штурман пытался отмыть самолет от зеленой краски. Все что ему удалось - оттереть номер на хвосте, зато на носу проступила какая-то надпись... У нас возникло страшное подозрение, что шутники не перекрасили наш самолет, а сперли, подсунув втихаря другой. Ну что-ж, придется лететь на этом... Закончим гонку и вернемся, чтобы набить им морды.

fs9 2017-07-13 11-19-50-14.jpg

Еще раз отметились над О'Харой, которая по прежнему не Скарлетт и взяли курс на запад.

fs9 2017-07-13 11-24-43-81.jpg

Внизу такая мешанина из дорог и населенных пунктов, что любые карты только мешают.

fs9 2017-07-13 11-31-36-83.jpg

В кои-то веки решили довериться компасу, а не нашему главному навигационному прибору, известному как "на глазок".

fs9 2017-07-13 11-37-44-58.jpg

Ага. Двадцать минут лету от О'Хары и мы уже видим Рок-ривер. Вон и аэропорт KRFD, который мы выбрали в качестве ориентира.

fs9 2017-07-13 11-42-53-91.jpg

Пройдя над большим и заманчиво асфальтированным аэропортом, приступаем к поискам предписанного нам устроителями гонки "малыша" с подозрительным названием "Тридцать Акров". Вот он и обнаружился, на фоне какого-то местного "Чернобыля".

fs9 2017-07-13 11-49-22-16.jpg

И что, вот в ЭТО нам придется садиться? Какие тридцать акров! Тут гораздо меньше... У меня появились очень нехорошие предчувствия (которые, естественно, меня не обманули)...

fs9 2017-07-13 11-50-16-85.jpg

Твою-ж мать!!! И Их мать тоже!!! Тех, кто создал самолет, из которого нихрена не видно!

fs9 2017-07-13 11-52-39-10.jpg

- Тормозим!

- Надо взлетать и в другой аэропорт!!

- Поздно!!! Тормозиииим!!!!

fs9 2017-07-13 11-54-36-99.jpg

Дерево уцелело... А вот наше крыло - нет... Попинав ногами кучу древесины, в которую превратилась слившаяся воедино с местной растительностью "Комета", мы побрели в хижину, которая здесь зовется "терминалом", писать генералу жалобно-покаянное письмо...

fs9 2017-07-13 12-02-27-35.jpg

Маршрут полета. Пол-часа - и нет самолета...

5.jpg

 

 

 

 

 

 

Edited by SkunsDonetskiy
  • Upvote 4

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, SkunsDonetskiy сказал:

"Тридцать Акров"

С каких это пор фрифти (Thrifty) - тридцать?  

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, Beckar сказал:

С каких это пор фрифти (Thrifty) - тридцать?  

С тех самых, как я неправильно прочитал название аэропорта. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здесь, что ли гонка проходит? Тогда отмечусь...  Норд Плейт- Рок Спрингссссс

12 июля  К вопросу о криворукости и кривоногости... :wink:

-2017-jul-12-001.jpg

Взлёт-18.45, на запад, кто не знает. Что-то раньше не получается-надоело в темноте шастать...

-2017-jul-12-002.jpg

В наборе до 2600 м...

-2017-jul-12-003.jpg

Озеро Лейк МакКананг, городок Оголала...

-2017-jul-12-004.jpg

Г. Чаппель, Небраска, небольшой попутничек-W=200 км/ч

-2017-jul-12-005.jpg

Большой город Сидней. Ещё подумалось-самый длинный участок, 345 км, так легко прохожу, без шараханий, всегда знаешь своё место...

Лучше бы я так не думал...

-2017-jul-12-006.jpg

Куча ориентиров, ЛЭПы в том числе, совпадают с картой...

-2017-jul-12-007.jpg

Кимбелл...

-2017-jul-12-008.jpg

А это он-гордый Дельфин, а не какой-то там, цельнофанерный... :icon_mrgreen:

-2017-jul-12-009.jpg

Шайен! 

-2017-jul-12-010.jpg

Тут-то всё и началось... Отключился АП и на включение не реагировал, на развороте заметил, что ГИК тоже, того, АРК отрубился...

