Чат-флудилка в Telegram https://t.me/SIMRUSSIA_CHAT

Перейти к содержанию
SimRussia.com
AndreyKGonchar

Катастрофа Ан-148 СарАвиа

Рекомендуемые сообщения

49 минут назад, Вик188 сказал:

Прозрел, наконец-то... Тут не говорить-орать нужно...

И ещё, Оканей и Кочемасовых-сотни, Талбоевых-единицы... 

Вы реально не понимаете разницы между испытателем и линейным командиром? И кто из них сколько полетов выполняет? А что важнее, перевезти за месяц 5000 душ безопасно или раз в пару-тройку лет выполнить испытательный полёт? Не смотря на любые заслуги мужчины себя так не ведут: "Я ВЕЛИКИЙ, ЛЮДИ МНЕ ХЛОПАЮТ КОГДА Я НА БОРТ ПОДНИМАЮСЬ - С НАМИ МАГОМЕД, Я ЛЕТАЮ, БОЛЬШЕ НИКТО НЕ УМЕЕТ и пр".

  • Лайк 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У Балагура Кочемасов корефан, поэтому про него плохо нельзя и вообще он весь такой порядочный. А Толбоев не корефан, поэтому вот так.
А в целом да, правда - она такая. Неприятная. По итогу все как обычно. КАК ОБЫЧНО. Вхерачили в землю прямой наводкой. Но плохо же у нас о мертвых не принято... Тем более все ж друзья-коллеги-соратники. Все ЛЮБЯТ НЕБО. Не мы такие - жизнь такая. Ну, короче, виновата система. Ой, а что, надо было еще самообучением заниматься? Эво как... За спиной люди? Ответственность? Нууу неееттт.... что вы хотели за такие деньги... Я лучше в Китай.

  • Поддержу 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если были и есть какие-то проблемы в обучении экипажей в нек-рых АК - с этим надо разбираться. Если есть какие-то проблемы и пробелы в сертификации пилотов ГА - и в этом надо разбираться. А интервью Т(Д)олбоева похожа просто на истерику двух клуш на кухне. Да, сейчас летчик ГА больше "оператор", сейчас и машинист, управляющий современным ПС или локомотивом - это тоже оператор. Техника такая. И никакая система подготовки никогда не мешала самолетам падать каждый год, увы.

  • Отлично 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всё дело в неприязненном отношении к конкретному человеку. Так уж мы устроены, у меня их тоже есть, я не ангел всепрощающий. 

Базар, просто, не нужно разводить-покричим, переругаемся... Администратор-модератор всегда прав будет, виртуально. А в жизни?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Вик188 сказал:

Всё дело в неприязненном отношении к конкретному человеку. Так уж мы устроены, у меня их тоже есть, я не ангел всепрощающий. 

У меня неприязнь только к одному виду повествования, к-рый среди людей называется истерикой.

  • Поддержу 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Варяг сказал:

Если были и есть какие-то проблемы в обучении экипажей в нек-рых АК - с этим надо разбираться. Если есть какие-то проблемы и пробелы в сертификации пилотов ГА - и в этом надо разбираться. А интервью Т(Д)олбоева похожа просто на истерику двух клуш на кухне. Да, сейчас летчик ГА больше "оператор", сейчас и машинист, управляющий современным ПС или локомотивом - это тоже оператор. Техника такая. И никакая система подготовки никогда не мешала самолетам падать каждый год, увы.

Ну у тебя похоже на истерику, у других на другое... Суть поменялась что ли? Он каждый раз одно и тоже говорит и по факту потом это все МАК подтверждает. И что? То пьяные навернулись, то небо с землей попутали, то еще чего. 

  • Поддержу 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Варяг сказал:

У меня неприязнь только к одному виду повествования, к-рый среди людей называется истерикой.

Вы думаете мне нравятся истеричные мужики? Достучаться невозможно, что бы покончить с этой гнилой системой...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Вик188 сказал:

Вы думаете мне нравятся истеричные мужики? Достучаться невозможно, что бы покончить с этой гнилой системой...

С какой конкретно "гнилой системой"? Давайте сперва хотя бы узнаем, что произошло и что послужило причиной гибели. Не говоря уже о том, как готовили экипаж на данный тип ВС.

  • Отлично 1
  • Поддержу 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вообще здорово. Стоит кому-то задавить на своем авто кого-нибудь, так истерик с каждого конца - четвертовать, отдать родственникам, кто ему дал права, посадить к херам... Ну как же... - он же УПРАВЛЯЕТ СРЕДСТВОМ ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ!!!
А летчики... ну тут надо подождать... ну как так можно, ну нельзя сразу.

  • Отлично 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, Zigan сказал:

Вообще здорово. Стоит кому-то задавить на своем авто кого-нибудь, так истерик с каждого конца - четвертовать, отдать родственникам, кто ему дал права, посадить к херам... Ну как же... - он же УПРАВЛЯЕТ СРЕДСТВОМ ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ!!!
А летчики... ну тут надо подождать... ну как так можно, ну нельзя сразу.

Ну потому что самолет - это все-таки более сложный механизм, наверно, и работающий в гораздо более сложных условиях.

