Jump to content
stormpilot

Captain Sim L-1011-1

Recommended Posts

Супер!! Вот и видео посадки :icon_idea:

 

На скрине я показывал "верхний" болтик, внизу есть нижний. Нажмите его и он станет "зеленым".

Это включит автоматическое перелистывание плана полета ;)

По расчету топлива.

В инете есть сайты расчета, но вот там везде 500ка, а у нас 100ка.

Поэтому я как обычно сваял свою таблицу расчета топлива.

Сделал несколько вылетов, пока "расчет" бьёт и по прилету остаток получается тот на какой и расчитывал.

Добавлено позже.

Так как эта ветка стала основной по L-1011 у меня возникает вопрос.

Если смысл делать новый топик по L-1011, по принципу как я делал по Метролайнеру и Феному? :icon_cool:

 

Я думаю было круто запилить туда какие-то общие вопросы, пример полёта и тд. А эту ветку оставить для обсуждения. Вы мне скажите чего потом перенести - я перенесу. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Маленький момент по видео посадки.

Alpha расчитал на посадочной 134 узла, тогда как по таблице 144.

РУДы переводятся на малый газ при пролете торца, что я и сделал, НО!... самолет очень быстро теряет скорость и на тачдауне скорость была уж 120 с небольшим (посмотрел еще раз, даже меньше 120, а Vapp всего 129). Тогда как при расчетных 144 как раз была бы 130, что нормально. Из-за малой скорости не удается сделать нормальное выравнивание и касание происходит с большой вертикалкой. 

 

Решение — если видите, что скорость при пролете торца явно ниже расчетной, то в малый газ переводите почти прямо перед касанием.

Edited by Utah77

Share this post


Link to post
Share on other sites

Можно сделать по другому.
Сделаю шапку и соберу туда инфу, что есть на данный момент.
А потом попросим жалобно модераторов объединить темы. :icon_cool:
 Чтобы не прыгать по двум веткам. ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я здесь, я с вами :) Если нуна - влегкую могу редактировать первый пост, дабы удобно и легко FAQ-алось :icon_neutral:

Насчет скоростей - я пользую таблицы (в посте №5 - ссыль, там и 100 и 500), и руды плавно перевожу в IDLE на 30-20 ft, касания вполне в пределах 120-250 ft/min. Если прибирать резко - то плюхается.. Насчет CIVA - та что в комплекте - не умеет DME коррекцию делать. Пользуйте лучше эту.

Edited by stormpilot
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

очень нуна, ибо я вчера пытался на нем полетать, а он у меня по кругу вокруг порта летал )))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну как запустил, так и летал он по кругу  :icon_razz: 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

очень нуна, ибо я вчера пытался на нем полетать, а он у меня по кругу вокруг порта летал )))

 

По кругу - это наверное потому что "лег" стоял 0-1 (на CIVA) и не переходил на 1-2.. ну как вариант. Что тож неплохо, ибо первые часов 5 - TnGoes - полеееезно :icon_idea:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну как запустил, так и летал он по кругу  :icon_razz:

абассацо)))) ладно, все равно он у меня полетит куда ему скажут  :eg:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Думаю что косяк был в том, что был выставлен первый участок плана, и "INS" пытался на него всё довернуть, но никак не получалось. Поэтому и летал по кругу.

Я обычно выставляю второй или третий участок плана в зависимости от того как мне состряпает план Pro-ATC

Share this post


Link to post
Share on other sites

Думаю что косяк был в том, что был выставлен первый участок плана, и "INS" пытался на него всё довернуть, но никак не получалось. Поэтому и летал по кругу.

Я обычно выставляю второй или третий участок плана в зависимости от того как мне состряпает план Pro-ATC

А еще я заметил что CIVA которая идет с самолем - не понимает ввод 0-X, т.е. "0" сообщает "лети отсюда", а "X" - номер запрограммированной точки плана. Самоль, сколько помню, перся до отрезка 0-X, а потом на него выруливал. В случае с CIVA ссыль на которую я приводил ранее - все удобно и четко... как получили спрямление на очередную точку маршрута - тыцкаем INS-0-X(точка, номер которой у нас есессна на бумажке) и Tristar красивенько направляется к этой самой точке.. куда послали.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 Друзья. Такая дилема. Этот пепелац я очень хотел заиметь в симе, еще тогда когда кап сим о нем даже не заикался. Может кто подскажет по производительности версии в препаре, очень актуально ибо если машина хороша и не тормозит возьму себе как подарок на ДР. Инетересует версия именно для препара, поскольку для него разгон процессора не актуален. Я много летаю в X-Plane на а320, при разгоне проца слетает активация, так и мучаюсь, то разгоняю для АЫЧ то снимаю разгон пред вылетом на А320. Просто в двух словах, стогин он свои денег или нет? 