-2017-jul-12-011.jpg

Пойду сколько возможно, руками час крутить, ой как не хочется! Да где час... Горы впереди, надо ползти на 4500 м, резвый Дельфин лететь отказывается на такой-то высоте...

4000 м, площадка, разгон-и ещё 500 м добрать... ;)

-2017-jul-12-014.jpg

И тем не менее пока иду верной дорогой-город Лорейм...

-2017-jul-12-015.jpg

Смеркалось. Эти лужы присутствует на карте. А впереди качественно сверкает...

-2017-jul-12-016.jpg

Купер Лейк, правее 15 км...

-2017-jul-12-017.jpg

Не заметил, как солнышко, того, тю-тю...  Да, полазив по кабине, обнаружил отключенный генератор.:icon_cry:, включил-всё заработало. Живём!!!

Сразу скажу, что он отключался регулярно, раз 16... :icon_twisted:

-2017-jul-12-018.jpg

Батюшки-светы... Сверкает и грохочет, со всех сторон, жаль не передать...

-2017-jul-12-019.jpg

Вообщем, полный пердимонокль... Всё не стал показывать, дабы народ не пугать. Хотя... хрен их запугаешь... :wink:

-2017-jul-12-020.jpg

Задница... Может генерал медалью наградит... :rolleyes:

-2017-jul-12-026.jpg

Судя по карте основные горки прошёл, потихоньку пошёл вниз...

-2017-jul-12-027.jpg

Это мне удачно молния подсветила-шоссейка на Роулинз...

-2017-jul-12-028.jpg

Вот он, родимый ППМ, Роулинз...

-2017-jul-12-029.jpg

Опознана, как деревня Уомсутер...

 

-2017-jul-12-030.jpg

Можно считать, что добрался. Весёлый этап-мне понравилось. Особенно, когда над горами, в грозу, издох УС и одновременно отключился генератор,

со всеми вытекающими. И втекающими... :icon_mrgreen:

-2017-jul-12-031.jpg

Оказывается большой порт...

-2017-jul-12-032.jpg

Зачем-то включил фары... :icon_cry:

-2017-jul-12-033.jpg

-2017-jul-12-034.jpg

Дым победы...:rolleyes:

-2017-jul-12-035.jpg

Ещё раз к вопросу о криворукости...

Посадка-22.40  t=3.55 (это при слегка попутном и боковом ветерке-то, вместо 3.30 :icon_cry:)

-2017-jul-12-036.jpg

Моменты отказов хорошо наблюдаются... Бык ровнее писает...

-2017-jul-12-037.jpg

  • Upvote 4

Share this post


Link to post
Share on other sites
38 минут назад, Вик188 сказал:

Сразу скажу, что он отключался регулярно, раз 16... :icon_twisted:

Понаберут себе гоффнищща, а потом жалуются. :laugh:

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, Beckar сказал:

Понаберут себе гоффнищща, а потом жалуются. :laugh:

Вы товарисч, маленький злобный монстр, совсем не читали мой пасквиль. Мне ПОНРАВИЛОСЬ!!! И я никогда не жалуюсь ...  :icon_razz:

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, Вик188 сказал:

Мне ПОНРАВИЛОСЬ!!! И я никогда не жалуюсь ...  :icon_razz:

Ой-ой-ой! :laugh::icon_razz:

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Beckar сказал:

Ой-ой-ой! :laugh::icon_razz:

Да ладно тебе...

Я в нарисованную Норвегию собрался. Пойдёшь?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Вик188 сказал:

Я в нарисованную Норвегию собрался. Пойдёшь?

Как? Я в плейн эмигрирую. Вместе с Аляской.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Beckar сказал:

Как? Я в плейн эмигрирую. Вместе с Аляской.

А, да... забыл. Куплю большой-пребольшой хард и тож начну...

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 минут назад, Вик188 сказал:

А, да... забыл. Куплю большой-пребольшой хард и тож начну...

Зачем тебе большой-пребольшой хард? Плейн занимает в 10 раз меньше места, чем препар со всеми наворотами, которые в плейне по-умолчанию присутствуют.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Beckar сказал:

Зачем тебе большой-пребольшой хард? Плейн занимает в 10 раз меньше места, чем препар со всеми наворотами, которые в плейне по-умолчанию присутствуют.