Изменено пользователем Варяг
  • Отлично 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Варяг сказал:

С какой конкретно "гнилой системой"? Давайте сперва хотя бы узнаем, что произошло и что послужило причиной гибели. Не говоря уже о том, как готовили экипаж на данный тип ВС.

Давайте, не касаясь Ан-148, вспомним сколько подтверждённых фактов катастроф из за несостоятельности командиров ВС? Много...

Тенденция, однако... А что-то изменилось? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Вик188 сказал:

Давайте, не касаясь Ан-148, вспомним сколько подтверждённых фактов катастроф из за несостоятельности командиров ВС? Много...

Тенденция, однако... А что-то изменилось? 

Ничего и не изменится. Человек имеет свойство ошибаться. И Ту-154 на заре своей жизни падали столь же регулярно.

  • Отлично 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
24 минуты назад, Zigan сказал:

У Балагура Кочемасов корефан...

Ну при чем здесь Кочемасов? Речь была о том, что есть не менее достойные (ЕСАЯН БЛЕАТЬ) и они или молчат или крайне осторожны в высказываниях. Я не отстаиваю версию, что ЭВС не виноват и допускаю, что с нашей системой обучения и нашими АК ЭВС мог взлететь с выключенным ППД. Я говорю ТОЛЬКО о манере выражаться и адовом непомерном ЧСВ толбоева, схожим на ЧСВ психологически нездорового человека, несмотря на то, что я согласен с ним по многим вещам. НО так себя мужчины, испытатели и герои не ведут. 

  • Отлично 2
  • Поддержу 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну а так - да, если имеет место ситуация, когда одна АК регулярно гоняет экипажи на тренажерах, а другая выдает лицензии грубо говоря за взятку - это глубоко неправильно. Все нормативы при сертификации пилота ГА должны неукоснительно соблюдаться и контролироваться, под страхом минимум лишения лицензии АК, как максимум - уголовного дела и посадок.

Изменено пользователем Варяг
  • Отлично 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Варяг сказал:

Ничего и не изменится. Человек имеет свойство ошибаться. И Ту-154 на заре своей жизни падали столь же регулярно.

Кстати, по Ту-154... Когда они у на появились, мне второй пилот с тушки показал талмуд-формат, поболее А3, толщиной в два пальца. И назывался он, что-то Отказы и неисправности.

И это нужно было знать наизусть...

Да, падали. Эта легенда, почему-то мне сразу не понравилась. У нас в Емельяноо рухнул, вроде в 83-м...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Вик188 сказал:

Кстати, по Ту-154... Когда они у на появились, мне второй пилот с тушки показал талмуд-формат, поболее А3, толщиной в два пальца. И назывался он, что-то Отказы и неисправности.

И это нужно было знать наизусть...

И...? К B738 тоже есть FCOM, FCTM и т. д. аналогичной "толщины". Как и к любому типу ВС сегодня, без них самолет никто не выпустит на рынок.

  • Отлично 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
18 минут назад, Zigan сказал:

Вообще здорово. Стоит кому-то задавить на своем авто кого-нибудь, так истерик с каждого конца - четвертовать, отдать родственникам, кто ему дал права, посадить к херам... Ну как же... - он же УПРАВЛЯЕТ СРЕДСТВОМ ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ!!!
А летчики... ну тут надо подождать... ну как так можно, ну нельзя сразу.

И да, "четвертовать" и "отдать родственникам" - это когда пьяный обсос сбил детей сбил на перекрестке, все остальное, как правило, требует расследования. Или ты хочешь жить по понятиям, а не по УК РФ? Тогда надо подождать, так сразу нельзя объявить ЭВС виновным до результатов комиссии. И обвинять следует не только ЭВС, но и ФАВТ и конкретных людей в АК. А про голословные обвинения мы уже как-то имели диалог) 

  • Лайк 1
  • Отлично 1
  • Поддержу 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 минут назад, Aleks_Balagur сказал:

И да, "четвертовать" и "отдать родственникам" - это когда пьяный обсос сбил детей сбил на перекрестке, все остальное, как правило, требует расследования. Или ты хочешь жить по понятиям, а не по УК РФ? Тогда надо подождать, так сразу нельзя объявить ЭВС виновным до результатов комиссии. И обвинять следует не только ЭВС, но и ФАВТ и конкретных людей в АК. А про голословные обвинения мы уже как-то имели диалог) 

Пьяный обсос тоже требует ТЩАТЕЛЬНОГО РАССЛЕДОВАНИЯ! По тому самому УК РФ.
Ну ты этого, видимо, не понимаешь? Как и понятия голословного обвинения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Конечно требует. КОНЕЧНО. 

 

Изменено пользователем Aleks_Balagur

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ахренеть, вы в своём уме? Или вам тупо читать лень, что писалось? Вызказывания Толбоева истеричны и мерзки, не про их содержание речь была, про способ их подачи. Вот и сказали, что какие-то там Окани и Кочемасовы либо деликатно это делают, либо молчат. Но не один не услышал.

  • Отлично 2
  • Поддержу 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×