Jump to content
Алексей

[FSX] – FlightSimLabs, A320 - Обсуждение

Recommended Posts

Подскажите добрые люди, где он планы хранит на диске физически?

Сегодня просто был озадачен, когда он мне предложил загрузить старый план в препарной версии составленный ещё для десяточной версии и при этом удаленной.

Чего-то значит не полностью удалил?

 

Tак, дошли до него руки. По поводу расхода памяти, как я и ожидал дела в препаре значительно лучше обстоят после полета, по сравнению с версией для FSX. Понятно, что это заслуга препара, но версия 193 для меня почти годная. Надо с платными сценами проверять.

Я успел поставить только глобал и деревья от ORBX, остальное дефолт.  Вот что я получил по фпс и памяти при полете дефолтного учебного маршрута из Вены в Копенгаген (оба естесно дефолт для чистоты эксперимента). Погодник тоже не подключал опять же для честности анализа расхода. 

2.JPG

 

Вот такие совсем на мой взгляд не щадящие настройки я использовал для полета.  

3.JPG

4.JPG

5.JPG

6.JPG

 

Завтра по плану поставить LC EUR, вектор. Плюс платные Вену с Копенгагеном и уже с ними испытать.  Потом по возрастающей с погодой ASN/AS2016 и в заключении с трафиком. О ходе проверок буду продолжать докладывать, если кому интересно :)

 

 

 

Edited by Aleksey
  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Конечно докладывайте! :) Интересно узнать о поведении модели в Препаре.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

По поводу планов - загадка. Версии для fsx у меня не было. Купил для P3D спланировал в pfpx рейс, экспорт стоял по умолчанию в маршруты симулятора и в папки PMDG. Начинаю забивать MCDU - предлагает загрузить маршрут. И так каждый раз.

Насчет sdk - не все сразу. Для 777 sdk выпустили только с 300кой, например

 

У меня с движками на very dense vector, eu lc, оверкастом от as 2016 с asca и 35% траффика от Ромгана в аэрософтовском  Бранденбурге и в .193 OOM пришёл ещё на предполётной. Сдвинул движки на нормал - полегчало. Занято около 2700 mb vas, заметил, что при отключении соседнего Тегеля ещё сотня освобождается. В Шереметьево от пана Станислава при этом расход около 2400.  Вчера без проблем слетал из Бранденбурга в  тамповский Копенгаген

Edited by SkaldDko
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 hours ago, Aleksey said:

Подскажите добрые люди, где он планы хранит на диске физически?

It depends on the type of the file
if the routes are stored as .pln file you could use
USER-DOCUMENTS\Flight Simulator X Files.

If the routes are stored as OFPs  ( PFPX OFPs OR SIMBRIEF OFPs ) you can use 
PUBLIC-DOCUMENTS\FSLabs\Routes 

if the routes are stored as PFPX routes  ( .route files ) then these can be stored
PUBLIC-DOCUMENTS\PFPX\Routes ( that the one PFPX use too )

http://forums.flightsimlabs.com/index.php?/topic/8374-company-route-save-load/#comment-78969

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не знаю я пока почему они вектор рекомендуют отключать. Но криминала с ним не увидел. Подробности под спойлером. 

 

7.JPG

Ну да метров на 200-300 он добавляет и в каком-нибудь порту их может и не хватить. Вопрос вина ли это вектора или  разработчика порта?

Должен заметить, для честности, что в векторе не всё включено. Вот так я его использую с большими и высоколетающими самолетами.

 

8.JPG

9.JPG

10.JPG

Водичку для прикола заморозил. Зима же как никак :)  Гольф поля отключаю т.к. их показывает LC, в данном случае европейский от ORBX. Линии электропередач, т.к. не нравятся некрасивые просеки, иногда правда включаю, если такие линии есть в зоне финального захода. Территориальные дороги отключаю ради густоты автогена в городах и плавности. На второстепенных дорогах мосты мне с такими самолетами не нужно созерцать. Тем более туннели со светом от трафика.

Фепсы на скрине не очень честные. В реале скачут на глиссаде  от 35-48.

Настройки сима  почти те же. Увеличил дальность отрисовки до высокой. Перестраховался в первый полет из-за воя на офф форуме.

 

Edited by Aleksey

Share this post


Link to post
Share on other sites

Думаю заключительный экспериментальный полет. Т.к. очевидно доказывает абсолютное отсутствие проблем с памятью при использовании данной модели в P3DV3.4

Установлены продукты ORBX Глобал, Вектор (настойки выше), LC EUR (свет на дорогах включен, на дневной полет забыл отключить), деревья HD, сцены Тампы Вены и Копенгагена. Ну и конечно REX текстуры, кроме облаков (ASCA) Настройки как в первом дне эксперимента, увеличена дальность до High. 

Вот что получил на парковке у гейта в Копенгагене после полета из Вены. 

11.JPG

Очевидно что свободной осталось памяти больше гигабайта, чего более чем достаточно для трафика и погоды при условии не использования текстур облаков 4096, думаю уже большинству это конечно известно. 

