Jump to content
Алексей

Boeing 744 от iFly

Recommended Posts

Аыч живее всех живых, посему пмдг в препар и не торопятся. Бузинес есть бузинес: для чего покупают, для того и делаем. Я бы вот может и рад в препар перейти, тем паче владею лицензией, но не хочу летать на ифлае. А вот насчет 200ER согласен: вариант нужный и актуальный. Что до щелчка по носу, его не будет даже при наличии 777 от ифлая. Глядя на то, сколько они вылизывали 737 и все равно так и не дотянули до ngx, несмотря на наличие некоторых плюх типа выбора двигателей, думать о том сколько будет вылизываться 777 даже не хочется. Наверно для 9чников такой продукт мана небесная, но аычеры уже избалованы более продвинутыми и красивыми моделями.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Динамика у 737 iFly реальней, в FMC есть косяки и у тех, и у тех.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Аыч живее всех живых, посему пмдг в препар и не торопятся. Бузинес есть бузинес: для чего покупают, для того и делаем. Я бы вот может и рад в препар перейти, тем паче владею лицензией, но не хочу летать на ифлае. А вот насчет 200ER согласен: вариант нужный и актуальный. Что до щелчка по носу, его не будет даже при наличии 777 от ифлая. Глядя на то, сколько они вылизывали 737 и все равно так и не дотянули до ngx, несмотря на наличие некоторых плюх типа выбора двигателей, думать о том сколько будет вылизываться 777 даже не хочется. Наверно для 9чников такой продукт мана небесная, но аычеры уже избалованы более продвинутыми и красивыми моделями.

Ну так-то 737 для АЫЧ это передранный 737 из девятки. А там уже ограничения по плюшкам из-за движка самого сима. Они не стали заморачиваться и делать новый самолет, так как после ПМДГ его бы никто не брал, а тупо срубили бабла. Бузинес...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да речь даже не столько о визуалке, а о том, сколько допиливались системы и динамика. Я в аыч ушел, сменил 2 компа, а они только 9чную версию допилили. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Динамика у 737 iFly реальней, в FMC есть косяки и у тех, и у тех.

К тому времени как ПМДГ-шный 737 появиться  в препаре втором я уже состарюсь. :icon_mrgreen:

Поэтому стал поглядывать в сторону "737 iFly".

Вот думаю стоит ли его брать? Или же "сидеть" на AS Airbus A319?

Edited by DayWalker
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

А чем вам ngx не угодил? Ставится через утилиту, если запускать самолет в окне. А уже потом раскрывать , не будет красных полос... Попробуйте

Share this post


Link to post
Share on other sites

FMC и PFD/ND/EICAS 2Dшненько смотрятся. У ПМДГ на 737/777 дисплеи "утоплены", здесь же пока все УГшно чтоль..) Или они такие IRL?

Edited by Gershwin

Share this post


Link to post
Share on other sites

дистрибутив 700 метров, для установки надо почти 3 гига. Однако :)

post-6-0-98656900-1416602422.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

конфигуратор

post-6-0-81712700-1416602639_thumb.jpg

post-6-0-16869000-1416602640_thumb.jpg

post-6-0-51803900-1416602640_thumb.jpg

ливрей, кроме фирменной, в комплекте 2. Где брать остальные - пока х.з. Помню когда 737 выходил, сразу отдельно с десяток ливрей сделали

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не товарищи, опираясь на опыт с 737, я лучше подожду релиза от PMDG в виде 747v2. Не в обиду 9чникам будет сказано, но когда модель делается под оба сима, она хороша только в том, что попроще. Да и вот с Петровичем хочется согласиться: чем оно лучше даже старого PMDG? Посему, среди "толстячков" остаюсь летать на 777 и мд11 от пмдг и ждать релиза 747v2 от PMDG и А320 Fslabs. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чем этот китаец лучше PMDG?

"Новее" с учетом повзрослевшего железа думаю визуалка VC как минимум лучше будет.

 

а что мешает взять попробовать, а не понравится можно и зарефундить :)

Edited by Aleksey
  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

а что мешает взять попробовать, а не понравится можно и зарефундить :)

О, я совсем забыл, что они продаются через флигхтодин :)
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пмдг по сегодняшним меркам как минимум страшный внутри. Это первое.

Второе - рефунд никто не отменял.

Третье - если брать китайский 737 - это была их первая коммерческая модель, и до выхода НГХ она как минимум очень доставляла :)

Четвертое - никто же не заставляет покупать китайца, можно еще год-два или сколько ждать ПМДГ. Я за это время на китайце полетаю, не убудет у меня ничго от этого :)

Пятое. Цена, если катиайские модели для препара стоят по 90 баксов, то у ПМДГ я думаю она будет минимум в 1,5, а то и 2 раза выше. 

 

ну как то так :)

post-6-0-02666400-1416609161_thumb.jpg

post-6-0-06300300-1416609162_thumb.jpg

post-6-0-09581200-1416609163_thumb.jpg

post-6-0-04196800-1416609164_thumb.jpg

post-6-0-09055600-1416609165_thumb.jpg

post-6-0-06027700-1416609166_thumb.jpg

post-6-0-10422200-1416609167_thumb.jpg

post-6-0-13718800-1416609168_thumb.jpg

post-6-0-01400800-1416609169_thumb.jpg

post-6-0-55873500-1416609169_thumb.jpg

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

никаких. Чтобы они были, надо на нем минимум несколько полетов сделать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну судя по визуальной часта,то она смотрю не подкачала!

Share this post


Link to post
Share on other sites

про 90 баксов опечатка наверно? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×