Уж ставить, так ставить. Один твой околоток хренову тучу гигов занимает...

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, Вик188 сказал:

Один твой околоток хренову тучу гигов занимает...

Аляска? В стандартном комплекте Северной Америки. Весь мир занимает 50 гектар. Я не ставил Южную Америку, Африку и Австралию, значит, у меня уже меньше. А АЫЧ у меня сейчас 340 гектар весит, плюс дистрибутивы всех его дополнений, ещё гектар 200. Плюс препар. Плюс проекты аэродромов. В итоге (без вычета плейна), на терабайтном диске осталось около 130 Гб. свободного пространства.

А вот если все АЫЧе-препаровские концы обрубить, то мой хард опять вздохнёт полной грудью.

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минуту назад, Beckar сказал:

Аляска? В стандартном комплекте Северной Америки. Весь мир занимает 50 гектар. Я не ставил Южную Америку, Африку и Австралию, значит, у меня уже меньше. А АЫЧ у меня сейчас 340 гектар весит, плюс дистрибутивы всех его дополнений, ещё гектар 200. Плюс препар. Плюс проекты аэродромов. В итоге (без вычета плейна), на терабайтном диске осталось около 130 Гб. свободного пространства.

А вот если все АЫЧе-препаровские концы обрубить, то мой хард опять вздохнёт полной грудью.

Какая, на фиг, Аляска? Я про ЮФО, который наш общий знакомый пилит...

Обрубать жалко, у меня ещё и 9-ка стоит. АЫЧ обрублен...

Edited by Вик188

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, Вик188 сказал:

Я про ЮФО, который наш общий знакомый пилит...

Да нафиг он нужен? ЮФО, а не Олег. Там кроме Кавказа летать негде - убогая равнина везде: российские Великие Равнины - скукота неимоверная.

 

10 минут назад, Вик188 сказал:

у меня ещё и 9-ка стоит.

Старый извращенец! :icon_exclaim:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Свои четыре хода решил разбить на два этапа. Первый: 0G6 - KIOW его я прошел еще в понедельник, 10-го.

погода на старте не радовала абсолютно, шел дождь и вдали громыхал гром.

KGWB 101515Z AUTO 12003KT 10SM -RA SCT037 SCT043 BKN049 20/18 A2993 RMK AO2 P0002

Дальше лучше вроде, не намного, как писало строго преписание правил полета в области Чикаго, моя первая контрольная точка: "Marginal Visual Flight Rules". Рискнем? А то.

KORD 101502Z 24009KT 10SM FEW019 BKN024 BKN170 OVC250 23/19 A2985 RMK AO2 T02280189

План изначально был такой:

B031i4L1J585b6A2.jpg

Казалось бы все просто, озеро Мичиган, Чикаго, а дальше погода улучшалась, правда ветер в лицо постоянно. И не слабый надо заметить.

O0D13411B5H5f6T3.jpg

Полетели, чего уж там.

n0q19401D5s5l666.jpg

Да уж, выбрал погоду. НУ будем внимательнее смотреть по сторонам, там хоть что то было видно.

Прошел час. Впереди пелена, по бокам какой то пейзаж мелькает.

Пролетел какую то речушку. Смотрю внимательно на гуглкарту, что то нет рек по дороге то, не нанесли ручей, похоже.

Вторую реку перелетел. Зуммирую гугл карту, внимательно изучаю местность - нет рек никаких.

Третья река. Да что же это такое!!! За озером Мичиган есть реки, до него - ни одной. О чем это говорит? Ага. Предупреждали ведь, визуально летают одни маргиналы.

Ну, согласно запасному плану Б включаю радиокомпас и настраиваюсь на NDB ME DEANA, он дальнобыйный. Ну точно, Пролетель по краю озера и даже не заметил его. Мичиган не заметил! Анекдот, прям.

Доворачиваю на маяк, Теперь фиг промажу. Ну вот и Чикаго. Делаю фото на память.

l0O1T4713505Z6L9.jpg

Теперь отмечусь на чекпойнте и дальше по маршруту

60g1O4310575O7b0.jpg

Подлетая мимо 4IL3 порадовался, что не выпало тут садится, тот еще экстрим и последующие описания других участников гонки меня в этом окончательно убедили, крохотный аэродромчик.