п/с. Не знаю то ли препар так улучшился за последние пять месяцев (не летал это время в нём), то ли просто сим относительно пустой. Но при более агрессивных настройках нежели чем в FSX (не только тени на всё и от всего), данная модель легче в плане фпс чем десяточная. Мне так показалось. Во всяком случае, неделя полетов по одному и тому же маршруту отторжение не вызывало, как это было в FSX. Там чуть ли не заставлял себя летать на нем. Дергатня, фризы, в общем прогресс очевиден, ИМХО конечно.  

 

UPD/ Решил таки сгонять по полной программе с погодой AS2016, UT2 трафиком. 

Вот что получил. Считаю вполне зачет. Погода OVC (текстуры от ASCA  облаков 1024), трафик Ромгана.

3202.JPG

Edited by Aleksey
  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чем больше на нём летаю, тем больше нравится. Видимо в FSX не распробовал его.

Сгонял в Инсбрук от Justsim, дальность в ультра. Вектор, лендкласс, полный фарш теней и по прилету ещё 600 метров свободных. Одним словом в комплекте c Justsim полет просто отличный. Бум дальше сцены Андрея мучить c FSL. 

91abe7af03fe.png

Правда расстроило отсутствие теней на перроне. Это похоже особенность данной сцены.  

п/с. Кабина подготовилась почти перед самой посадкой. Чем они там занимаются? :icon_cool:

Edited by Aleksey
  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

После установки очередного фикса препара пропал частично свет в VC.  Наводнение панелей не работает.

Разрабы FSL уже клепают обновление для светильников и для для самолета.  Хотя у меня всё кажется работает в самом самолете. 

п/с Светильники их конечно мне ещё в том году мозг выносили в препаре, но обновы надо признать клепают оперативно. 

Из крайнего полета в Инсбрук, но уже с погодой

19d569cca634.png

fa2bd429f350.png

В этот раз кабина успела подготовиться пораньше. :icon_cool:

 

Edited by Aleksey
  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не хватает ему шаред кокпита... Надеюсь исполнят свои обещания.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 03.02.2017 в 18:24, Aleksey сказал:

***

п/с. Кабина подготовилась почти перед самой посадкой. Чем они там занимаются? :icon_cool:

Быстренько на оверхеде жмём кнопочку звонка на переднюю кухню и уточняем, может первый номер на FAP'e cabin ready нажать забыла :)

  • Upvote 5

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, AirArt сказал:

Быстренько на оверхеде жмём кнопочку звонка на переднюю кухню и уточняем, может первый номер на FAP'e cabin ready нажать забыла :)

Нажимал в этот раз. :icon_mrgreen:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Откатился на предыдущую версию препара. С новой к нерабочим огням добавились глюки с тормозами. Автобрейк не работает. Ждем обнову от FSL.

Edited by Aleksey

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как говорится, давно мы не были в Ницце. Продолжим облет сцен Justsim :)  LOWI - LFMN

Опять на перроне нет теней или самолет вампир.

960ca47217cc.png

992a6f05f5ac.png

 

Кстати, что заметил. На нём если сам сажаешь, то тормоза не так сильно греются почему-то. Т.е. при одинаковых условиях в автоленде обязательно потом надо остужать. Если сам притирал, то всё прохладней значительно.  Ну и по поводу подготовки кабины, действительно если нажать на потолке заранее, то никаких задержек не происходит.

 

 

 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

а еще если на радио панели включить крутилку PA и прибавить громкости то будет слышно брифинг безопасности из салона в начале полета

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 минуты назад, sergggey сказал:

а еще если на радио панели включить крутилку PA и прибавить громкости то будет слышно брифинг безопасности из салона в начале полета

Или просто переключить вид в салон. :) 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще, конечно, продукту очень не хватает нормального мануала. Хотя в этом есть определенный кайф "открывать" для себя сюрпризы

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 2/5/2017 at 8:26 AM, Aleksey said:

Откатился на предыдущую версию препара. С новой к нерабочим огням добавились глюки с тормозами. Автобрейк не работает. Ждем обнову от FSL.

 

В каком плане "откатился"? В смысле, поменяли клиент? А на какую версию заменили? Я сознательно не ставил 3.4HF3, посмольку от только правит SLI, которого у меня нет. Хочу откатиться с текущей 3.4HF2 на 3.3.5, ибо на сегодняшний день это лучший VAS-оптимизированный продукт.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, G-YMML сказал:

 

В каком плане "откатился"? В смысле, поменяли клиент? А на какую версию заменили? Я сознательно не ставил 3.4HF3, посмольку от только правит SLI, которого у меня нет. Хочу откатиться с текущей 3.4HF2 на 3.3.5, ибо на сегодняшний день это лучший VAS-оптимизированный продукт.

С HF3 на HF2 клиента вернул. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Народ,кто-нибудь летает на нем с клиентом Virtairlines?!Упорно не хочет видеть навигационные и посадочные огни,может есть у кого решение?!спс! 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вдруг кому интересен ночной вид Не мог не обрадоваться новым ночным огням на дорогах от ORBX LC. 

