Перейти к содержанию
SimRussia.com
Алексей

AEROSOFT - AIRBUS A318/A319 & A320/A321 FSX/P3D

Рекомендуемые сообщения

Да, нужно нажимать. Если нажали до расчетной ТД, тогда снижается с 1000 фут/мин, пока не захватит расчетный профиль снижения.

  • Поддержу 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Есть желающие экипажем полетать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

расскажите как пользоваться TRK/FPA  или просто bird?:) читал на забугорных ресурсах и понял только что используют при не точных заходах, удобно задавать угол снижения в глиссаде (те же стандартные 3.0  градуса),вроде как показана траектория выбранного направления(трэка) с учетом ветра, но  как пользоваться так и не понял... :icon_exclaim:

Если птичку совмещать с планкой ,в том случае когда FD включены, то для чего это? И если FD отключены ,то получается вообще просто птичка, куда ее?:rolleyes:

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тоже самое что с обычными директорами. Если совместили планку и птичку, то это аналог классического "собрали стрелки в кучу". Птичка показывает куда самолёт фактически летит, соответственно по шкале тангажа pfd и положению птицы мы считываем угол наклона траектории

  • Поддержу 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, SkaldDko сказал:

Тоже самое что с обычными директорами. Если совместили планку и птичку, то это аналог классического "собрали стрелки в кучу". Птичка показывает куда самолёт фактически летит, соответственно по шкале тангажа pfd и положению птицы мы считываем угол наклона траектории

Совершенно верно, хотя на практике TRK/FPA с директорами очень редко используется.

Ну и еще если "хвост" "птички" держать на уровне горизонта то будет стандартная траектория в 3 градуса. Если еще и на FCU нажать LS, накрутить RWY TRK и держать опять же хвост птички под голубой черточкой трека то можно и в RAW DATA ILS зайти :) 

 

Изменено пользователем AirArt
  • Поддержу 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
23 часа назад, SkaldDko сказал:

Тоже самое что с обычными директорами. Если совместили планку и птичку, то это аналог классического "собрали стрелки в кучу". Птичка показывает куда самолёт фактически летит, соответственно по шкале тангажа pfd и положению птицы мы считываем угол наклона траектории

 

18 часов назад, AirArt сказал:

Совершенно верно, хотя на практике TRK/FPA с директорами очень редко используется.

Ну и еще если "хвост" "птички" держать на уровне горизонта то будет стандартная траектория в 3 градуса. Если еще и на FCU нажать LS, накрутить RWY TRK и держать опять же хвост птички под голубой черточкой трека то можно и в RAW DATA ILS зайти :) 

 

звучит просто а на практике не очень понятно, видео случаем не подскажете дельное,чтобы посмотреть как это на практике?

кстати,   RAW DATA это как бы не точный заход, но ILS и  контроль идет по планкам и в ручном режиме?

типа так:

 

и как это(такой тип захода) правильно расшифровывается если по русски?

 

Изменено пользователем niksan29

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это остается точным заходом.

По-русски это называется заход по КГС без директоров с контролем по планкам-повторителям (вроде у  Ершова в книгах так было).

  • Поддержу 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, niksan29 сказал:

 

звучит просто а на практике не очень понятно, видео случаем не подскажете дельное,чтобы посмотреть как это на практике?

 

Вот в этом видео 3й заход выполняется без директоров и с птицей

 

  • Поддержу 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Обратил внимание что при использовании FPV на видео автор не установил посадочный курс на FCU. Заход в Бремене на 27ю полосу, а на FCU какой то левый трэк в 098 градусов.

  • Поддержу 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Коллеги! Помогите решить проблему. На FSX с таким не сталкивался. Установил в Prepar3d. Самолет раскачивается по тангажу. Погодник AS2016. Отключал, бесполезно. Почти весь день искал решение в инете - ничего конкретного.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Было у меня такое, при падении фпс.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

С фпс все нормально как раз, просто отлично. Сейчас проверил и на FSX такая же ерунда. Раньше не было, переустановил на другой компьютер и началось. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
21 час назад, rusic сказал:

С фпс все нормально как раз, просто отлично. Сейчас проверил и на FSX такая же ерунда. Раньше не было, переустановил на другой компьютер и началось. 

Ezdok?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вообще установлен на FSX, но на Prepar3d нет. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Отбой проблеме! решилось. Сбросил в FSUIPC настройки рулей высоты и элеронов 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот проблема такая же с раскачкой, но не решается ни в какую :sad: Например точно раскачивается в наборе на точку BESTA, либо при подлете (но терпимо по тангажу), или уже в самой точке падает фпс до 1-2 и сворачивается в глубокий крен. На авсиме камрад вылечил хитро 1.21 полным удалением и установкой последнего SDK, не помогло. Кто то удалял сценарий и менял разрешение, мне тоже никак. В Московской зоне стоит только UUEE и UUWW, оба отключал в симе- не помогает. Заметил, что на BESTA PMDG737 тоже начинает носом водить на PFD, но в самоле не ощущается это. Может кто то еще победил эту проблему? 

A320-321 лицензия, но качал и с народного сайта, такая же проблема

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я их и не трогал особо, но где настройки поверхностей нажал reload или что то вроде того (вернуть к исходному). 

В других портах проблемы не видно, а на Бесте карусель. Не могу из Шарика летать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Друзья, кто удовлетворит моё любопытство - что это за хитрый прибор? В модели он, судя по всему, "для мебели".

Screenshots_NEWVC_20170922_003.thumb_.png.001c99787082d10b4a2062f3a2e57b33.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

это CPDLC - controller pilot data link communication

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 минуты назад, Keight сказал:

это CPDLC - controller pilot data link communication

Понял, спасибо. Поглядел в Wiki - интересная штука. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это DCDU ащета. Но используется для CPDLC :)

  • Поддержу 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ой, да какая разница. Всё равно для красоты прикручено) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Может кто в курсе.. когда выйдет 320 для P3d v4.1, надо будет заново покупать, или бесплатный апдейт? может где писали уже?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, davniyson сказал:

Может кто в курсе.. когда выйдет 320 для P3d v4.1, надо будет заново покупать, или бесплатный апдейт? может где писали уже?

Платным. Как они заявляют, продукт будет новый - на 60% модель и текстуры поменяются и на 75% код обновится. Обновление будет стоить 16,95 евро (без НДС), если владеете полным комплектом A318/A319/A320/A321.   Более того, когда выйдет 330, то владельцы старых версий 320/321 возможно получат скидку, но пока точного решения нет. Полные версии 330 и 320/321 будут стоить 50 евро без НДС.

Подробнее тут. http://forum.aerosoft.com/index.php?/topic/127623-aerosoft-a318a319a320a321a330-professional-preview-part-4/

  • Поддержу 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×