L0911481T565b761.jpg

Начинаю движение к последней точке маршрута, KIOW. На заходе такой боковичек не слабый, борюсь с ним, пытаюсь стабилизировать самолет удерживая глиссаду.

v0J1j451E5r5W7k2.jpg

С перелетом, но приземлился в KIOW

X0P1k4g1J52507B4.jpg

 

 

 

 

  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Этап номер два: KIOW-KDSM, пятница, 14-е.

Набросал маршрут. Надеюсь, озеро Red Pock, на котором я доворачиваю на Де Мойн не такое "незаметное" как Мичиган.

F0h194S1W5m54797.jpg

Да и погода - ух, видимость до горизонта и чистое небо

KIOW 140252Z AUTO 33005KT 10SM CLR 24/17 A3009 RMK AO2 SLP187 T02390172 53013

Заправка, выруливание, взлет, все идет как по маслу. На курсе, на эшелоне.

40f124f11525o788.jpg

Через 25 минут показось озеро Red Pock, с характерными очертаниями. А других озер и нет по близости. Так что - оно.

8041h4K1l5P59810.jpg

Это наша поворотная точка на курс 284, далее по реке до города Де Мойн, а на юге этого города - наш аэродром. тоже один.

20N1v491C5v5C881.jpg

Полет прост, заблудиться негде. А вот и полоса показалась. Согласно METAR нам лучше садиться на полосу 05

KDSM 140254Z 04009KT 10SM FEW250 24/17 A3010 RMK AO2 SLP184 T02440172 53016

Вот она, родная, полосу наблюдаю, разрешите посадку.

Q02164b1T5z5y855.jpg

Дали добро на посадку, трафика поблизости все равно нет, садимся.

z03184a1s5l5Q8V6.jpg

Плюх, в смысле, касание, и мы на полосе, покатились.

C051Q4k1K53538x7.jpg

Прикатились, остановились отметились у арбитра. Этап пройден.

  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

И вот сидим мы значит, со штурманом  в «Цветущих акрах», пиная фанерные обломки зеленой «Кометы». Но, к счастью, присланные генералом электрики взялись подвезти нас до Винди-Сити.

fs9 2017-07-15 14-23-01-60.jpg

Уронили по паре скупых мужских слез на то место, где наш предыдущий самолет, так сказать, слился с природой, и полетели в Чикаго.

fs9 2017-07-15 14-23-39-65.jpg

По дороге нам встретился туман, но верный наш путеводный хайвэй не подвел и мы, тарахтя моторчиком, движемся вдоль дороги.

fs9 2017-07-15 14-31-50-87.jpg

Вот где-то тут уже и должно начинаться Чикаго. Или должен? Но его все равно не видно.

fs9 2017-07-15 14-41-04-02.jpg

Туман сдернули, будто занавес, и перед нами открылся все тот-же аэропорт О'Хара.

fs9 2017-07-15 14-46-05-22.jpg

Ну, от него до Мидуэя и слепой долетит. А после «Кометы» посадка на Стинсоне проходит, как бокал пива после бури в пустыне. Легко и непринужденно.

fs9 2017-07-15 14-53-52-15.jpg

И вот садимся мы, значит, в Мидуэй. И что мы видим?!...

fs9 2017-07-15 14-56-19-14.jpg

  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

А видим мы черную «Комету», скромненько пристроенную на окраине аэропорта за ангарами… Кто-то успел перебить номера и слегка испортить окраску, но мы ее опознали… Штурман засунул голову в кокпит, принюхался  к сиденью и подтвердил – это она, наша «Черная магия»*. Кто-то стащил у нас еловый самолет, подсунув подделку из местной прессованной фанеры. Не удивительно, что мы ее разбили.

fs9 2017-07-15 12-20-48-01.jpg

Пока не прибежали новые хозяева, быстренько залезли в самолет, в котором, к счастью еще бултыхалось немного топлива, и взлетели, помахав крылом чикагским гангстерам.