Я последние пол года в Азии гонял, пугал грозы на сосне 750-й,  а тут такая няша нарисовалась. Отобрали они частично хлеб у NE и табуретки, т.к. по видимости тоже зачет. В сочетании с таким аппаратом и в  замечательной сцене, ночью одно удовольствие летать в европах.

01a695fe2578.png

aa4c3875917d.png

 

Я вот создал готовые конфиги  у терминала с подкоюченым питанием и светом в кабине, чтобы ночью комфортно было. Никаких проблем. Жаль что нельзя сделать так чтобы в такой конфигурации сразу оказаться. Сначала загружаем готовый к полету, потом выбираем состояние. И не надо потом уже никакие  табуретки предварительно грузить чтобы получить C&D или ещё какой-нибудь вариант. 

Edited by Aleksey
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дождались обновления и большого списка улучшений модели.

http://forums.flightsimlabs.com/index.php?/topic/11425-07feb2017-a320-x-for-p3d-and-fsx-update-v101196-now-released/

Hello all,

I am happy to announce we have just made live our latest A320-X release v1.0.1.196 for P3D which should make it compatible with all Prepar3D v3 releases to-date, including the latest Hotfix 3 (v3.4.22.19868).

In this release, apart from the usual compatibility update code additions, we have made several improvements and fixes on this already incredible product, as part of our promise for quality support and attention to customer needs. All these improvements, updates and fixes are also rolled into our A320-X release v1.0.1.196 for FSX which is also available immediately!

----

Here's what our team would like you to know is included in this update:

AOC Service

We noticed that on a few setups, the AOCService process would sometimes take up a lot of CPU processing power, resulting in stutters and performance drops. This is now improved - you should not see any significant AOCService CPU processing time any longer throughout the flight.

Fuel

Changes were made to prevent third-party applications from sensing refuelling during the flight.

FMGC

Logic fix for HDG on rollout and missing runway bumps
Logic fix for Lateral T/D detection
Logic fix for DEP RWY leg header naming structure
Logic fix for shallow descent vertical path
Fix for V1 / VR / V2 rounding errors (126 would sometimes show as 125 on PFD)
Mach CRZ fuel predictions tuning
Corrected interpretation of tailored data in Navigraph NAV Database sources
Accurate handling of Circle-To-Land procedures now available through the NAV Database (this was originally going to be an SP1 item but we were able to include it in this release. Try some arrivals in LFMN - they are superb!)

Engine Generators

Logic fix for GEN FAULT failure

FADEC

Engine Anti-Ice logic improvements
Logic fix for Bleed issues

Sounds

We added the ability to allow sounds to continue to play when P3D loses window focus, if the P3D "Mute On Lost Focus" option is unchecked, as this adds a lot to the immersion factor. We know a lot of you wanted this feature, so here it is!

Doors

Door disarming is now available through the PA push-button on the Audio Control Panel

Brakes

An additional MCDU OPTIONS page was added for BRAKES coefficients and factors. On top of this, the keyboard and joystick button brake handling logic was modified to allow the maximum toe brake deflection to be user-specified and to default to 28% of the full toe brake travel. This results in a much finer braking action when the keyboard "." brake (or joystick brake button) is used and we're very happy with the resulting smoothness that occurs in all surface conditions (the braking action is now dynamically controlled based on whether the runway surface is dry, wet, icy or snowy).

Virtual Cockpit

Auto Brake MAX key size is now fixed
APU START key now returns even if the user accidentally moves the mouse away from the button while it was pushed in (which resulted in APU AUTO SHUTDOWN situations).

External Model

The Runway turnoff lights position is adjusted to match real world specs

Miscellaneous fixes

Several optimizations in the code resulting in smoother FPS performance in most conditions
Memory leak fix for situations where the user would select an MCDU subsystem then return to the MCDU MENU page

NOTE:

Please make sure you backup any modified files you have made, like the A320ThrustLevers.ini or A320XGauges.ini files, which contain settings you might want to retain before you reinstall.

---

As always, we are very appreciative of your feedback and we're constantly working towards bringing more improvements to you in our later versions. I will be sharing our plans for our next updates sometime soon, but until then, you are cleared directly to our Redownload area where you can download this new and very exciting update. Don't forget to also grab the latest FSLSpotlights v1.0.0.33 which bring compatibility with the latest P3D v3.4 HF3!

Thank you once again for your continued support!

 

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо за новость! Распробовали крафт?)))

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Black2306 сказал:

Спасибо за новость! Распробовали крафт?)))

Да уж :) , за пол года, имхо конечно, прогресс очевиден и в плане производительности с плавностью тоже. 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я в конце концов нашел баланс c VAS, но это постоянные провалы с FPS на моей достаточно мощной машине уже утомили порядком. AOC принудительно вырубаю.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, G-YMML сказал:

 AOC принудительно вырубаю.

Как? ;) 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×