Edited by DeltaIV
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как многие тут знают, я любитель мухобоек, но L-1011 меня зацепил ого-го!!!

Самолет очень понравился:

1. Чувствуется масса, что он "большой" и "тяжелый";

2. Очень люблю стрелочные приборы;

3. Интересная навигация.

 

По ФПС... У меня просадка минимальная, где-то 2-5 ФПС по сравнению с другими самолетами.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я жду очередной распродажи. Тогда и возьму трайстар, да еще и 777 для препарата прихвачу :)

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну значит с капсимами не прогадал ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот бы к нему российскую ливрею достать, думаю неплохо бы смотрелось.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Привет всем знатокам данного крафта.

У меня один вопрос: сразу после загрузки сима появляется сообщение: Aircraft systems initialization и висит до тех пор, пока не откроешь двери, например.

Это нормально или глюк?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Увы, но глюк.. у меня такого нет. А как вы загружаете крафт?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как и все остальные: запускаю сим, выбираю нужный мне крафт, ввожу код аэропорта и загружаю полет.

Крафт только что купленный.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прилагаю скрин для наглядности.

 

post-822-0-40727200-1437405066_thumb.jpg

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне вот нравится запуск через shortcut, позволяет по-чистому грузить как состояние так и самоль :icon_mrgreen:

Создаем на DESKTOP-е shortcut, и забиваем:

TARGET: "C:\Program Files (x86)\Microsoft Games\Microsoft Flight Simulator X\fsx.exe" "C:\Users\XP\Documents\Flight Simulator X Files\L1011.FLT"

Start in: "C:\Program Files (x86)\Microsoft Games\Microsoft Flight Simulator X"

 

Пути, есессна, не возбраняется указать свои, если отличаются. В итоге сим грузится сразу в сохраненное ранее состояние полета/самолета. Не всегда конечно, но например с ПМДГ работает идеально. С L1011 - тож, по крайней мере, у меня.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо за совет. 

Я выяснил, в чем был глюк. Это очень странно, но факт  :smile:

Дело в том, что я по привычке загружал его для тестов в Домодедово, а там, как вы знаете, частота ATIS совпадает с дефолтной симовской 128.300.

Когда крафт загружался, сразу же включалось звуковое сопровождение ATIS с бегущей строкой, которая, видимо, как-то конфликтовала с сообщением об инициализации модели.

Поэтому это сообщение и висело все время. Когда я загружался в любом другом порту, где частота ATIS не совпадает с дефолтной, то инициализация проходила в секунды и сообщение исчезало.

После того, как заменил частоту ATIS UUDD в афкаде, то проблема исчезла и теперь и в ДМД самолет грузится без глюков  :icon_idea:

Edited by Anatoliy

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо за совет. 

Я выяснил, в чем был глюк. Это очень странно, но факт  :smile:

Дело в том, что я по привычке загружал его для тестов в Домодедово, а там, как вы знаете, частота ATIS совпадает с дефолтной симовской 128.300.

Когда крафт загружался, сразу же включалось звуковое сопровождение ATIS с бегущей строкой, которая, видимо, как-то конфликтовала с сообщением об инициализации модели.

Поэтому это сообщение и висело все время. Когда я загружался в любом другом порту, где частота ATIS не совпадает с дефолтной, то инициализация проходила в секунды и сообщение исчезало.

После того, как заменил частоту ATIS UUDD в афкаде, то проблема исчезла и теперь и в ДМД самолет грузится без глюков  :icon_idea:

можно предложить еще вариант, чтоб такого не случалось, можно в файле FLTSIM.FLT просто отключить по дефолту радио. Тогда у тебя самолет, в любом порту будет загружаться с выключенным радио и не нужно править Афкады.

Share this post


Link to post
Share on other sites

О, отличный совет! Спасибо, Frost! Я давно уже думал об этом, но не знал, в каком файле это прописано. Еще один пятачок в копилку знаний о симе  :smile:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×