fs9 2017-07-15 12-22-22-79.jpg

Еще раз отметились над О'Харой. А то вдруг нам генерал пересчитает кости, пардон, аннулирует полет за то, что мы не прошли контрольный пункт… Хотя мы его уже столько раз проходили…

fs9 2017-07-15 12-26-48-97.jpg

Летим. Справа лежит что-то, подозрительно похожее на снег. Посреди лета?! Решили подлететь и посмотреть ближе. Взяли курс на север. Подлетели. Но это оказался всего лишь туман, который развеялся при нашем приближении.

fs9 2017-07-15 12-44-39-61.jpg

Разворачиваемся и направляемся вдоль Рок-ривер. Да, так дольше лететь, но зато можно любоваться живописной речкой, а не уныло расчерченной на квадраты равниной.

fs9 2017-07-15 12-48-53-46.jpg

Вот внизу под нами тот самый роковой эйрфилд (язык не поворачивается назвать это аэропортом) 4IL3, где мы угробили зеленую «Комету», да будет ей дерево опилками.

fs9 2017-07-15 12-51-23-09.jpg

Слева Рок-ривер, справа Миссисипи. Крассота.

fs9 2017-07-15 13-10-54-31.jpg

Добрались до места слияния речек и сворачиваем на противоположный берег. Ну, держись корова из штата Айова, как говорил один любитель кукурузы.

fs9 2017-07-15 13-13-21-00.jpg

В Айове было облачно и мы едва не промахнулись мимо предписанного аэропорта. А все потому, что штурман перепутал масштаб карты и мы с высоты подумали на большое озеро, что оно маленькое. А маленькое вообще не заметили.

fs9 2017-07-15 13-24-44-31.jpg

Вон он, KIOW, вдалеке маячит. Если-бы по радио не связались, точно мимо пролетели-бы. Зеленой жабкой… Тьфу-ты, блин, привязалось… Черным коршуном пикируем на аэропорт.

fs9 2017-07-15 13-30-32-83.jpg

Пролетели, осмотрелись, прикинули ветер к носу…

fs9 2017-07-15 13-33-28-96.jpg

И разворот на посадку. Очень хочется надеяться, что здешней полосы нам хватит. Аэропорт-то тоже не из крупных.

fs9 2017-07-15 13-34-33-00.jpg

Не скажу, что это было совсем легко, но сели. Слегка попрыгали по полосе, но пусть зрители думают, что это мы от радости. Но мы сюда ненадолго. Нам еще один перелет до Де-Мойна, а там можно расслабиться в ожидании нового броска.

fs9 2017-07-15 13-40-50-16.jpg

Маршрут полета

5a.jpg

* - Для тех, кто не знает историю D.H.88 Comet , сообщаю -  CS-AAJ “Salazar” это все тот-же борт G-ACSP “Black Magic”, в более поздний период своего существования. Кстати, первый из пяти построенных "Комет" (не считая современных реплик)

Edited by SkunsDonetskiy
  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Айова-Сити быстренько залили в баки топливо из фляжки, слегка отхлебнули спирт из канистры и двинули.

fs9 2017-07-15 16-57-14-96.jpg

О, а не наш ли это родной хайвей там по прямой змеится? Он, родимый.

fs9 2017-07-15 17-04-59-84.jpg

Летим себе тихонечко над Айовой, облака рассекаем. Ничего не предвещало беды... И самое удивительное, что ее и не произошло!

fs9 2017-07-15 17-07-20-02.jpg

- Ориентировочно, слева наш ориентир. - сказал штурман, увидев длинное озеро, названием которого нам было лень поинтересоваться.

fs9 2017-07-15 17-18-36-50.jpg

Идем на посадку в вечереющий Де-Мойн.

fs9 2017-07-15 17-29-02-28.jpg

KDSM во всей красе. Тут нам и асфальт и диспетчер указующий. Не то, что в предыдущих.

fs9 2017-07-15 17-32-19-60.jpg

Чуток кривовато, но в целом не промахнулись.

fs9 2017-07-15 17-35-43-64.jpg

Так, прибыли. Этап завершен. Ждем следующего задания. А я пошел по своим страшно важным делам, оставив штурмана отмывать самолет спиртом. А то меня эта раскраска наводит на мысли об осиновых кольях и Ван-Хельсинге

fs9 2017-07-15 17-37-12-25.jpg

Карта маршрута

 

6.jpg

Edited by SkunsDonetskiy
  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×